Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Národní dálnice 51: Zkrácení doby výstavby a oprav.

Provincie Dong Nai nedávno provedla opravy na státní dálnici č. 51, aby se vyřešilo poškození a zhoršení stavu. Kvůli vysokému objemu dopravy však na této dálnici dochází k dopravním zácpám a dopravním zácpám.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai21/04/2026

Stavební a opravárenské práce zvyšují dopravní zácpy na státní dálnici 51 v provincii. Foto: Pham Tung
Stavební a opravárenské práce zvyšují dopravní zácpy na státní dálnici 51 v provincii. Foto: Pham Tung

V reakci na tuto situaci požádal Provinční lidový výbor příslušné složky, aby minimalizovaly dobu výstavby a dokončily projekt co nejdříve.

Objem dopravy překračuje projektovanou kapacitu třikrát.

Od poloviny května 2025 společnost Dong Nai oficiálně převzala a spravuje více než 37 km státní dálnice č. 51 procházející provincií. V době převzetí měla podle pana Nao Thien Anh Minha, zástupce ředitele odboru výstavby, státní dálnice č. 51 procházející provincií mnoho vážně poškozených a degradovaných úseků, které ohrožovaly bezpečnost silničního provozu a ovlivňovaly životy, činnosti, výrobu a obchodní operace lidí a podniků.

Provinční lidový výbor proto po převzetí moci schválil Plán údržby silniční infrastruktury pro národní dálnice v provincii Dong Nai na roky 2025 a 2026, který spravuje ministerstvo výstavby.

Podle tohoto plánu provede Dong Nai v roce 2026 na státní dálnici č. 51 opravy poškozených povrchů vozovek a dokončí systém bezpečnosti provozu na čtyřech úsecích trasy. Současně opraví dilatační spáry na čtyřech mostech podél trasy: Nuoc Trong, Suoi Ca, Quan Tre a Ban 2. Zlepší se také podélný odvodňovací systém a uzavřou se otvory ve středním a bočním středovém pásu. Stavba těchto opravených úseků státní dálnice č. 51 v provincii probíhá od března 2026.

Podle odboru výstavby jsou veškeré opravy zaměřeny na zlepšení systému bezpečnosti silničního provozu v souladu s normami, od dopravního značení a značek až po dělící pásy.

V současné době probíhají opravy na následujících úsecích: km0+000 - km5+300, km5+300 - km9+200, km10+200 - km12+000, km14+000 - km16+000 a km20+000 - km24+400.

Národní dálnice č. 51 je důležitou dopravní tepnou spojující provincii Dong Nai s Ho Či Minovým Městem. Spojuje zejména průmyslové zóny, námořní přístavy a pobřežní turistické městské oblasti v Ho Či Minově Městě. Během oprav a stavby barikád pro usnadnění výstavby proto na této dálnici v posledních dnech neustále dochází k dopravním zácpám a dopravním zácpám.

Národní dálnice č. 51, úsek procházející provincií, je ve skutečnosti dopravní trasou s velmi vysokým objemem dopravy, která více než třikrát překračuje svou projektovanou kapacitu. Probíhající opravy některých úseků trasy a demontáž dvou mýtných stanic podél trasy navíc zhoršily dopravní zácpy a dopravní zácpy.

Úsek státní silnice č. 51 procházející provincií se v současné době opravuje.
Úsek státní silnice 51 procházející provincií v současné době prochází opravou.

Dokončete opravy rychle.

Vzhledem k dopravní zácpě na státní silnici č. 51 v provincii způsobené probíhajícími opravami silnic vydal Provinční lidový výbor 17. dubna dokument příslušným složkám s cílem tuto situaci řešit.

Provinční lidový výbor proto požádal příslušné jednotky, aby neprodleně prohlédly staveniště a posoudily celou organizaci stavby, zátarasy a odklon dopravy na státní dálnici č. 51. Byly také pověřeny přezkoumáním stavebního plánu a požadavkem na zhotovitele, aby odpovídajícím způsobem upravil stavební metody a zajistil tak, aby opravy byly provedeny při zachování optimálního plynulosti dopravy.

Kromě toho by měla být výstavba naplánována v rozumných časových rámcích (s prioritou v nočních hodinách a mimo špičku), aby se předešlo dlouhodobým dopravním zácpám. Měla by být posílena stavební metoda „3 směny, 4 týmy“ s dodatečnou pracovní silou a stroji, aby se minimalizovala doba výstavby a opravy silnic byly dokončeny co nejrychleji.

Provinční lidový výbor rovněž požádal ministerstvo výstavby, aby stavební jednotce nařídilo kompletní instalaci systému značení, semaforů a regulátorů dopravy podle předpisů. Rozsah zátarasy by měl být zúžen, stavební práce by neměly být roztaženy a každá sekce by měla být dokončena rozhodně. Měly by být zavedeny krizové plány pro řešení nepředvídaných situací, zejména během dopravní špičky a víkendů. „Zejména koordinovat s příslušnými orgány v Ho Či Minově Městě organizovat včasný a na dálku odklon dopravy, aby vozidla naváděla k volbě alternativních tras a omezila tak koncentraci na státní dálnici 51,“ uvádí se v dokumentu Provinčního lidového výboru.

Provinční lidový výbor rovněž požádal provinční policii, aby posílila síly pro regulaci a řízení dopravy v dopravních zácpách, koordinovala rychlé řešení situací, které ohrožují bezpečnost silničního provozu, a zajistila bezpečnost osob a vozidel cestujících po státní silnici 51 projíždějící provincií.

V souladu s předpisy zákona o silničním provozu z roku 2024 převzala společnost Dong Nai od 16. května 2025 správu kromě více než 37 km státní dálnice č. 51 i úseků tří dalších státních dálnic procházejících provincií, a to: státní dálnice č. 1 (více než 22 km), státní dálnice č. 20 (více než 75 km) a státní dálnice č. 56 (18 km).

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/quoc-lo-51-rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-sua-chua-2c639e2/


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Volím NEZÁVISLOST

Volím NEZÁVISLOST

Slunce pravdy září skrze srdce.

Slunce pravdy září skrze srdce.

Vietnam!

Vietnam!