Can Tho je již dlouho považováno za důležité centrum a pól růstu dynamického regionu delty Mekongu. Can Tho se zaměřuje na vytváření servisních center pro obchod, cestovní ruch, finance, logistiku regionálního i světového měřítka... Město navíc hraje roli regionálního a národního centra pro vědu, technologie, inovace v zemědělství a zemědělské služby a je jádrem pro podporu digitální transformace a rozvoj odvětví digitálních technologií v celém regionu.
Lze potvrdit, že úprava Národního územního plánu, zejména po procesu uspořádání administrativních jednotek na provinční úrovni a změnách strategické orientace, přinesla městu Can Tho ve srovnání s předchozím plánem nové výhody , jako například: rozšíření rozsahu a rozsahu správy, výhody námořní ekonomiky a mezinárodní brány, dokončení rámce dopravní infrastruktury, posílení role pólu růstu měst, pozicionování jako centra multiprůmyslového zpracovatelského a výrobního průmyslu...
Kromě nových strategických výhod však delta Mekongu, kde je město Can Tho pólem růstu, stále čelí velkým výzvám, pokud jde o riziko, že delta Mekongu zaostane za ostatními dynamickými regiony.
Abychom přispěli k tomu, aby Can Tho skutečně prosazovalo svou roli jakožto pólu růstu a dosáhlo cíle rychlého a udržitelného rozvoje a aktivně přispívalo k celkovému rozvoji delty Mekongu, navrhuji v usnesení o úpravě Národního generálního plánu prostudovat, doplnit, zdůraznit a objasnit následující obsah:
Zaprvé je nutné nadále zlepšovat mechanismy a politiky , včetně mechanismu pro alokaci kapitálu na základě výsledků, aby se vytvořil silný rozvojový impuls pro dynamické póly růstu, jako je Can Tho; specifické mechanismy a politiky na podporu formování velkých logistických center v Can Tho (spolu s Hai Phongem, Da Nangem a Ho Či Minovým Městem); navrhovat konkrétní projekty na formování klíčových zemědělských center spojených se specializovanými oblastmi; mít politiky na zlepšení sociálního zabezpečení pro všechny lidi s prioritou investic do znevýhodněných oblastí s cílem zajistit sociální zabezpečení.
Za druhé je nutné se zaměřit na vytvoření průlomu v dopravní infrastruktuře a zavlažování, jak očekávají voliči. To znamená: soustředit zdroje na dokončení rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a propojení os s hlavními dopravními uzly, urychlit postup výstavby přístavu Tran De, jak je stanoveno v usnesení politbyra č. 13/2022, zajistit, aby se tento přístav stal skutečně vstupní branou delty Mekongu; prozkoumat a brzy stanovit investiční plán pro železnici spojující Ho Či Minovo Město s Can Tho po roce 2030, aby se zvýšila kapacita pro přepravu velkých objemů a snížily se logistické náklady. Kromě toho je nutné brzy investovat do výstavby protipovodňových zařízení pro město Can Tho, výstavby zařízení na regulaci vodních zdrojů v ústích řek a pobřežních oblastech s cílem proaktivně regulovat slanost, skladovat sladkou vodu a doplňovat zásoby sladké vody, zavádět řešení pro skladování vody v říčním systému a kanálech v deltě Mekongu.
Za třetí, je nutné se zaměřit na další rozvoj vědy, technologií a inovací pro Can Tho a deltu Mekongu, včetně včasných investic do modernizace a rozvoje Technologické burzy delty Mekongu ve městě Can Tho s cílem podpořit transfer technologií a komercializaci výsledků výzkumu; podporovat aplikaci špičkových technologií se zaměřením na hluboké zpracování, budovat produktové značky a široce uplatňovat biotechnologie, digitální technologie a umělou inteligenci ve výrobě a řízení hodnotového řetězce; rozvíjet chytrá města a TOD spojená s hlavními dopravními trasami a zároveň budovat Can Tho jako chytré město.
Věřím, že s novou politikou strany, pozorností Národního shromáždění a vlády, úpravami Národního generálního plánu a změnami a doplněními zákonů na nedávných zasedáních Národního shromáždění se Can Tho jistě stane motorem růstu delty Mekongu. a je důležitým spojnicí Vietnamu s regionem a světem.
Zdroj: https://daibieunhandan.vn/truong-doan-dbqh-tp-can-tho-nguyen-tuan-anh-phan-bo-von-theo-ket-qua-nham-tao-dong-luc-cho-cac-cuc-tang-truong-nang-dong-10397515.html
Komentář (0)