Trh s pick-upy se dříve točil především kolem modelů střední a velké třídy. Ford však v roce 2021 dosáhl průlomu s uvedením kompaktního pick-upu Maverick, který se v USA rychle stal prodejním hitem.
Jen v loňském roce prodal Ford v USA 155 051 vozů Maverick, což představuje nárůst o 18,2 % ve srovnání s rokem 2024. Toto číslo prodeje je více než dvojnásobné oproti modelu Ranger stejné značky.
Naopak ne všechny automobilky byly se svou řadou kompaktních pick-upů úspěšné. Hyundai Santa Cruz, uvedený na trh přibližně ve stejnou dobu, dosáhl loni pouze 25 499 prodaných kusů. Tento výsledek přiživil zvěsti, že Hyundai by mohl brzy ukončit výrobu Santa Cruz, aby se zaměřil na nový středně velký pick-up.
Navzdory ponaučením z modelu Santa Cruz se zdá, že Toyota stále chce vstoupit do tohoto segmentu. V rozhovoru pro Automotive News generální ředitel Toyoty pro Severní Ameriku Tetsuo Ogawa uvedl, že pick-up založený na modelu RAV4 je pro společnost „cennou příležitostí“.
Manažer také prozradil, že prodejci Toyoty na nový model netrpělivě očekávají, ačkoli uznal, že proces vývoje si vyžádá více času.
Pokud se nový pick-up dostane na trh, s největší pravděpodobností využije platformu nedávno uvedené nové generace Toyoty RAV4. V současné době je standardní RAV4 vybavena hybridním motorem o objemu 2,5 litru v kombinaci s elektromotorem, který ve verzi s pohonem předních kol produkuje 226 koní.
Verze s pohonem všech kol přidává vzadu elektromotor, čímž se celkový výkon zvyšuje na 236 koní. To výrazně překračuje maximum 191 koní u Fordu Maverick Hybrid.
RAV4 hybrid je nejen výkonnější, ale také se může pochlubit působivější spotřebou paliva než Maverick Hybrid. Podle výrobce dosahuje RAV4 kombinované spotřeby paliva přibližně 5 litrů/100 km, zatímco Maverick Hybrid je to kolem 6,2 litru/100 km.
Kromě konvenčního hybridu nyní Toyota nabízí také plug-in hybridní verzi modelu RAV4 s motorem o objemu 2,5 l v kombinaci s baterií o kapacitě 22,7 kWh a elektromotorem, což dohromady dosahuje výkonu až 324 koní.
Tato verze dokáže na jedno plné nabití ujet přibližně 84 km čistě na elektřinu. To by mohl být klíčový faktor, který by odlišil potenciální kompaktní pick-up Toyoty od konkurence.
Zdroj: https://tienphong.vn/toyota-tinh-lam-ban-tai-co-nho-post1843905.tpo
Komentář (0)