Urychlit výstavbu silnic 25B a 25C spojujících letiště Long Thanh.

Video : Urychlení výstavby na místě projektu silnic 25B a 25C spojujících letiště Long Thanh.

Na staveništi silnice o hmotnosti 25 °C bylo posíleno několik stavebních týmů, přičemž zemní a hutnicí vozidla soustředí svou práci v oblasti přímo napojené na bránu 1 letiště Long Thanh. Týmy mají naplánovány přesčasy a dodatečné směny, aby využily slunečných dnů k urychlení postupu prací.

Stavební vozidla pracují na povrchu vozovky silničního projektu 25C, úseku vedoucího k bráně číslo 1 letiště Long Thanh.

Podle pana Truong Quang Huye, inženýra zodpovědného za stavbu, se stavební týmy zaměřují na dokončení každé oblasti, zejména těch úseků, kde je terén již vyčištěný. Zvýšila se také kapacita stavební techniky, na mnoha místech pracuje současně téměř 10 vozidel a strojů, které se snaží co nejrychleji urychlit postup prací.

Zaměstnanci bedlivě sledují a naléhají na stavební týmy, aby urychlily postup výstavby silnice o rozměrech 25C.

Podle pana Nguyen Tan Phata, projektového manažera pro výstavbu silnice 25B, je výstavba vozovky a povrchu v současné době dokončena zhruba ze 70 % a celý projekt dosáhl přibližně 45 % smluvního objemu. Cílem je dokončit hlavní komponenty do 30. června. Poté dodavatelé přistoupí k dopravnímu značení, dopravním značkám a uvedení celé trasy do provozu.

Z konce silnice 25C pokračujte přibližně 4 km k bráně č. 1 letiště Long Thanh.

Projekt silnice 25C, od státní dálnice 51 k provinční silnici 19, má délku 2,65 km a je plánován s celkovou šířkou průřezu 100 m a konstrukční rychlostí 80 km/h. V první fázi se investuje do trasy s šířkou průřezu 45 m. Celková investice do této trasy přesahuje 647 miliard VND.

Đường ĐT25B tiếp giáp quốc lộ 51 đang vướng giải phóng mặt bằng. Ảnh LÊ XUÂN.jpg — Projekt modernizace a rozšíření silnice 25B v současné době čelí problémům s výkupem pozemků na několika místech.

Projekt modernizace silnice 25B, úseku od Nhon Trach k státní dálnici 51, o celkové délce přes 9,2 km, se také urychluje; problémy s vyklízením pozemků jsou však v současné době hlavní překážkou, která brání projektu v dodržení plánovaného harmonogramu.

V úsecích silnice 25B, kde byly pozemky předány, stavební práce postupují poměrně rychle.

Projekt silnice 25B je plánován s šířkou průřezu 80 m, včetně obousměrné hlavní silnice (12 m na každé straně), paralelních silnic na obou stranách (8 m na každé straně), spolu s centrálním dělícím pruhem a dělícím pruhem oddělujícím hlavní silnici od paralelních silnic, s celkovou investicí přesahující 1 493 miliard VND, včetně nákladů na pořízení pozemků.

Probíhá výstavba silnice 25B spojující letiště Long Thanh.

Dříve, 21. dubna 2026, provedl zástupce tajemníka provinčního stranického výboru a předseda lidového výboru provincie Dong Nai (nyní město Dong Nai), Nguyen Van Ut, inspekci místa výstavby silnic 25B a 25C a zdůraznil, že se jedná o klíčové projekty pro danou lokalitu, které zajistí spojení s letištěm Long Thanh. Dong Nai se vládě zavázal dokončit tyto projekty do konce června 2026; proto se musí jednotky snažit tento závazek splnit. Pan Nguyen Van Ut požádal provinční Radu pro investiční a stavební projekty, aby naléhala na dodavatele k urychlení postupu výstavby a zároveň k zajištění kvality prací.