Ministerstvo dopravy právě vydalo oběžník č. 35, kterým se upravuje školení, zkoušky a udělování řidičských průkazů; udělování a používání mezinárodních řidičských průkazů; školení, zkoušky a udělování osvědčení o proškolení v oblasti znalostí práva silničního provozu. Oběžník nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2025.

Pan Luong Duyen Thong, vedoucí oddělení pro řízení vozidel a řidičů (Vietnamská silniční správa), uvedl, že nový bod oběžníku č. 35 stanoví, že řidičské průkazy všech tříd musí absolvovat kompletní teoretickou část. Kromě centralizované formy výuky, jak je v současnosti upraveno, však od 1. ledna 2025 mohou studenti studovat distančně a samostudium s doprovodným vedením.

Konkrétně ti, kteří potřebují získat řidičský průkaz následujících skupin: B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E a DE, musí absolvovat požadovaný teoretický program a mohou si zvolit jednu z následujících metod učení: Soustředěné studium v ​​autoškole nebo distanční vzdělávání, samostudium s vedením v souladu s ustanoveními zákona o výcviku řidičů a zkušební činnosti.

Teoretický test z řízení pro získání řidičského průkazu, jen jedna špatná otázka, neúspěch.jpg
Od 1. ledna 2025 bude v oblasti výcviku a zkoušek řidičů zavedeno mnoho nových bodů. Foto: Anh Hung

Pro praktické lekce řízení se musíte soustředěně učit v autoškole.

Skutečnost, že se studenti mohou učit teorii online, je novinkou, která vytváří příznivé podmínky pro studenty. Pan Khuong Kim Tao, bývalý zástupce vedoucího kanceláře Národního výboru pro bezpečnost silničního provozu, opakovaně navrhoval změnu formy teoretické výuky tak, aby odpovídala praktické situaci, zejména v kontextu současného rozšířeného internetu.

Protože současné předpisy umožňují řidičům skupiny B1 samostudium teoretických předmětů a zkoušku skládat pouze ve výcvikovém zařízení. Ostatní skupiny se musí učit centralizovaným způsobem.

Oficiální povolení distančního vzdělávání, řízeného samostudia, tj. online školení nebo centralizovaného školení namísto jediné předchozí formy centralizovaného školení, je proto pokrokem, který pomáhá šetřit náklady a čas jak studentům, tak i vzdělávacím institucím.

Dalším pozoruhodným bodem v oběžníku č. 35 je vypuštění tématu dopravních operací. Žáci s řidičskými průkazy skupin B a C1 se proto budou učit teorii s následujícím obsahem: Zákon o silničním provozu; technika řízení; struktura a běžné opravy; etika, dopravní kultura a prevence škodlivých účinků alkoholu a piva při účasti v silničním provozu; naučí se používat software pro simulaci dopravních situací.

Pokud jde o dobu výcviku řízení motorových vozidel, pan Thong uvedl, že nový oběžník Ministerstva dopravy stanoví: Doba na opakování, závěrečný test a prázdniny a Tet pro sestavení celkové doby výcviku v programu výcviku řidičů nesmí přesáhnout 90 dní.

Délka trvání kurzů a počet ujetých kilometrů v novém okruhu jsou ve srovnání se starými předpisy poprvé označeny jako „minimální“. Celková délka kurzu je také omezena na maximálně 90 dní pro všechny úrovně výcviku.

Zároveň nové nařízení jasně uvádí: „Žáci budou na konci kurzu testováni, pokud absolvují alespoň 70 % teoretických lekcí; naučí se dostatek času a najedou alespoň 50 % kilometrů z praktického řízení na driving range; naučí se dostatek kilometrů a najedou alespoň 50 % času z praktického řízení na silnici“.

Omezení času výcvikového programu také pomáhá studentům vyhnout se registraci, ale centrum je pouze ponechává, aniž by ihned organizovalo výuku a zkoušky. To studentům způsobuje potíže.

Od 1. ledna 2026 se budou vydávat nové řidičské průkazy.

Oběžník č. 35 stanoví, že od 1. ledna 2026 budou řidičské průkazy vydávány v novém vzoru v souladu s ustanoveními Vídeňské úmluvy z roku 1968 (Mezinárodní úmluva o silničním provozu a Úmluva o dopravních značkách a signálech).

Důvodem je, že zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu legalizoval předpisy o klasifikaci řidičských průkazů podle Vídeňské úmluvy z roku 1968. Oběžník v souladu s touto úmluvou legalizuje i předpisy o vzorech národních řidičských průkazů.

Od 1. ledna 2025 do 31. prosince 2025 budou řidičské průkazy i nadále vydávány podle stávajícího formuláře řidičského průkazu, ale klasifikovány dle ustanovení zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

Podle ustanovení zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu budou řidičské průkazy vydané před účinností zákona (od 1. ledna 2025) nadále používány podle doby platnosti uvedené v průkazu. Po uplynutí doby obnovení bude řidičský průkaz obnoven podle odpovídající třídy stanovené v tomto zákoně.