Po roce 2025 bude mít Can Tho 34 autobusových linek.

Město Can Tho neustále usiluje o pokrytí autobusové sítě na většině hlavních silnic spojujících městské a venkovské oblasti, obytné zóny, průmyslové parky, sousední provincie...

Město Can Tho si klade za cíl do roku 2025 pokrýt autobusovou sítí 34 autobusových linek na většině hlavních silnic spojujících městské a venkovské oblasti, obytné zóny, průmyslové parky a sousední provincie a města, a to zaváděním řešení pro rozvoj dopravních metod ve velkých městech, včetně autobusové dopravy.

Síť městských autobusů v Can Tho se neustále rozšiřuje.

Podporovat rozvoj

Ve srovnání s velkými městy se veřejná osobní doprava (PTP) ve městě Can Tho objevila poměrně brzy, v 90. letech 20. století. Po dlouhé době provozu autobusy kvůli chátrání postupně ztratily na popularitě.

Podle hodnocení funkčního sektoru v období 2010–2015 veřejná autobusová osobní doprava ve městě Can Tho neustále klesala, co se týče objemu dopravy a provozních prostředků. Míra lidí využívajících autobusy v této době činila méně než 1 % obyvatel města.

Upřesnit Rozhodnutí předsedy vlády č. 13 o mechanismech a politikách na podporu rozvoje veřejné autobusové dopravy; Usnesení předsedy vlády č. 12 o posílení bezpečnosti a pořádku silničního provozu a předcházení dopravním zácpám v období 2019–2021.

Ministerstvo dopravy doporučilo Městskému lidovému výboru, aby vydal plán rozvoje sítě veřejné autobusové dopravy ve městě Can Tho do roku 2020 s vizí do roku 2030.

Zejména se zaměřuje na podporu rozvoje veřejné autobusové dopravy s cílem zvýšit podíl veřejné autobusové dopravy na 5 % ÷ 10 % do roku 2020 a na 20–30 % do roku 2030.

Spolu s tím jsou autobusy nezbytnou volbou pro zajištění cestovních potřeb lidí v městských oblastech, aby se omezila osobní motorová vozidla, snížily dopravní zácpy, dopravní nehody a chránilo se městské prostředí.

Cílem města Can Tho je zvýšit míru autobusové dopravy o 5–10 %.

Neustále se rozšiřuje

Pan Pham Van Dong, zástupce ředitele odboru dopravy města Can Tho, uvedl, že za účelem realizace výše uvedeného plánu doporučilo v září 2020 Centrum pro řízení a provoz veřejné osobní dopravy v Can Tho (nyní Centrum pro řízení a provoz městské dopravy (podléhající odboru dopravy města Can Tho) odboru, aby vyzval investory k účasti na provozování 7 vnitroprovinčních autobusových linek bez jakýchkoli dotací.

Spolu s 10 meziprovinčními autobusovými linkami, které v té době fungovaly, mělo město Can Tho v provozu 17 autobusových linek. V podstatě tak splňovalo navrhovanou trasu.

„Podle plánu na období 2020–2025 město Can Tho vybuduje 26 autobusových linek. V souladu s tím se očekává, že bude otevřeno 9 nových linek.“

„Doposud byli investoři vybráni a bez dotací zprovozněni čtyři autobusové linky v centru města. Pět sousedních autobusových linek je ve fázi výběru investorů, kteří se zapojí do provozu, přičemž se očekává, že budou zprovozněny nejpozději v prvním čtvrtletí roku 2025,“ uvedl zástupce ředitele odboru dopravy města Can Tho.

Podle pana Phama Van Donga plánuje Can Tho po roce 2025 vybudovat další tři přilehlé trasy a jednu vnitroprovinční trasu. Město tak vybuduje 34 autobusových linek, včetně 16 vnitroprovinčních autobusových linek a 18 přilehlých linek s celkovou délkou sítě tras přibližně 1 222,6 km.

„V této fázi autobusová síť v podstatě pokrývá většinu hlavních silnic města a propojuje centrální městskou oblast s městskými oblastmi sousedních provincií, propojuje obytné oblasti a průmyslové zóny, čímž vytváří bezproblémové spojení v každodenním cestování autobusem. Veřejná autobusová doprava se tak v této fázi stala nepostradatelnou volbou pro většinu lidí, úředníků, pracovníků a dělníků,“ zhodnotil zástupce ředitele odboru dopravy města Can Tho.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm