Ho Či Minovo Město: Do zelené přestavby budou zahrnuta soukromá i veřejná vozidla

Popisek fotografie — Ho Či Minovo Město navrhuje, aby do zelené přestavby byla zahrnuta soukromá i veřejná vozidla.

Odbor výstavby Ho Či Minova města právě zaslal ministerstvu výstavby zprávu o výsledcích implementace směrnice premiéra 20/2025 týkající se naléhavých úkolů v oblasti prevence a řešení znečištění životního prostředí v dané oblasti.

Podle odboru výstavby byl návrh plánu zelené transformace v dopravě na období 2025–2050 vypracován na základě posouzení současné situace a rozvojových požadavků města. Odbor zároveň realizuje projekt kontroly emisí z vozidel ve dvou fázích.

Fáze 1 se zaměřuje na vývoj a poradenství Lidovému výboru Ho Či Minova města, aby předložil Lidové radě Ho Či Minova města návrh na vydání předpisů týkajících se plánu a politik na podporu přestavby vozidel veřejné osobní dopravy. Cílem je, aby do roku 2030 všechny autobusy v Ho Či Minově Městě přešly na používání elektřiny nebo zelené energie.

Fáze 2 si klade za cíl snížit emise ze zbývajících silničních vozidel. Součástí je plán přechodu na elektřinu a zelenou energii pro taxi, technologické automobily, smluvní automobily, osobní automobily, nákladní automobily, osobní vozidla a automobily státní správy a podniků. Město rovněž studuje plán na kontrolu emisí v centrální oblasti, Can Gio a Con Dao. Očekává se, že projekt bude dokončen a předložen Lidové radě Ho Či Minova Města v prvním čtvrtletí roku 2026.

Podle plánu Ho Či Minovo Město od roku 2026 omezí provoz technologických vozidel a dopravních služebních vozidel, která používají benzín a naftu, ale nesplňují emisní normy, při pohybu v nízkoemisní zóně (LEZ) v centrální oblasti. Mezi tři skupiny regulovaných vozidel patří: těžké nákladní automobily na naftu (zcela zakázané), užitkové automobily nesplňující normy Euro 4 a servisní motocykly nesplňující normy Euro 2.

V období 2027–2030 bude město provádět povinné emisní testy všech používaných motocyklů. Na základě výsledků testů Ho Či Minovo Město omezí v centrální oblasti provoz automobilů s emisními normami pod úrovní 4 a motocyklů pod úrovní 2. Omezená oblast bude poté rozšířena do Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio a Thanh An.

Do roku 2031 se očekává, že nízkoemisní zóna bude pokrývat oblast okruhu 1, včetně tras Pham Van Dong - kruhový objezd Nguyen Thai Son - křižovatka Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh. Od roku 2032 budou emisní normy v této oblasti zvýšeny na vyšší úroveň.

Zároveň bude Ministerstvo výstavby koordinovat s příslušnými odděleními výzkum a vývoj sítě veřejných nabíjecích stanic, dokončí technické normy pro nabíjecí stanice a infrastrukturu pro výměnu baterií; připraví se na výběrová řízení na využití pozemkových fondů pro dopravu k instalaci nabíjecích stanic; vybuduje mechanismus jízdného propojující autobusy a metro; dokončí systém elektronických jízdenek; a zpřísní environmentální normy v kontrolních zařízeních pro užitková vozidla.

Podle odboru výstavby Ho Či Minova města spravuje město po fúzi více než 12,7 milionu vozidel, včetně více než 1,4 milionu automobilů a 11,3 milionu motocyklů.

Autobusová síť má 176 linek s 2 386 vozidly, z nichž 627 jsou elektrické autobusy (26,3 %) a 451 používá CNG (17,9 %).

Město má 18 613 taxíků, z nichž 13 124 jsou elektrické taxíky, což představuje 71 %. Počet motocyklů obsluhujících přepravu cestujících prostřednictvím elektronických aplikací je 88 742, z nichž přibližně 25 000 jsou elektrické motocykly, což odpovídá 28,1 %.

Tato čísla ukazují, že trend přechodu na ekologická vozidla v Ho Či Minově Městě probíhá pozitivně. Mnoho dopravních společností aktivně investuje do vozidel využívajících čistou energii, což přispívá ke snižování emisí a hluku v městských oblastech.

Zdroj: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-xe-ca-nhan-va-xe-cong-se-thuoc-dien-chuyen-doi-xanh-20251202064953546.htm