Zítra (19. srpna) se otevírá dálnice z Hanoje do Da Nangu

Dvě rychlostní silnice v centrálním regionu, včetně Vung Ang - Bung, která je dlouhá přes 55 km, a Van Ninh - Cam Lo, která je dlouhá 65,5 km, jsou připraveny k otevření provozu 19. srpna. Rychlostní silnice sever - jih tak bude otevřena z Hanoje do Da Nangu.

Výstavba dálnice Vung Ang - Bung Expressway začne v lednu 2023 s celkovým kapitálem přesahujícím 12 540 miliard VND - Foto: Construction Newspaper

33 mostů na 56 km dlouhé rychlostní silnici Vung Ang-Bung je připraveno k otevření provozu.

Výstavba dálnice Vung Ang - Bung Expressway začala v lednu 2023 s celkovým kapitálem přesahujícím 12 540 miliard VND. Výchozí bod je na křižovatce obce Ky Hoa v provincii Ha Tinh , kde se napojuje na dálnici Ham Nghi - Vung Ang. Konečný bod je v obci Bo Trach v provincii Quang Tri, kde se na křižovatce Phong Nha napojuje na dálnici Bung - Van Ninh (uvedená do provozu v dubnu).

Dálnice Vung Ang - Bung je dlouhá téměř 56 km, z toho úsek přes Ha Tinh měří 13 km a úsek přes Quang Tri více než 42 km. Fáze 1 projektu má 4 jízdní pruhy, 17 m široký vozovkový podklad a projektovanou rychlost 80-90 km/h. Investorem projektu je Projektová rada 6 ( Ministerstvo stavebnictví ). Jedná se o rychlostní silnici s mnoha úseky procházejícími složitým terénem, ​​jako jsou kopce, hory a jezera. Celá trasa má 33 mostů, z nichž 28 je na rychlostní silnici a 5 jsou mosty přes dálnici.

Jen na 13 km dlouhé trase přes Ha Tinh projekt zahrnuje 5 nadjezdů přes jezera, přehrady a údolí. Tunel Deo But – nejdůležitější část rychlostní silnice Vung Ang – Bung, je dlouhý téměř 1 km a jeho investice přesahuje 1 000 miliard VND, prochází pohořím Dong Nang (Ha Tinh).

Projekt tunelu Deo But postavený skupinou Son Hai - Foto: Construction Newspaper

Tunel Deo But je navržen se dvěma tunely, přičemž střed levého tunelu je od středu pravého tunelu vzdálen 45 m. Levý tunel je dlouhý 716 m, pravý tunel je dlouhý 840 m, každý tunel je 15 m široký a 8 m vysoký. V investiční fázi bude nejprve uvedena do provozu pravá tunelová trouba, která se bude pohybovat ve směru sever - jih. Levá tunelová trouba byla schválena pro kompletní investici Ministerstvem výstavby 17. července.

Tato část dálnice má také nadjezd přes řeku Gianh dlouhý asi 2,8 km, navržený na šířku 17,5 m, se 4 jízdními pruhy a investicí přesahující 1 000 miliard VND. Jedná se o nejdelší most na severojižní dálnici přes provincii Quang Tri . Nadjezd přes řeku Gianh byl dokončen a je připraven k provozu.

Letecký snímek dálnice Vung Ang - Bung, která se tiše vine mezi zelenými horami na jedné straně a rozlehlým jezerem Vuc Tron na druhé straně v obci Quang Trach v provincii Quang Tri.

Před zahájením výstavby byly u projektu XL-02, který realizovala společnost Phuong Thanh, slabé terénní podmínky, které musely čekat na sedání, nahrazeny ošetřením zeminy cementovými pilotami. Toto řešení nejenže překonává situaci dlouhého čekání na sedání, ale také pomáhá výrazně zkrátit dobu výstavby.

V současné době dodavatel dokončuje závěrečné práce, jako je malování čar, instalace značení a dokončení osvětlovacího systému, aby se připravil na předání. Mnoho dalších týmů se střídá v budování osvětlovacího systému, instalaci dopravních bezpečnostních zařízení, odklízení bláta a čištění celého povrchu vozovky, aby bylo zajištěno, že až bude silnice ráno 19. srpna otevřena pro provoz, splňuje standardy čistoty, krásy a bezpečnosti.

Zprovoznění trasy Vung Ang – Bung bude posledním „dílkem“ pro hladké spojení mezi Hanojem a Quang Tri.

Dálnice Van Ninh-Cam Lo urgentně dokončuje závěrečné fáze

Projekt dálnice sever-jih, úsek Van Ninh - Cam Lo v provincii Quang Tri, je dlouhý 65,5 km, se 4 mimoúrovňovými křižovatkami, 30 mosty, 41 podjezdy a 240 propustky všeho druhu.

Výstavba dálnice Van Ninh - Cam Lo byla zahájena v lednu 2023 a investovala do ní Správní rada silničního projektu Ho Či Minova města s celkovým kapitálem téměř 9,920 miliard VND. Dlouhá dálnice začíná v obci Van Ninh a napojuje se na dálnici Bung - Van Ninh na křižovatce s národní dálnicí 9B a dokončeným nadjezdem. Celá trasa má relativně rovinatý terén, s výjimkou úseku procházejícího jezerem An Ma, který vyžaduje prořezávání hor.

Projekt dálnice sever-jih, úsek Van Ninh - Cam Lo, který vede provincií Quang Tri, je dlouhý 65,5 km a zahrnuje 4 mimoúrovňové křižovatky, 30 mostů a 41 podchodů pro osoby. Foto: Construction Newspaper

Dálnice Van Ninh - Cam Lo nemá nouzový pruh, pouze několik nouzových zastávek je uspořádáno každých 4-5 km a vede rovnoběžně s Ho Či Minovou silnicí, přičemž se na některých místech kříží. Na těchto křižovatkách jsou vybudovány podjezdy, aby byl zajištěn bezpečný a plynulý pohyb vozidel po dokončení projektu.

Podobně jako rychlostní silnice Vung Ang - Bung je i rychlostní silnice Van Ninh - Cam Lo navržena s průřezem první fáze sestávajícím ze 4 jízdních pruhů, což umožňuje maximální rychlost 60-90 km/h. Po dokončení bude tato rychlostní silnice rozšířena na 6 jízdních pruhů, se 2 nouzovými pruhy a s konstrukční rychlostí 100 km/h.

4 propojovací křižovatky, včetně: křižovatky s National Highway 9C v km 690+764,91, křižovatky s National Highway 9D v km 713+276,5, křižovatky s Provincial Road 75 v km 727+319,37, křižovatky s National Highway 9A v km 740+884,83.

Podle Správní rady projektu Ho Či Minova silnice bylo doposud dokončeno 65,55 km hlavní trasy (100 %), včetně 4 mimoúrovňových křižovatek, 8 přímých nadjezdů a prací na trase a rekonstrukce Ho Či Minovy ​​silnice.

Přípravy na otevření dálnice Van Ninh - Cam Lo pro provoz před 19. srpnem probíhají. Po celé trase byly kompletně instalovány prvky bezpečnosti provozu, jako jsou zábradlí, svodidla a značení.

Podél rychlostní silnice Van Ninh - Cam Lo byl instalován systém dělících pásů, sítě proti oslnění, ploty z vlnitého plechu...

Dokončený projekt úseku Van Ninh – Cam Lo napojuje na rychlostní silnici Bung – Van Ninh a brzy se napojí na projekt komponenty Vung Ang – Bung, dálnici Cam Lo – La Son, čímž propojí dálnici sever – jih s Quang Tri přes Hue, Da Nang... a vytvoří tak souvislou dopravní osu, která přispěje k odklonění a snížení dopravní zátěže na úseku Národní dálnice 1, Ho Či Minova silnice, procházejícím provincií Quang Tri.

Podle VGP

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-noi-den-da-nang-vao-ngay-mai-19-8-258616.htm