Nová generace Toyoty Hilux 2026 zveřejnila upoutávkové fotografie před datem uvedení na trh
Toyota 10. listopadu oficiálně uvede na trh nový pick-up Hilux TRAVO 2026 v Thajsku, což bude první globální představení tohoto modelu.
Báo Khoa học và Đời sống•02/11/2025
Toyota Hilux 2026 je nástupcem modelu Hilux REVO, vyvinutého na stávající podvozkové platformě, ale s významnými změnami v designu a technologii. Je pozoruhodné, že Hilux TRAVO bude mít kromě tradičních variant s vznětovým motorem i další čistě elektrickou verzi. Co se týče vzhledu, pick-up Toyota Hilux TRAVO z roku 2026 si stále zachovává některé známé linie v rámu mezi karoserií a okenním rámem, ale přední a zadní část vozidla byla kompletně přepracována.
Interiér byl také kompletně modernizován, s vícevrstvou středovou konzolou, která vytváří hloubku, řadicí pákou inspirovanou Land Cruiserem a praktickými detaily, jako jsou držáky nápojů uspořádané vedle oboustranných výdechů klimatizace. Vůz je vybaven dvěma variantami 2,8litrového vznětového motoru s kódem 1GD-FTV s variabilním přeplňováním. Standardní verze má výkon 204 koní a točivý moment 500 Nm, je dodávána s 6stupňovou manuální nebo automatickou převodovkou a s pohonem zadních kol nebo částečně s pohonem všech čtyř kol.
Výkonnější verze – Super Power – má výkon 224 koní, točivý moment 550 Nm, používá šestistupňovou automatickou převodovku a pohon všech kol. Obě verze jsou kompatibilní s palivem B20, splňují emisní normy Euro 5 a jsou vybaveny filtrem pevných částic (DPF). Toyota uvedla, že tyto motory budou u modelu TRAVO vylepšeny, takže oficiální specifikace mohou být po uvedení na trh upraveny. Je pozoruhodné, že Hilux TRAVO bude mít další 100% čistě elektrickou verzi (EV), vyráběnou v Thajsku, aby splňovala standardy pobídkového programu EV 3.5. Ačkoli finální specifikace nebyly potvrzeny, koncepční verze REVO BEV, která se objevila dříve, byla vybavena elektromotorem s pohonem zadních kol a baterií s kapacitou 59,4 kWh, která je schopna ujet přibližně 300 km podle standardů WLTP.
Toyota také potvrdila, že po uvedení karoserie Double Cab a 2,8litrového vznětového motoru bude společnost od roku 2026 pokračovat v přidávání variant s nízkou podlahou (Lo-Floor) a používat 2,4litrový vznětový motor s kódem 2GD. Video : Odhalení Toyoty Hilux 2026, která se brzy dostane na thajský trh.
Komentář (0)