Hodnotící schůzka k úpravě 1. fáze projektu mezinárodního letiště Long Thanh

(MPI) - Prováděcí rozhodnutí č. 246/QD-TTg předsedy vlády o zřízení Státní rady pro oceňování, která bude posuzovat a upravovat investiční projekt výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, 1. fáze. Dne 17. února 2025 odpoledne náměstek ministra plánování a investic Tran Quoc Phuong, místopředseda Státní rady pro oceňování, zorganizoval posouzení a úpravu tohoto projektu.

Náměstek ministra plánování a investic Tran Quoc Phuong předsedal zasedání Státní rady pro hodnocení, která měla posoudit úpravu investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, 1. fáze. Foto: MPI

Schůze se zúčastnili pan Ho Van Ha, místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai, a pan Le Anh Tuan, náměstek ministra dopravy . Přítomni byli také zástupci ministerstev a odvětví, která jsou členy rady podle rozhodnutí předsedy vlády č. 246/QD-TTg.

Na schůzi si Hodnotící rada vyslechla zprávu náměstka ministra dopravy o řadě témat týkajících se investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1; Ministerstvo plánování a investic – zástupce stálého orgánu Hodnotící rady – předložilo zprávu o výsledcích upraveného posouzení investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1.

Podle rozhodnutí premiéra č. 1777/QD-TTg ze dne 11. listopadu 2020 o schválení 1. fáze investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh je cílem vybudovat mezinárodní letiště Long Thanh na úrovni 4F dle klasifikace Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Jde o důležité mezinárodní letiště v zemi s cílem stát se jedním z mezinárodních tranzitních leteckých uzlů v regionu.

Investice do výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1, s 1 ranvejí, 1 terminálem pro cestující a synchronními pomocnými prvky s kapacitou 25 milionů cestujících/rok a 1,2 milionu tun nákladu/rok.

Na 8. zasedání se Národní shromáždění usneslo usnesením č. 174/2024/QH15 ze dne 30. listopadu 2024 upravit rozsah a dobu realizace 1. fáze projektu. Úprava rozsahu a doby realizace 1. fáze je proto stanovena v článku 6, bodě 2 usnesení Národního shromáždění č. 94/2015/QH13 ze dne 25. června 2015 takto: „Fáze 1: Investovat do výstavby 2 ranvejí na severu a 1 terminálu pro cestující a synchronních pomocných zařízení s kapacitou 25 milionů cestujících/rok, 1,2 milionu tun nákladu/rok; dokončeno a uvedeno do provozu nejpozději do 31. prosince 2026“.

Umožnit vládě organizovat schválení zprávy o studii proveditelnosti, která upravuje 1. fázi projektu, v rámci své pravomoci, aniž by musela předkládat zprávu ke schválení Národnímu shromáždění. Ostatní obsah se nadále provádí v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 94/2015/QH13.

Upravit rozsah Fáze 1, jak je stanoveno v článku 1 bodu 1 usnesení Národního shromáždění č. 95/2019/QH14 ze dne 26. listopadu 2019, takto: „Investovat do výstavby 2 ranvejí na severu a 1 terminálu pro cestující a synchronních pomocných zařízení s kapacitou 25 milionů cestujících/rok, 1,2 milionu tun nákladu/rok“. Další obsah se nadále realizuje v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 95/2019/QH14.

Hovoří náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan. Foto: MPI

Zástupci ministerstev, resortů a obcí se na schůzi zapojili do diskuse a vyjádřili se k obsahu dokumentace k posouzení. Stanoviska byla v zásadě v souladu s obsahem předložené dokumentace, přičemž zdůrazňovala potřebu upravit a vyhodnotit soulad projektu se strategií, plánem socioekonomického rozvoje a souvisejícím plánováním v souladu s ustanoveními zákona o plánování a soulad s investiční politikou projektu schválenou příslušným orgánem.

V souladu s tím, pokud jde o vhodnost upraveného projektu se strategií a plánem socioekonomického rozvoje a souvisejícím plánováním podle ustanovení zákona o plánování, delegáti navrhli pokračovat v přezkoumávání plánování, zajištění bezpečnosti, kapitálových zdrojů a pečlivém posouzení dopadu na obranu a bezpečnost státu při přidávání dílčích projektů do fáze 1 projektu.

Pokud jde o vhodnost upraveného projektu s investiční politikou projektu schválenou příslušným orgánem, je nutné pokračovat v přezkoumávání celého projektu a vysvětlovat a objasňovat, aby byla zajištěna proveditelnost a efektivita projektu; vysvětlovat a objasňovat zajištění investičního postupu; faktory pro zajištění efektivity a účinnosti investic; zvážit přidání a výběr digitálních technologií a umělé inteligence v řízení a provozu s cílem efektivně, bezpečně a moderně využívat letiště, srovnatelné s vyspělými letišti ve světě.

Stanoviska rovněž zdůraznila kapitálovou strukturu, proveditelnost plánů mobilizace kapitálu; schopnost mobilizovat kapitál podle postupu investic; organizaci výběru investorů pro stavební položky v rámci Komponentního projektu 4; návrh na uplatnění formy výběru dodavatele ve zvláštních případech pro výstavbu ranveje č. 03; vhodnost základních konstrukčních řešení s projekčními úkoly; seznam platných norem pro doplňkové položky; soulad s právními předpisy týkajícími se základního projektu; podmínky stavební způsobilosti organizací a jednotlivců vykonávajících stavební činnost;...

Na závěr zasedání náměstek ministra Tran Quoc Phuong vysoce ocenil pracovního ducha Rady i upřímné a zodpovědné názory delegátů a zdůraznil, že se jedná o obzvláště důležitý národní projekt, který má velký význam pro socioekonomický rozvoj Vietnamu.

Náměstek ministra Tran Quoc Phuong rovněž zdůraznil otázky, které je třeba dále prostudovat a doplnit, a požádal stálou jednotku Rady, aby neprodleně vydala Oznámení o závěrech zasedání; Ministerstvo dopravy, aby neprodleně připravilo vysvětlující a doplňující dokumentaci a zaslalo ji Radě. Po obdržení vysvětlující dokumentace stálá jednotka Státní rady pro oceňování (Oddělení investičního dohledu a oceňování, Ministerstvo plánování a investic) neprodleně dokončí zprávu o oceňování a zašle ji členům Rady k připomínkám; Členové Rady předloží svá písemná stanoviska a hlasují o zprávě Rady o oceňování. Na základě hlasování členů stálá jednotka Státní rady pro oceňování dokončí zprávu o oceňování a předloží ji předsedovi Rady k posouzení a podpisu vládě v souladu s předpisy./.

Tung Linh

Ministerstvo plánování a investic

Zdroj: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-17/Phien-hop-tham-dinh-dieu-chinh-Du-an-Cang-hang-kho9ta0sp.aspx