Kia Telluride 2027 uvedena na trh – stejně robustní jako Range Rover, s přidaným hybridním motorem
Na autosalonu v Los Angeles v roce 2025 v USA byl oficiálně představen model Kia Telluride 2027. Vůz má hranatější design a poprvé je vybaven hybridní převodovkou.
Báo Khoa học và Đời sống•27/11/2025
Stejně jako jeho „bratr“ ve stejné skupině jako Hyundai Palisade, i nová Kia Telluride 2027 se vylepšila z hlediska rozměrů. Vůz je tedy o 58 mm delší, o 25 mm vyšší a rozvor se ve srovnání s předchozí generací zvětšil o 68 mm, čímž se zvětšil vnitřní prostor. Kia popisuje design tohoto velkého SUV jako „neomlouvaně hranatý“. Vliv luxusní řady SUV Range Rover je však u tohoto korejského modelu stále patrný, a to dokonce více než u Hyundai Palisade. Podobně jako Range Rover má i Kia Telluride 2027 hladký boční profil, skryté kliky dveří, které se vysunou při odemčení dveří, a vertikální zadní světla.
Světlomety tohoto velkého SUV jsou rovněž navrženy vertikálně, což vytváří podobnost se zadními světly. Přední osvětlení je zdůrazněno oranžovými LED denními světly a směrovými světly. Hlavní světlomety byly zmenšeny na malý blok, který po vypnutí téměř splývá s maskou chladiče. V souladu s tradicí vozů Hyundai se i Kia Telluride 2027 vyznačuje různými designy masky chladiče v závislosti na úrovni výbavy. Ve většině úrovní výbavy je maska chladiče částečně zakryta svislými lamelami. Tím ale nová generace Telluride nabízí také terénní verzi X-Pro se speciálním systémem odpružení s delším zdvihem, světlou výškou zvýšenou o 25 mm, tažnými oky a terénními pneumatikami. Charakteristickými znaky verze X-Pro jsou také černé detaily exteriéru a střešní nosič. Pro ty, kteří chtějí stejný vzhled jako X-Pro, ale nestarají se o terénní schopnosti, je Kia Telluride X-Line 2027 tou správnou volbou. X-Line sdílí stejné designové změny jako X-Pro, ale používá standardní odpružení a vlastní 21palcová kola. Uvnitř nového modelu Telluride využívá moderní palubní deska stejné široké rozložení s jednou obrazovkou, jaké známe z jiných modelů Kia, přičemž nejvyšší výbavy využívají tento prostor k umístění dvou 12,3palcových obrazovek.
Zábavní systém vozu stále podporuje připojení Apple CarPlay/Android Auto a aktualizace softwaru OTA. Zákazníci si mohou také zvolit 12palcový head-up displej HUD. Středová konzola má jednodušší uspořádání, přičemž mnoho funkcí bylo přesunuto na centrální dotykovou obrazovku. Zbývající tlačítka jsou stále velká a snadno rozpoznatelná. Naštěstí u modelu Telluride chybí matoucí uspořádání ovládacích prvků klimatizace a audiosystému, které je vidět u modelu EV6 a některých menších SUV Kia. Oblast středové loketní opěrky je také zdůrazněna velkou rukojetí. Mezi další pozoruhodné prvky výbavy vozu patří 14reproduktorový audiosystém Meridian s 10palcovým subwooferem a funkce Kia myQ Connected Garage, která umožňuje automatické otevírání a zavírání garážových vrat při vjezdu nebo výjezdu vozu z domu. Vůz se také může připojit k chytrému telefonu a ovládat tak řadu dalších funkcí na dálku. Na americkém trhu bude Kia Telluride 2027 k dispozici v sedmimístné i osmimístné verzi. Volitelná přední relaxační sedadla jsou navržena tak, aby byla širší a mají elektricky ovládané lýtkové opěrky. Sedadlo řidiče Ergo Motion je vybaveno airbagy s flexibilním nastavením a masážní funkcí. V zadní části jsou dvě standardní business sedadla s plným vyhříváním a větráním.
Volitelná lavice umožňuje přístup do třetí řady sedadel bez nutnosti demontáže dětské sedačky. Jednou z nevýhod starého modelu Telluride byl obtížný přístup do třetí řady a Kia to vyřešila sedadly druhé řady, která lze zaaretovat a posunout stisknutím tlačítka. Interiér modelu X-Pro bude obložen syntetickými uhlíkovými vlákny namísto imitace dřeva jako u jiných verzí... Pod kapotou modelu Kia Telluride 2027 jsou dva motory, všechny s přeplňovaným čtyřválcovým benzínovým motorem o objemu 2,5 l. Starý motor V6 byl z vozu odstraněn. Prvním je konvenční benzínový motor s maximálním výkonem 274 koní a maximálním točivým momentem 421 Nm. Ve srovnání se starou generací je tento motor o 66 koní výkonnější. Výkon se přenáší na přední nebo 4 kola prostřednictvím 8stupňové automatické převodovky. Druhým je hybridní pohonné ústrojí, které přidává elektromotor a lithium-iontovou baterii o kapacitě 1,65 kWh, čímž dosahuje celkového výkonu 329 koní a točivého momentu 330 lb-ft. Hybrid využívá šestistupňovou automatickou převodovku a pohon všech kol je standardní součástí. Kia odhaduje spotřebu paliva modelu Telluride Hybrid 2026 na přibližně 14,88 km/l (přibližně 6,72 l/100 km), což odpovídá dojezdu přibližně 965 km na plnou nádrž paliva. Kia Telluride 2027 je také plně vybavena pokročilými asistenčními systémy ADAS, včetně adaptivního tempomatu, varování před čelní srážkou s automatickým nouzovým brzděním, asistenta pro udržování v jízdním pruhu, varování před mrtvým úhlem a varování před nepozorností řidiče. Vůz se bude vyrábět v závodě West Point v Georgii v USA a do prodeje se dostane v prvním čtvrtletí roku 2026. Prodejní cena modelu Kia Telluride 2027 zatím nebyla oznámena.
Video : Představujeme nové velké SUV Kia Telluride pro rok 2027.
Báo Khoa học và Đời sống•27/11/2025
Komentář (0)