Ve Francii zůstává dodavatelský řetězec z Vietnamu nepřerušený. Tlak na náklady, dodací lhůty a rizika spojená s rychle se kazícím zbožím však roste. Jakmile se dveře kontejnerů otevřely, začaly být ve skladu importně-exportní společnosti Vmart ve Francii vykládány bedny se zelenými pomely z Ben Tre. Jedná se o jednu ze zásilek odesílaných uprostřed konfliktu na Blízkém východě, který vyvíjí další tlak na mezinárodní logistické operace.
Kromě ovoce, jako je pomelo, zůstávají dodávky zboží z Vietnamu do Evropy prozatím bez přerušení. Sušené zboží, jako je rýže, rýžové nudle a zpracované potraviny, si stále udržuje relativně stabilní dodávky. Tlak na nadcházející zásilky však roste, protože náklady na dopravu a dodací lhůty se stávají stále nepředvídatelnějšími.
Z našich pozorování vyplývá, že největším problémem pro firmy v současné době není množství zásob, které mají, ale spíše to, jak budou následné objednávky ovlivněny rostoucími náklady, prodlouženými dodacími lhůtami a rostoucími riziky spojenými s dopravou.
Tento nárůst stále není tak vysoký jako během pandemie COVID-19, kdy náklady na kontejnerovou přepravu dosáhly přibližně 12 000 dolarů. Pro podniky však současný tlak nespočívá jen v nákladech na přepravu. Pokud je cesta delší, suché zboží může být déle skladováno. U čerstvého zboží, jako je pomelo, však každý další den zpoždění znamená větší riziko pro kvalitu. A pokud přejdou na leteckou přepravu, náklady se v důsledku rostoucích cen letenek a pohonných hmot výrazně zvýší.
Z skladů dovážejících firem ve Francii je zřejmé, že vietnamské zemědělské produkty nadále vstupují na evropský trh. Udržení tohoto toku zboží je však v současné době pro podniky největší výzvou: schopnost proaktivně se přizpůsobit rostoucímu logistickému tlaku.
Zdroj: https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm
Komentář (0)