Nová čínská stíhačka stealth vyvolala rozruch, vypadá přesně jako americká F-35

Podle agentury Reuters se stíhačka 5. generace J-35A setkává s technologií stealth a stává se středem pozornosti na mezinárodním leteckém veletrhu v Ču-chaj 2024. J-35A je druhým modelem čínské stíhačky se technologií stealth a brzy bude nasazena v čínském letectvu.

Přestože Čína vyvíjí J-35 a jeho variantu J-35A pro letectvo již více než 10 let, o tomto nenápadném stíhacím letounu je stále jen velmi málo informací. Odborníci si na J-35 nejvíce pamatují jeho vnější design, který má mnoho podobností s americkým letounem F-35.

Očekává se, že J-35A se zítra, 12. listopadu, představí ve vzduchu na zahajovacím ceremoniálu mezinárodní letecké přehlídky v Ču-chaj. Kromě J-35A se v Ču-chaj objevily i další dvě řady stíhaček typu stealth: J-20 (Čína) a Suchoj Su-57 (Rusko).

Konstrukce stíhačky J-35 se údajně v mnoha ohledech podobá letounu F-35.

Vojenští analytici tvrdí, že kolem vývojového programu J-35 stále panuje mnoho záhad, ačkoli tento neviditelný stíhač mohl zdědit úspěchy prototypu J-31, který Čína postavila před více než 10 lety.

Podle experta Collina Koha ze Školy mezinárodních studií S. Rajaratnama v Singapuru má Čína ve zvyku utajovat všechny své vojenské programy, což ztěžuje posouzení výkonu letounu J-35 pouhým pohledem na jeho vnější design.

Expert Collin Koh také poznamenal, že by nemělo být pochyb o úspěších Číny ve vývoji stíhaček typu stealth, což dokázal i úspěch letounu J-20.

Dvě verze stíhaček stealth, J-35 a J-35A, byly navrženy a vyrobeny společností Shenyang Aerospace Corporation, která také vyvinula J-20 a J-31.

Podle deníku People's Daily je verze J-35A navržena primárně pro mise zaměřené na získání vzdušné převahy. Co se týče velikosti, J-35 je výrazně menší než J-20 - současný hlavní stealth stíhač čínského letectva.

V současné době má čínské letectvo v provozu více než 200 stíhaček J-20 a ty jsou v provozu od roku 2017.

Podle Collina Koha mnoho odborníků zaráží, že vnější design J-35 je docela podobný americkému stíhačce F-35. Rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že J-35 používá dva motory, zatímco F-35 má jeden.

Stíhačky J-35 předváděly v Ču-chaji před zahájením výstavy. (Foto: Global Times)

To může pramenit ze skutečnosti, že Čína dosud nevyřešila problém účinnosti domácích linek na výrobu proudových motorů.

Aby Čína problém s motorem vyřešila, vyvinula pokročilý proudový motor WS-19 s o 10 % vyšší účinností než WS-13. Mnoho zdrojů uvádí, že společnost Shenyang Corporation vybavila verze J-35 motorem WS-19.

Technologie motorů je pro pokročilé stíhací letouny klíčová, protože přímo ovlivňuje dolet letadla, jeho zbraně a nosnost vybavení.

„Na základě letových ukázek v Ču-chaj si nelze být jisti konstrukcí a výkonem letounu J-35,“ řekl Peter Layton, expert na obranu a letectví z Griffith Asia Institute.

Kromě motoru je další otázkou, která analytiky v současné době nejvíce zajímá, zda se J-35 zúčastní čínského programu letadlových lodí nové generace. Ačkoli Peking má až tři letadlové lodě, ty jsou stále omezené svým bojovým doletem.

Přítomnost stíhačky typu stealth na palubě letadlové lodi by mohla pomoci čínskému námořnictvu šířit svou sílu i mimo východní Asii.

Tra Khanh (Zdroj: Reuters)

Zdroj: https://vtcnews.vn/tiem-kich-tang-hinh-moi-cua-trung-quoc-gay-sot-hinh-dang-giong-het-f-35-my-ar906682.html