| Nákladní vlaky přepravující palivo a ropu poblíž Nižního Novgorodu v Rusku. (Zdroj: Bloomberg) |
Podle tiskové agentury Bloomberg by evropský dovoz nafty z Indie – jednoho z největších odběratelů ruské ropy – měl podle průzkumné společnosti Kpler prudce vzrůst na 305 000 barelů denně, což je nejvyšší úroveň od ledna 2017.
V září 2023 se dodávky nafty z Indie do Evropy pohybovaly v průměru mezi 280 000 a 303 000 barely denně, což představuje téměř polovinu celkového exportu nafty z Nového Dillí za daný měsíc.
Výpočty ruské tiskové agentury RIA Novosti ukazují, že Evropská unie (EU) dovezla za prvních 9 měsíců roku 2023 z Indie 7,9 milionu tun rafinovaných ropných produktů. Toto číslo je 2,5krát vyšší než ve stejném období loňského roku a více než 3krát vyšší než v roce 2021.
Nelze s jistotou říci, že indická nafta pochází z Ruska. Tato komodita z břízové země však pomohla rafinériím v této jihoasijské zemi vyrábět hojné množství nafty a zvýšit export.
Mezi dodávkami nafty z Indie do Evropy v listopadu letošního roku byla i dodávka od společnosti Nayara Energy Ltd. se sídlem v Bombaji, která letos dovezla z Ruska téměř 60 % své ropy, ukazují data společnosti Kpler.
Společnost Reliance Industries Ltd. – největší indický dodavatel nafty do Evropy – také získává více než třetinu své ropy z Ruska.
Ruská ropa kromě toho nadále proniká na evropský trh i jinými způsoby.
Podle údajů Centra pro výzkum energie a čistého ovzduší (CREA) dovezla bulharská rafinerie Neftochim Burgas na pobřeží Černého moře za prvních 10 měsíců letošního roku více než 4,95 milionu tun ruské ropy.
Bulharsko je vyňato z embarga EU na ruskou ropu, aby bylo zajištěno dostatečné domácí zásobování. Ruská ropa se však rafinuje a prodává na jiné evropské trhy.
Bulharsko je čtvrtým největším dovozcem ruské ropy po moři, po Indii, Číně a Turecku, uvedla agentura CREA.
Nárůst dovozu nafty z Indie také ukazuje zásadní posun v evropském obchodu s ropou po zahájení ruské speciální vojenské operace na Ukrajině.
Před rokem byla Moskva největším dodavatelem nafty do Evropy. Před speciální vojenskou operací pocházela polovina nafty na kontinentu z Ruska. Je to životně důležité palivo pro průmysl a dopravu.
EU zakázala většinu námořního dovozu ruské ropy v prosinci 2022 a ropných produktů v únoru 2023.
Aby EU a Spojené království vyhověly zákazu, hledaly dodávky nafty z jiných trhů, přičemž Indie pomohla zaplnit mezeru, jelikož vývoz z USA, Turecka a Saúdské Arábie do Evropy v listopadu klesl.
Očekává se, že dovoz nafty ze Saúdské Arábie klesne na zhruba 94 000 barelů denně, což je nejméně od února 2020.
Dostupné saúdské zásoby v říjnu a listopadu prudce klesly kvůli plánované údržbě saúdských rafinérií, což zvýšilo poptávku po indické naftě ze strany 27členného bloku a Velké Británie, uvedl Eugene Lindell, vedoucí rafinace v poradenské společnosti Facts Global Energy.
Vzhledem k tomu, že se Západ vyhýbá ruské ropě, Moskva zvyšuje prodej této komodity i v Asii. Indické rafinerie mohou nakupovat ruskou ropu se slevou a prodávat rafinovanou ropu v Evropě, kde je po naftě vysoká poptávka.
„Ruská produkce 1,6–1,8 milionu barelů ropy denně dala indickým rafinériím konkurenční výhodu, kterou ostatní země nemají,“ řekl Viktor Katona, hlavní analytik ropy ve společnosti Kpler.
Zdroj






Komentář (0)