Ersten Informationen zufolge geriet das Fischereifahrzeug TH-92545-TS am selben Tag gegen 3:00 Uhr morgens im Gebiet nordöstlich der Insel Bay Sao innerhalb der Sonderwirtschaftszone Co To in der Provinz Quang Ninh in einen schweren Wetterumschwung mit starkem Regen und Dunkelheit, wodurch die Sicht stark eingeschränkt war. Während der Fahrt kollidierte das Schiff heftig mit einem Unterwasserriff.
Durch die Kollision entstand ein großes Loch im Bugbereich des Schiffes, durch das schnell Wasser eindringen konnte. Dadurch geriet das Schiff in Gefahr zu sinken und das Leben der acht Fischer an Bord war unmittelbar bedroht.

Das in den Unfall verwickelte Schiff war etwa 18 Meter lang und 5,8 Meter breit und mit einem 360 PS starken Motor ausgestattet. Es gehörte Herrn Hoang Van Tung (geb. 1981, wohnhaft in Quang Xuong, Thanh Hoa ) und wurde von ihm geführt. Sieben weitere Besatzungsmitglieder aus Thanh Hoa befanden sich an Bord.
Unmittelbar nach Eingang der Meldung entsandte die Grenzschutzstation Co To umgehend eine fünfköpfige Einsatzgruppe aus Offizieren und Soldaten, die mit einem Motorboot trotz der Wellen zum Unglücksort fuhren, um die Rettungsaktion zu organisieren. Dank der schnellen Rettung konnten alle acht Fischer zusammen mit ihrem Hab und Gut sowie ihrer Angelausrüstung sicher an Land gebracht werden.
Gleichzeitig verstärkte die Einheit ihre Präsenz im Hafen von Co To mit neun zusätzlichen Offizieren und Soldaten, um beim Be- und Entladen der Fischereiausrüstung zu helfen, medizinische Versorgung zu leisten und die Moral der in Not geratenen Fischer zu stabilisieren.

Derzeit sind die Fischer gesundheitlich und seelisch stabil. Die Grenzschutzstation Co To koordiniert mit den zuständigen Behörden die Ausarbeitung eines Bergungsplans und die Anmietung spezialisierter Rettungsschiffe, um das beschädigte Fischerboot zur Reparatur und Instandsetzung in die Sonderwirtschaftszone Van Don zu schleppen.
Die Behörden raten den Fischern, sich regelmäßig über die Wetterbedingungen zu informieren, Fahrten bei starkem Regen und schlechter Sicht zu vermeiden, ihre Schiffe gründlich zu inspizieren, sicherzustellen, dass sie vollständig mit Rettungswesten und Kommunikationsgeräten ausgestattet sind, und in Gruppen zu arbeiten, um sich im Falle von Zwischenfällen auf See gegenseitig rechtzeitig helfen zu können.
Quelle: https://tienphong.vn/8-ngu-dan-gap-nan-บน-vung-bien-co-to-post1845144.tpo











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