Rozvoj ekonomiky přeshraničního obchodu v oblasti delty Mekongu

An Giang má obzvláště důležitou strategickou polohu v jihozápadní oblasti s 200 km dlouhým pobřežím a téměř 150 km dlouhou hranicí s Kambodžou, s mezinárodními hraničními přechody Vinh Xuong, Tinh Bien a Ha Tien, které jsou vhodné pro mezinárodní obchod, a mnoha vedlejšími hraničními přechody. Provincie je obchodním centrem v deltě Mekongu a má výhodné spojení s Ho Či Minovým Městem, Phnompenhem a Thajským zálivem. Díky této výhodě provincie rozvíjí ekonomiku pohraničního obchodu s cílem stát se „mezinárodní obchodní branou“ delty Mekongu.

Vozidla přepravující zboží kambodžských podniků čekají v nárazníkové zóně (kambodžská strana) před vstupem do mezinárodní hraniční brány Tinh Bien ( An Giang , Vietnam), aby provedla dovozní a vývozní procedury. Foto: Cong Mao/VNA

Využití k podpoře hluboké integrace

Vedoucí představitelé provincie An Giang potvrdili, že ekonomika pohraničního obchodu není jen hnací silou růstu obchodu, ale také pákou k podpoře integrace, spolupráce a udržitelného rozvoje provincie. An Giang má systém námořních přístavů a ​​mezinárodních hraničních přechodů, jako jsou Vinh Xuong, Tinh Bien, Ha Tien a mnoho vedlejších hraničních přechodů, což vytváří příznivé podmínky pro dovozní a vývozní aktivity a obchod s Kambodžou, Thajskem, Singapurem atd.

Pan Nguyen Thong Nhat, ředitel odboru průmyslu a obchodu provincie An Giang, uvedl, že obrat dovozu a vývozu a přeshraniční výměna zboží si v poslední době udržují stabilní růst, s rozmanitými vývozními položkami, jako je rýže, mořské plody, zpracované zemědělské produkty, spotřební zboží atd. Provincie se aktivně účastní aktivit na podporu obchodu, mezinárodních a regionálních veletrhů, zejména v oblasti mořských plodů, cestovního ruchu a spotřebního zboží, a postupně tak buduje An Giang jako atraktivní obchodní destinaci s cílem stát se „mezinárodní obchodní branou“ v deltě Mekongu. Provincie posiluje spolupráci se sousedními provinciemi Kambodže, buduje mírovou a přátelskou hranici a hospodářský rozvoj mezi oběma stranami.

Rozvoj pohraniční ekonomiky je identifikován jako strategický pilíř, který provincie v období 2021–2025 upevní a rozšíří, se zaměřením na investice do technické infrastruktury na hraničních přechodech, přilákání mimorozpočtových projektů, rozvoj logistických služeb, přeshraniční obchod a rezidenční ekonomiku. Ekonomická zóna hraničních přechodů Giang je zřízena jako jeden z nových pólů růstu na klíčovém ekonomickém koridoru delty Mekongu, který přispívá k podpoře regionální propojenosti, rozšiřování trhů a zajištění národní obrany a bezpečnosti v pohraničních oblastech.

Provincie investovala více než 347 miliard VND do projektů infrastruktury hraničních přechodů, propojení silnic, skladů, hraničních trhů atd., čímž vytvořila příznivé podmínky pro pohyb zboží přes hraniční přechody Tinh Bien, Vinh Xuong, Khanh Binh a Ha Tien. Zároveň přilákala 21 nerozpočtových investičních projektů (včetně 1 projektu přímých zahraničních investic) s celkovým registrovaným kapitálem 1 224 miliard VND; z nichž 18 bylo uvedeno do provozu v oblasti obchodu, služeb, cestovního ruchu, logistiky a zemědělského zpracování, což přispívá k podpoře přeshraničního obchodu s Kambodžou a ASEAN a vytváří důležitý základ pro An Giang, aby mohl efektivně využít potenciál ekonomiky přeshraničního obchodu, podpořit regionální propojení a mezinárodní integraci.

Nicméně, k překonání mnoha „úzkých míst“ v rozvoji ekonomiky pohraničního obchodu provincie An Giang je třeba investovat. Konkrétně dopravní infrastruktura a logistické služby spojující hranice, námořní přístavy a výrobní oblasti nejsou ve skutečnosti synchronizované; chybí logistická centra a sklady, které splňují mezinárodní standardy, logistické náklady se zvyšují, což snižuje konkurenceschopnost vývozního zboží. Většina místních podniků je malých a středních, má omezený kapitál, chybí jim mezinárodní marketingové strategie a schopnost hluboce se zapojit do globálního dodavatelského řetězce a má potíže s plněním velkých objednávek…

Kromě toho An Giang čelí tvrdé konkurenci levného zboží s rozmanitými designy ze zemí ASEAN a Číny; riziku pašování, obchodních podvodů a nekvalitního zboží ve stále složitějším trendu...

Zaměřte se na zdroje

Vedoucí představitelé provincie An Giang zdůraznili, že v období 2026–2030 se zaměří na investování zdrojů do rozvoje ekonomiky pohraničního obchodu a ekonomických zón provincie na hranicích. V souladu s tím posílí dopravní infrastrukturu, otevřou více hraničních přechodů, vytvoří hybnou sílu pro podporu spojení s Kambodžou, rozšíří prostor pro hospodářský rozvoj a přispějí k brzkému dosažení cíle bilaterálního obchodu mezi Vietnamem a Kambodžou ve výši 15 miliard USD.

Provincie proto podpořila práci na zavedení, integraci a úpravě obecného plánování výstavby ekonomické zóny hraničních bran An Giang (včetně integrace ekonomické zóny mezinárodních hraničních bran Ha Tien) v multisektorovém a vícesektorovém směru. Provincie zavedla plán na provoz a modernizaci státních hraničních bran Khanh Binh a Giang Thanh na mezinárodní hraniční brány, dvou hlavních hraničních bran Bac Dai a Na Sap a otevřela sekundární hraniční brány Khanh An, Vinh Gia, Vinh Nguon a oblast památky 314.

Na druhou stranu provincie pokračuje v tvorbě a dokončování územních plánů pro funkční oblasti, investuje do rozvoje důležité technické infrastruktury a systémů sociální infrastruktury v hraničních oblastech Vinh Xuong, Tinh Bien, Khanh Binh a Ha Tien s cílem přilákat investory a vytvořit příznivé podmínky pro hospodářský obchod a mezilidskou výměnu mezi Vietnamem a Kambodžou. Provincie investuje do obchodní a logistické infrastruktury, synchronně modernizuje námořní přístavy a hraniční přechody, buduje moderní logistická a chladírenská centra v hraničních přechodech a přístavech; vytváří efektivní systém propojení mezi silnicemi, vodními cestami a námořní dopravou, který spojuje výrobní oblasti s hraničními přechody a mezinárodními přístavy.

Zároveň An Giang rozšiřuje spolupráci v oblasti obchodu, služeb a cestovního ruchu s Kambodžským královstvím, Thajskem a Singapurem; zároveň navazuje spojení s provinciemi a městy v deltě Mekongu a vytváří tak řetězec dodavatelsko-zpracovatelsko-exportní spolupráce a koordinuje investice do meziregionální dopravní infrastruktury s cílem optimalizovat náklady.

V rozvoji ekonomiky pohraničního obchodu se Chau Doc stává důležitým centrem cestovního ruchu a ekonomiky pohraničního obchodu prostřednictvím mezinárodní hraniční brány Tinh Bien. Rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, která spojuje přístav Tran De, výrazně rozšíří obchodní prostor a pomůže snížit logistické náklady.

Podobně se Ha Tien vyvinul v důležité centrum námořní ekonomiky – cestovního ruchu – přeshraničního obchodu v jihozápadní oblasti, což přispívá k podpoře regionální propojenosti a mezinárodní ekonomické integrace. Tajemník stranického výboru okresu Ha Tien Nguyen Luu Trung zdůraznil, že díky své strategické geografické poloze, hraničící s Kambodžským královstvím a blízkosti mezinárodních námořních tras, hraje Ha Tien roli důležité brány pro obchod mezi deltou Mekongu a zeměmi ASEAN, což vytváří příznivé podmínky pro silný rozvoj přeshraničního obchodu. Ha Tien se zaměřuje na rozvoj ekonomické zóny hraniční brány Ha Tien s cílem vytvořit mezinárodní obchodní centrum, které bude přímo propojeno s Kambodžou přes hraniční bránu Ha Tien a transasijské trasy.

Provincie se zaměřuje na modernizaci státní dálnice č. 80, trasy N1, pobřežního koridoru spojujícího Ha Tien s provinciemi Kien Luong a Rach Gia a jihozápadními provinciemi; rozvoj systému námořních přístavů a ​​logistických služeb, zajištění mezinárodní nákladní dopravy, podporu přeshraničního obchodu a mezinárodní spolupráce. Výstavbu silnice vedoucí k hlavnímu přístavu Ha Tien, která by se spojila s přístavem Phu Quoc a Sihanoukville (Kambodža).

Tajemník stranického výboru Ha Tien Ward Nguyen Luu Trung uvedl, že Ha Tien podporuje hospodářskou spolupráci s provinciemi hraničícími s Kambodžou a vytváří otevřené investiční prostředí pro podniky; podporuje obchod se zbožím prostřednictvím mezinárodní hraniční brány Ha Tien, propojuje ji se sousedními lokalitami a vytváří tak dynamický pól růstu; rozvíjí Ha Tien ve směru „ekonomika hraničních bran – námořní ekonomika – pohraniční cestovní ruch“, a to jak s využitím geografických výhod, tak s rozšířením mezinárodní spolupráce.

Díky systematickým investicím do rozvoje pohraniční ekonomiky se očekává, že An Giang potvrdí svou pozici „mezinárodní obchodní brány“ delty Mekongu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/phat-trien-kinh-te-bien-mau-vung-dong-bang-song-cuu-long-20251202134609246.htm