Vietnam a Německo podporují spolupráci v oblasti rozvoje železnic a prosazují zelenou logistiku

Německo má silný zájem o vietnamskou železniční infrastrukturu a technologie.

V rámci mezinárodní výstavy a konference VRT & CONS 2025 o železničních technologiích a dodavatelském řetězci pro výstavbu infrastruktury, která se koná ve Vietnamském výstavním centru (VEC), se potenciál spolupráce mezi Vietnamem a Německem v oblasti železnic, logistiky a zelené transformace i nadále těší zvláštní pozornosti podnikatelských komunit obou zemí.

Podle pana Bjoerna Koslowského, zástupce hlavního představitele německého průmyslu a obchodu ve Vietnamu, vstupuje Vietnam do nové fáze rozvoje s mnoha skvělými příležitostmi v železničním průmyslu. „ Vietnamská vláda a soukromí investoři vynakládají velké úsilí na podporu železničního sektoru, a to nejen udržováním stávající infrastruktury, ale také rozšiřováním nových spojení s využitím nejmodernějších technologií. V tomto ohledu může Německo hodně přispět, zejména ze strany soukromého sektoru ,“ zdůraznil.

*Pan Bjoern Koslowski, zástupce hlavního zástupce Německé průmyslové a obchodní komory ve Vietnamu. Foto: Thai Manh*

Německo má komplexní silné stránky v oblasti návrhu, konstrukce, provozu a bezpečnostních standardů železničních systémů. Německé podniky nejen dodávají technologie, lokomotivy, kolejová vozidla a zabezpečovací systémy, ale mají také rozsáhlé zkušenosti s řízením a provozními službami. Finanční instituce, jako je Německá rekonstrukční banka (KfW) nebo IPAC, mohou navíc poskytovat kapitálové a úvěrové záruky, čímž vytvářejí příznivé podmínky pro investice vietnamských podniků.

*Zákazníci i firmy jsou z produktů na výstavě nadšení. Foto: Thai Manh*

Kromě toho musí Vietnam pro synchronní rozvoj věnovat větší pozornost vzdělávání lidských zdrojů v železničním sektoru. „ V současné době Hanojská dopravní univerzita spolupracuje s Drážďanskou univerzitou (Německo), ale potenciál pro rozšíření vzdělávání a výzkumu je stále velmi velký. V oblasti odborného vzdělávání také spolupracujeme na budování školicích programů pro techniky, strojvedoucí a profesionální údržbáře ,“ uvedl.

Podpora zelené logistiky, vzdělávání lidských zdrojů a propojování globálních dodavatelských řetězců

Pan Bjoern Koslowski hovořil o možnosti integrace do globálního dodavatelského řetězce a o roli vietnamských malých a středních podniků (MSP) a zdůraznil: „ Asi 75 % vietnamského exportního obratu v současnosti realizují zahraniční podniky, zatímco domácí podniky tuto příležitost dosud plně nevyužily. To je něco, co se musí změnit, pokud se Vietnam chce stát strategickým partnerem Německa v dodavatelském řetězci .“

Německé firmy se snaží diverzifikovat své zdroje dodávek mimo Čínu a Vietnam by se mohl stát prioritní destinací, pokud bude i nadále zlepšovat svou výrobní kapacitu a lidské zdroje. Nové vietnamské politiky, jako je transparentnost školného v odborných školách, jsou navíc pozitivním signálem pro rozvoj vysoce kvalitních lidských zdrojů.

V posledních letech dosáhla vietnamsko-německá spolupráce v oblasti infrastruktury a logistiky významného pokroku. Lze zmínit mnoho vynikajících projektů, jako například linky metra č. 1 a č. 3 v Hanoji , projekt spolupráce mezi SMS Group (Německo) a RUAFAT (Vietnam) na výrobě oceli pro železniční dopravu nebo účast EIVU (Německo) na modernizaci železniční signalizace sever-jih.

*Železnice - infrastrukturní produkty, zařízení, řešení a technologie. Foto: Thai Manh*

„ Jsme svědky pozitivního vývoje. Tato výstava je jasnou ukázkou toho, že německé podniky mají velký zájem a jsou připraveny doprovázet Vietnam v nové fázi rozvoje železničního průmyslu ,“ sdělil pan Koslowski.

Pokud jde o zelenou transformaci, Vietnam a Německo mají ideální základ pro spolupráci. Vietnam je v současnosti zemí s největší celkovou kapacitou obnovitelných zdrojů energie v jihovýchodní Asii, zatímco Německo je průkopníkem v oblasti čisté energie v Evropě. V Německu se 20 % zboží přepravuje po uhlíkově neutrální železnici. Vietnam může tento model plně aplikovat ke snížení emisí a optimalizaci přepravních nákladů, zejména na trasách sever-jih, Kunming – Hai Phong nebo Vientiane – Vung Ang.

Mezinárodní veletrh a konference VRT & CONS 2025 o železničních technologiích a dodavatelském řetězci pro výstavbu infrastruktury se konala od 12. do 15. listopadu a shromáždila stovky firem a korporací z Německa, Japonska, Koreje, Rakouska, Číny, Thajska, Malajsie, Velké Británie... a také domácí subjekty, jako je Vietnam Railway Authority, Hanoi Metro, Hoa Phat, Vinh Hung, Mico a TRV.
Akce zahrnuje sérii výstav, investičních konferencí, fór generálních ředitelů, technických prezentací a den zážitků s železničními technologiemi, zaměřený na klíčová témata, jako jsou PPP, rozvoj TOD, lokalizace dodavatelského řetězce, mobilizace zeleného kapitálu a mechanismy sdílení rizik.
Bylo podepsáno mnoho memorand o porozumění (MOU), která otevírají nové perspektivy pro technologickou spolupráci, transfer TBM, systémy MRO, železniční signalizaci, rozvoj zelené logistiky a vysoce kvalitní vzdělávání lidských zdrojů – směřující k modernizaci vietnamského železničního průmyslu a dosažení regionální a světové úrovně.

Zdroj: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html