Nové informace o povrchu dálnice v hodnotě 11 000 miliard dongů, který byl právě uveden do provozu a nyní se odlupuje.

TPO – Zástupce investiční akciové společnosti Phuc Thanh Hung uvedl, že dodavatel opravil poškozený povrch vozovky a v současné době staví ostrůvky zpoplatněných pruhů na rychlostní silnici Dien Chau – Bai Vot.

Ráno 29. července pan Nguyen Quoc Viet, generální ředitel investiční akciové společnosti Phuc Thanh Hung (projektový podnik), uvedl, že dodavatel opravil odlupující se povrch vozovky na rychlostní silnici Dien Chau - Bai Vot. Ráno 29. července zahájil dodavatel výstavbu ostrůvku zpoplatněného pruhu přímo na tomto místě, aby projekt dokončil a v blízké budoucnosti jej zavedl do systému výběru mýtného.

Do rána 29. července byl odlupující se povrch vozovky opraven. Stavební jednotka přistoupila k odklonění a regulaci dopravy, aby vybudovala ostrůvek zpoplatněného pruhu.

Dříve, od 25. července, lidé zjistili, že povrch vozovky na dálnici Dien Chau - Bai Vot má výmoly a na některých místech se odlupuje. Je známo, že výmoly se nacházejí v km 430+500, v úseku procházejícím okresem Dien Chau ( Nghe An ).

Pan Nguyen Quoc Viet uvedl, že místo odlupování betonu na dálnici Dien Chau - Bai Vot je oblastí, kde byla přidána mýtná stanice. Toto místo odlupování je čekací zónou pro výstavbu ostrůvku zpoplatněného pruhu a bylo vylito nekvalitním betonem, aby obsluhovalo provoz zahájený 29. dubna.

Stavební jednotka instaluje ploty z vlnitého plechu pro vybudování zpoplatněného ostrůvku na rychlostní silnici Dien Chau - Bai Vot ve směru jih - sever.

Konkrétně v km 430+500 rychlostní silnice Dien Chau – Bai Vot byla na hlavní trase ve směru jih – sever přidána další mýtná stanice s jednoproudým cementobetonovým povrchem vozovky a svodidly.

Pro zahájení provozu 29. dubna, které nařídil premiér a ministerstvo dopravy , dokončil dodavatel výstavbu vozovky pro vozidla. Mýtný ostrůvek o šířce 2 m a délce 33 m, který se nachází mezi dvěma výjezdovými pruhy, dosud nebyl postaven. Dodavatel provizorně nalil nízkokvalitní beton pro zajištění provozu. Během provozu došlo k odlupování a vzniku lokálních výmolů v místě výstavby mýtných ostrůvků.

Od 26. července nařídil projektový podnik zhotoviteli provést opatření k organizaci výstavby a opravě odlupujícího se povrchu vozovky. Konkrétně zhotovitel umístil značení, zorganizoval ostrahu, reguloval a rozdělil dopravu a omezil rychlost v oblasti stavby na 50 km/h.

Stavební jednotka odkopala špatnou vrstvu betonu v místě, kde se odlupoval povrch vozovky, aby mohla provést výstavbu ostrůvku zpoplatněného pruhu.

Po opravě poškozených oblastí, do rána 29. července, dodavatel přistoupil k výkopovým pracím a odstranění slabé betonové vrstvy, aby mohl začít s výstavbou dělicích pruhů pro mýtné.

„Posledních několik dní pršelo, takže stavba nebyla možná. V současné době dodavatel instaluje ploty z vlnitého plechu, rozmisťuje ochranné prvky, je ve službě a reguluje dopravu, aby vybudoval ostrůvek zpoplatněného pruhu. Stavba by měla být dokončena přibližně za 10 dní,“ informoval pan Nguyen Quoc Viet.

Dálnice Dien Chau – Bai Vot je jedním z 11 dílčích projektů východního úseku dálnice Sever-Jih, fáze I (2017–2020), a jedním ze tří dílčích projektů investovaných v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Úsek rychlostní silnice Dien Chau - Bai Vot na křižovatce silnice N5 (okres Nghi Loc, Nghe An).

Projekt má celkovou délku více než 50 km a prochází provinciemi Nghe An a Ha Tinh s celkovou investicí přesahující 11 bilionů VND. Stavba projektu byla zahájena v květnu 2021. Prvních 30 km trasy (od křižovatky QL7A ke křižovatce QL46B v provincii Nghe An) bylo uvedeno do provozu 30. dubna 2024. Zbývajících 19 km (od křižovatky QL46B ke křižovatce QL8A) bylo uvedeno do provozu 30. června 2024.

Ngoc Tu

Zdroj: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-vu-mat-duong-cao-toc-11000-ty-vua-thong-xe-da-bong-bat-post1658885.tpo