Letuška vypráví o „přísném“ výběrovém řízení při práci v soukromých tryskáčích

POZNÁMKA REDAKCE:

Tet je čas návratu ke kořenům a užívání si tepla rodinného setkání.

Tet je také zvláštním časem pro ohlédnutí se za minulostí, pro zahájení nového roku s vírou a nadějí v to nejlepší.

Vítáme-li Rok Hada, sdílíme VietNamNet příběhy o svátku Tet, o postavení národa, o nové éře, éře národního růstu.

8 let služby v soukromém letadle

Nikdo z jeho rodiny v tomto odvětví nepracuje, ale jeho dům je hned vedle letiště Gia Lam, kde má Nguyen Tien Dat každý den možnost setkávat se s piloty a letuškami. V dětství si Dat uvědomil, že jeho osobnost se hodí pro práci v oblasti služeb, a tak se začal učit více.

Během studia druhého ročníku na Národní ekonomické univerzitě se Tien Dat přihlásil na pozici letušky/stevarda. Nedostatek sebevědomí a nedostatek základních znalostí však vedly k tomu, že tento pohledný student byl vyřazen v prvním kole.

Tien Dat se však o dva roky později rozhodl zkoušku zopakovat. Hned po obdržení univerzitního diplomu se Dat dozvěděl, že složil zkoušku letušky/stevarda. Od té doby tento absolvent ekonomie pracuje jako letuška/stevard pod jménem Nguyen Tien Dat 8.

Letuška Nguyen Tien Dat 8 obsluhuje soukromý let. Foto: N.Huyen

Po více než 10 letech práce se Dat 8 stal hlavním letuškou, instruktorem palubního servisu a také dokončil magisterský program.

Hovořil o cestě k výběru letušky/stevarda Tien Dat 8 a řekl, že je to zodpovědnost, ale také čest, že ne každý letuška/stevard může být vybrán. Ve skutečnosti je totiž pouze 10 % z celkového počtu více než 3 000 letušek/stevardů (300 letušek/stevardů) kvalifikovaných k tomu, aby byly vybrány k výkonu služby na letadle.

„Abyste se mohli kvalifikovat na speciální charterové lety (soukromé lety), musíte nejprve absolvovat vnitrostátní charterové lety (lety s vedoucími osobnostmi v business třídě)… s nespočtem standardů, které je třeba překonat.“

Každý rok zašle oddělení bezpečnosti a kvality letušek seznam kvalifikovaných letušek pro řízení soukromých tryskáčů. Tento seznam zahrnuje základní kritéria, jako například: dostatek letových hodin, žádné chyby v předchozím roce, schopnost létat se soukromými tryskáči atd.

Tien Datovi trvalo podruhé, než složil zkoušku letušky/stevarda. Foto: N.Huyen

Z tohoto seznamu jej manažerský tým letušek znovu filtruje. Seznam letušek bude poté zaslán vedoucímu týmu. Vedoucí týmu konečný seznam podepíše a schválí.

Seznam však ještě nebyl dokončen, byl zaslán bezpečnostnímu oddělení společnosti General Corporation k soudnímu přezkumu. Prostřednictvím těchto výběrových kol se letušky a stevardi kvalifikovali k létání na soukromých tryskáčích. „Po čtyřech letech v oboru jsem měl štěstí, že jsem byl vybrán pro službu na soukromých tryskáčích (známých také jako speciální charterové lety),“ řekl Tien Dat 8.

Není dovoleno cákat ani kapku kávy na oblečení cestujícího.

U speciálních charterových letů existuje mnoho tras, které Vietnam nikdy nezavedl, takže letušky a stevardi potřebují nejen znalosti a dovednosti, ale také „mimořádné“ zdraví.

Letušky obvykle dostávají letový řád měsíc předem. Pro letušky je zřízena skupina Zalo, která jej projednává, a je naplánována série online schůzek. Den před letem se letušky setkají osobně.

„Bez ohledu na den či noc musí být letušky a stevardi přítomni 4 hodiny před odletem u skupiny letušek a stevardů, aby si připravili potřebné dokumenty a uniformy… Poté se přesunou na letiště, aby si vyzvedly zásoby a materiál na let.“

Cesta do destinací, kam již letecká společnost létá, jako je Korea, Japonsko atd., bude pohodlná, ale cesta na místa, kde jsme nikdy předtím nebyli, je úplně jiná. V té době VIP hosté opouštějí letadlo, ale letušky i tak musí zůstat, aby se s pozemním personálem dohodly na úklidu a doručení zásob. Například v době, kdy letušky obsluhovaly vysoce postavené představitele v Mongolsku, na Madagaskaru atd. Po příletu jsme museli s pozemním personálem probrat úklid, ale i otázku zajištění stravy a jak ji zařídit tak, aby splňovala naše očekávání.

„Dokončení těchto úkolů také trvá nejméně 3–4 hodiny po přistání letadla. Teprve poté si letušky/stevardi mohou odpočinout,“ vyprávěl Tien Dat 8.

Nguyen Tien Dat 8 na komerčním letu. Foto: N.Huyen

Nejdelší let vysoce postaveného vůdce se uskutečnil v listopadu 2016, kdy letadlo odletělo z Hanoje do Francie (trval 12 hodin). Předtím potřebovaly letušky a stevardi na přípravu 4 hodiny, celkem tedy 16 hodin služby.

„Po příletu do Francie letadlo provedlo dvouhodinovou technickou zastávku kvůli doplnění paliva a oleje a poté letělo z Francie na Kubu. Dalších 8–9 hodin ve vzduchu a poté další 3 hodiny na čištění letadla a dodání zásob. To znamená, že po dobu více než 24 hodin od odletu z letiště Noi Bai musely letušky a stevardi pracovat téměř nepřetržitě.“

Samozřejmě máme i přestávky, ale čas je velmi omezený. Protože na speciálních charterových letech musí letušky a stevardi podávat 3 jídla. Nemluvě o tom, že během letu je mnoho doprovodných služeb, takže i když máme přestávky, čas je jen asi 1-2 hodiny. Proto během celé cesty téměř celou noc nespíme,“ řekl Tien Dat 8.

Na komerčních letech je v business třídě (třída C) obvykle 28 cestujících, ale na základním letu je to 100 % VIP cestujících.

„Proto je požadavkem na nás, letušky a stevardy, abychom se absolutně vyhnuli žádným chybám, i kdyby to byla jen kapka rozlité kávy nebo čaje,“ řekl Tien Dat 8.

Pevné stisknutí rukou dodává motivaci

Prvním charterovým letem, na kterém měla společnost Nguyen Tien Dat 8 tu čest sloužit, byl let, který měl v listopadu 2016 přepravit prezidenta Tran Dai Quanga přes mnoho zemí: Peru, Itálii, Madagaskar... Jednalo se o nejdelší speciální charterový let v historii (16 dní od data odletu), který proletěl mnoha zeměmi, mnoha kontinenty a zastavil se v mnoha městech po celém světě .

„Ačkoli nebyl pověřen obsluhou VIP kabiny – kde pan Tran Dai Quang odpočíval, na konci cesty prošel letadlem dolů do kuchyně, aby si s každým člověkem potřásl rukou. Jeho pevný stisk ruky a slova díkůvzdání dodaly celé posádce pocit síly. To bylo velkým povzbuzením nejen pro mě osobně, ale i pro celý tým letušek,“ řekl Nguyen Tien Dat 8.

Tien Dat 8 a letušky obsluhující soukromé letadlo. Foto: N.Huyen

Nebo o nejnovějším speciálním letu generálního tajemníka To Lama na návštěvu Mongolska, uvedl Tien Dat 8. Generální tajemník To Lam to nemyslel tak vážně, jak se zdálo v médiích, ale byl velmi blízko. Generální tajemník srdečně požádal všechny doprovázející členy personálu a letušky.

„Ve službách generálního tajemníka nejsme pod tlakem, protože je vždy přátelský ke všem,“ řekl Tien Dat 8.

Je známo, že v roce 2024 se Nguyen Tien Dat 8 zúčastnil 3 letů speciálními letadly, včetně 2 letů generálního tajemníka To Lama do Číny, Mongolska, Irska a Francie a 1 cesty předsedy Národního shromáždění Tran Thanh Mana do Singapuru a Japonska.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/tiep-vien-ke-viec-tuyen-chon-ngat-ngheo-khi-phuc-vu-tren-chuyen-bay-chuyen-co-2365790.html