Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Premiér: Logistický průmysl musí v příštích 5 letech růst o 15–16 % ročně

(Dan Tri) - Premiér požádal, aby vietnamská logistika rostla 1,5krát rychleji než HDP, snížila náklady o 11–12 % a rozvíjela mezinárodní tranzitní centra.

Báo Dân tríBáo Dân trí29/11/2025

Ráno 29. listopadu se premiér Pham Minh Chinh zúčastnil a promluvil ve městě Da Nang na Vietnamském logistickém fóru 2025 s tématem: „Vietnamská logistika – oslovení nové éry“.

Premiér Pham Minh Chinh vysoce ocenil 13. fórum konané ve městě Da Nang, jehož cílem je podpořit rychlý a udržitelný rozvoj logistického průmyslu. Toto odvětví hraje zásadní roli v oběhu zboží, což je jeden z pilířů podpory národní konkurenceschopnosti.

Thủ tướng: Ngành logistics phải tăng trưởng 15-16%/năm trong 5 năm tới - 1

Premiér Pham Minh Chinh navštívil obchodní stánky na fóru (Foto: Cong Binh).

Da Nang je také lokalitou se strategickou polohou se systémem hlubinných námořních přístavů, mezinárodním letištěm, nacházejícím se na dopravní ose sever-jih a také na ekonomickém koridoru východ-západ, který spojuje země v subregionu Velkého Mekongu (GMS).

Podle premiéra mají strana a stát velký zájem a přijaly mnoho důležitých politik a směrnic pro rozvoj logistického průmyslu.

Usnesení politbyra, institucí, mechanismů a politik vydaných Národním shromážděním a vládou ohledně regionálního rozvoje se týkají logistiky. Implementace těchto politik a směrnic přinesla pozitivní výsledky.

Kromě výsledků, kterých logistický průmysl dosáhl, premiér poukázal na to, že vietnamský logistický průmysl má stále nedostatky a omezení se 6 úzkými hrdly.

Thủ tướng: Ngành logistics phải tăng trưởng 15-16%/năm trong 5 năm tới - 2

Premiér Pham Minh Chinh hovoří na fóru (Foto: Binh An).

Logistické náklady ve Vietnamu jsou stále vysoké ve srovnání s ostatními zeměmi v regionu (Singapur pouze 8 %, Malajsie 12 %, světový průměr kolem 11 %). Regionální propojení a infrastrukturní spojení nejsou synchronní, omezené a snadno ovlivnitelné přírodními katastrofami.

Většinu tvoří malé logistické podniky, konkurenceschopnost je slabá a chybí velké podniky. Národní logistické centrum pro mezinárodní přepravu zboží dosud nebylo zřízeno. V odvětví stále chybí kvalitní, odborně vyškolené lidské zdroje vhodné pro mezinárodní pracovní prostředí.

Logistická instituce dosud nespecifikovala nové typy logistických služeb pro elektronické obchodování, zelenou logistiku a logistiku speciálního zboží. Digitální transformaci a zelené transformaci v logistice chybí sdílená databáze a jednotné standardy měření.

Premiér uvedl: „Tato omezení vyžadují, abychom inovovali naše rozvojové myšlení a silně transformovali stát z „podpory drobné logistiky“ na „rozvoj moderní a inteligentní logistiky“ v důležitý ekonomický sektor pro maximalizaci kapacity lokalit…“.

Podle premiéra dosažené výsledky neodpovídají výhodám v geopolitické a geoekonomické pozici a vietnamský logistický průmysl má stále velký prostor pro rozvoj.

Thủ tướng: Ngành logistics phải tăng trưởng 15-16%/năm trong 5 năm tới - 3

Premiér Pham Minh Chinh se zúčastnil slavnostního podpisu memoranda o porozumění o spolupráci mezi agenturami a podniky (Foto: Binh An).

Aby bylo možné v příštích 5 letech dosáhnout cíle průměrného růstu HDP nepřetržitě přes 10 % ročně, musí průmyslová odvětví, lokality a obory růst dvojciferným tempem.

Zejména samotný logistický průmysl musí dosáhnout průměrného tempa růstu 1,5krát vyššího než růst HDP.

Konkrétně podíl přidané hodnoty logistických služeb na HDP musí dosáhnout 6–7 %, průměrná roční míra růstu musí dosáhnout 15–16 %, což snižuje logistické náklady v porovnání s HDP na světový průměr o 11–12 %...

Premiér specifikoval osm společných a důležitých úkolů pro rozvoj logistického průmyslu a požádal, aby byly nejprve dokončeny instituce a mechanismy logistické politiky, aby byla zajištěna stabilita, synchronizace, transparentnost a proveditelnost a aby se drasticky snížily administrativní postupy a překážky, a tím i náklady na implementaci pro lidi i podniky.

Pokud jde o konkrétní úkoly pro všechny úrovně, sektory a lokality, premiér nařídil Ministerstvu průmyslu a obchodu, aby urychleně vedl a koordinoval s ministerstvy, sektory, lokalitami, sdruženími a logistickými podniky řádnou implementaci plánu Vietnamské strategie rozvoje logistických služeb na období 2025–2035 s vizí do roku 2050.

Na základě plánování lokality pečlivě sledují realitu, cíleně investují, vyhýbají se rozptylu, jasně identifikují investiční priority pro efektivní realizaci klíčových, průlomových projektů a vytvářejí regionální, domácí a mezinárodní vazby.

Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thu-tuong-nganh-logistics-phai-tang-truong-15-16nam-trong-5-nam-toi-20251129131057665.htm


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Pho „létající“ za 100 000 VND za misku vyvolává kontroverzi, stále je plno zákazníků
Krásný východ slunce nad vietnamským mořem
Cesta do „miniaturní Sapy“: Ponořte se do majestátní a poetické krásy hor a lesů Binh Lieu
Hanojská kavárna se promění v Evropu, stříká umělý sníh a láká zákazníky

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Thajské písmo - „klíč“ k otevření pokladnice znalostí po tisíce let

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt