Cena Toyoty Highlander 2026 prudce roste, je dražší než Grand Highlander
Prodej Highlanderu letos klesl téměř o 50 % a Toyota právě provedla úpravy pro modelový rok 2026. Tato změna však zákazníky neuspokojila.
Báo Khoa học và Đời sống•06/09/2025
Výbava LE pro Toyota Highlander z roku 2026, která byla základní výbavou s vyvolávací cenou 40 320 dolarů, byla zrušena. V hybridní nabídce jsou také výbavy XLE Nightshade a Limited 25th Edition. Je pozoruhodné, že Highlander se nyní prodává pouze se standardním pohonem všech kol (AWD). Tato změna spolu s ukončením výroby standardní verze zvýšila počáteční cenu Highlanderu pro rok 2026 na 45 270 dolarů, což je o 4 950 dolarů více než dříve.
To vede k paradoxu: Highlander nyní stojí více než Grand Highlander, prostornější SUV se třemi řadami sedadel. Grand Highlander začíná na 41 360 dolarech a dokonce i verze s pohonem všech kol začíná na 42 960 dolarech. Grand Highlander XLE AWD je ve skutečnosti jen o 460 dolarů dražší než Highlander XLE AWD. Tato cenová metoda vedla mnoho lidí k přesvědčení, že Toyota nepřímo tlačí zákazníky, aby si vybrali Grand Highlander, místo aby u Highlanderu zůstali.
Kromě ceny a konfigurace zůstává Highlander 2026 téměř nezměněn, co se týče pohonu. Vozidlo má stále dvě známé možnosti: přeplňovaný benzínový motor 2,4 l I4 s výkonem 265 koní a točivým momentem 420 Nm, kombinovaný s 8stupňovou automatickou převodovkou a standardním pohonem všech kol, se spotřebou paliva 21 mpg ve městě, 28 mpg na dálnici a 24 mpg v kombinované spotřebě. A hybridní verze využívá motor 2,5 l I4 s převodovkou e-CVT, nikl-metalhydridovou baterií a elektromotorem na zadní kola, což dohromady dosahuje výkonu 243 koní a působivé spotřeby paliva 35 mpg ve městě, na dálnici i v kombinovaném provozu. Na trhu, který upřednostňuje prostorná SUV se třemi řadami sedadel, je rozhodnutí Toyoty stanovit cenu Highlanderu vyšší než Grand Highlander záhadné. Vzhledem k rozdílu jen několika set dolarů si mnoho zákazníků pravděpodobně zvolí větší model kvůli většímu prostoru a pohodlí.
Highlander proto může mít větší potíže s udržením svého tržního podílu, který letos prudce klesl. Zdá se však, že Toyota spoléhá na standardní konfiguraci pohonu všech kol Highlanderu a jeho typickou odolnost, aby si i nadále udržela věrnou zákaznickou základnu. Video : Představujeme novou generaci Toyoty Grand Highlander.
Komentář (0)