Pilotní oddělení jízdních pruhů na dálnici Noi Bai - Lao Cai

Vietnamská správa silnic pilotně zavádí rozdělení jízdních pruhů a úpravu rychlosti pro vozidla jedoucí na rychlostní silnici Noi Bai - Lao Cai km0 - km123+080 s maximální povolenou rychlostí 100 km/h a zákazem vjezdu nákladních vozidel a velkých osobních automobilů v nejvzdálenějším jízdním pruhu. Očekává se, že tato úprava zlepší dopravní zácpy na hlavní trase spojující Hanoj se severozápadem země, jelikož objem dopravy roste.

Báo Tin Tức•11/11/2025

Popisek fotografie

Noi Bai - dálnice Lao Cai . Foto: Quoc Khanh/VNA

Pan Nguyen Quan Tuong, řidič autobusu na trase Hanoj - Lao Cai, se domnívá, že jasné oddělení jízdních pruhů mezi nákladními vozidly, velkými autobusy a malými osobními automobily je velmi důležité. Dříve se vozidla stále pohybovala ve smíšených pruzích, nákladní automobily a kontejnerové vozy se přesouvaly do vnitřního pruhu, což zpomalovalo dopravu a způsobovalo místní dopravní zácpy a nebezpečí. Nákladní automobily mají velké náklady, omezené zrychlení a manipulační schopnosti, proto je nutné, aby velká vozidla používala vnější pruh a vnitřní pruh vyhradila pro malá a rychlá vozidla, aby byla zajištěna rovnoměrná rychlost provozu.

„Rozumné rozdělení jízdních pruhů nejen snižuje riziko kolizí a zabraňuje dopravním zácpám, ale také pomáhá řidičům být při řízení proaktivnější. Kromě toho je nutné zvýšit počet dopravních značek, kamer a přísně trestat případy jízdy v nesprávném jízdním pruhu, aby se zvýšilo povědomí o dodržování předpisů a přispělo k budování bezpečnější, plynulejší a civilizovanější dálnice,“ uvedl pan Nguyen Quan Tuong.

V úseku Noi Bai - Yen Bai km0 - km123+080 je maximální povolená rychlost v obou jízdních pruzích sjednocena na 100 km/h. Minimální rychlost je však flexibilněji upravována, v jízdním pruhu 1 (blízko středového pruhu) je povolena rychlost 80 km/h, zatímco v jízdním pruhu 2 (vedle odstavného pruhu) je povolena rychlost 60 km/h. To má povzbudit vozidla k jízdě ve správném jízdním pruhu a snížit riziko dopravní zácpy a nehod.

Na zvláštních místech, jako je podjezd National Highway 2 (km0+080 - km0+840), nadjezd Red River (km76+600 - km78+640) a nadjezd Lo River (km47+350 - km48+550), je maximální rychlost snížena na 80 km/h pro oba jízdní pruhy s jednotnou minimální rychlostí 60 km/h, aby byla zajištěna bezpečnost vzhledem ke složitému terénu.

Pokud jde o oddělení jízdních pruhů pro vozidla, v jízdním pruhu 1 bude zakázán vjezd nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 7 500 kg (včetně běžných nákladních vozidel s výjimkou pick-upů a dodávek, specializovaných vozidel s výjimkou vozidel pro přepravu hotovosti, tahačů, přívěsů) a osobních automobilů s více než 29 sedadly. V jízdním pruhu 2 se nerozlišuje mezi typy vozidel. Těžká nákladní vozidla a velké osobní automobily jedoucí v jízdním pruhu 2 se mohou přemístit do jízdního pruhu 1, ale musí se ihned poté vrátit do jízdního pruhu 2 a dodržovat bezpečnou vzdálenost. Na křižovatkách budou přidány značky, čáry a informace o rychlosti pro vedení účastníků silničního provozu.

Pan Dinh Trung Thanh, ředitel pro správu silnic v oblasti 1 (Vietnamská správa silnic), doporučuje, aby pro zajištění plynulého a bezpečného provozu a dodržování předpisů vozidla jedoucí v jízdním pruhu 2 (pruh vedle nouzového pruhu) v případě potřeby předjíždění jiného vozidla jedoucího ve stejném směru mohla přejít do jízdního pruhu 1 (pruh vedle středního pruhu) a poté se vrátit do jízdního pruhu 2, aby mohla pokračovat v jízdě. Během změny jízdního pruhu musí vozidla i nadále dodržovat bezpečnou vzdálenost od vozidel vpředu i vzadu.

Obyvatelům a řidičům se doporučuje, aby se striktně řídili pokyny, aby se předešlo porušení, a aby sledovali oznámení od správních jednotek o aktuálních změnách.

Na straně Oblasti správy silnic 1 rovněž požádala Vietnamskou korporaci pro dálnice (VEC), řídící a provozní jednotku, aby koordinovala s funkčními silami a lokalitami monitorování, naléhání a koordinaci s cílem zajistit pořádek a bezpečnost na trase.

Kromě toho VEC kontroluje a upravuje signalizační systém, značky udávající rychlost na portálech nebo ramenech a vyznačuje rychlost přímo na povrchu vozovky na snadno viditelném místě. V případě opravy nebo řešení problémů může VEC dočasně omezit rychlost, ale musí to schválit příslušný orgán.

Úpravy rychlosti a jízdních pruhů na dálnici Noi Bai - Lao Cai budou zavedeny do 1 měsíce, počínaje 10. listopadem.