Fehlende Infrastruktur, mangelnde Planung
In den letzten Jahren hat der Trend zur Rückbesinnung auf die Natur und zum Erleben der lokalen Kultur den Gemeinschaftstourismus für viele Touristen attraktiv gemacht. Ökologische Freiräume, traditionelle Küche , einzigartige Bräuche und die Freundlichkeit der Einheimischen schaffen eine besondere Anziehungskraft, die mit anderen Tourismusmodellen schwer zu erreichen ist.

Besucher des Tourismuszentrums Khe Ro in der Gemeinde An Lac
Die Provinz Bac Giang (ehemals) hat eine Reihe von Orten für den Gemeindetourismus hervorgebracht, die Besucher anziehen, wie beispielsweise das Dorf Ven (Gemeinde Xuan Luong), Van Hoa Ho Va (Gemeinde Dong Phu) oder den Bau-Tien-See (Stadtteil Phuong Son). Jeder dieser Orte hat seine Besonderheiten: Das Dorf Ven besticht durch Teeplantagen, Bambuswälder, Schafzuchtbetriebe und die einzigartigen Gerichte der Cao-Lan-Minderheit. Der Bau-Tien-See zeichnet sich durch sein ökologisches Agrartourismusmodell aus (Bauernhofbesuche, Radfahren, Angeln, Rudern). Van Hoa Ho Va lockt mit Blumenfeldern, naturnahen Bambushäusern und einem Regenbogen-Teppichrutschen für Kinder und Jugendliche. Auch in der Provinz Bac Ninh (ehemals) bieten die Dörfer der Quan Ho, traditionelle Handwerksdörfer und die ökologischen Flusslandschaften großes Potenzial für die Entwicklung des Gemeindetourismus. Viele Touristen kommen, um die Kultur der Quan Ho im Dorf Diem sowie die traditionelle Malerei und Töpferei der Dong Ho kennenzulernen.
| Gemeinschaftstourismus generiert nicht nur Einkommen, sondern trägt auch zum Erhalt traditioneller Kultur, zur Förderung der landwirtschaftlichen Produktion und zur Schaffung stabiler Lebensgrundlagen bei. Bei gezielten Investitionen entstehen dadurch starke Ressourcen, die dieser Tourismusform zu einer neuen Entwicklungsphase verhelfen. |
Die Entwicklung der touristischen Attraktionen verläuft jedoch nicht synchron, die Anreizmechanismen sind wenig attraktiv, Planung und Vernetzung sind unsystematisch, was zu einer Zersplitterung der Modelle und dem Auseinanderziehen einer geschlossenen Wertschöpfungskette führt. Nach dem Zusammenschluss der beiden Provinzen verfügt Bac Ninh über mehr als 30 touristische Gebiete und Sehenswürdigkeiten, von denen fast zehn als gemeinschaftlich genutzte Tourismusprojekte anerkannt sind. Weitere Projekte erfüllen derzeit die Voraussetzungen für die Anerkennung. Dies zeigt, dass das Potenzial für gemeinschaftlich genutzte Tourismusmodelle sehr groß ist. Um dieses Potenzial effektiv auszuschöpfen, müssen jedoch die seit Jahren bestehenden Schwierigkeiten gelöst werden. Allen gemeinschaftlich genutzten Tourismusmodellen in der Provinz ist gemeinsam, dass die Infrastruktur nicht den tatsächlichen Bedürfnissen entspricht. Die meisten Tourismusgenossenschaften können nicht in den Bau von Gästehäusern, internen Straßen, Miniaturlandschaften, Parkplätzen und Toilettenanlagen investieren, da eine detaillierte Planung im Maßstab 1:500 fehlt – eine laut Verordnung zwingende Voraussetzung für die Umsetzung von Bauprojekten.
Herr Hoang Van Hiep, Direktor der Dong Dao Tourismusgenossenschaft – dem Investor des Touristenzentrums Bau Tien –, vertraute an: „Obwohl wir in verschiedene Maßnahmen zur Besucheranlockung investiert haben, sind die Empfangsbereiche, Unterhaltungsbereiche und Toiletten im Sommer, wenn viele Besucher kommen, oft überlastet. Die Zufahrtsstraßen und Parkplätze sind immer noch zu eng. Ohne einen detaillierten Plan im Maßstab 1:500 können wir nicht ordnungsgemäß bauen. Wir würden es sehr gerne tun, befürchten aber, dass wir nach der Investition alles wieder abreißen müssen.“
Im Touristengebiet Van Hoa Ho Va erklärte Herr Trinh Tien Chinh, Direktor der Van Hoa Ho Va-Kooperative: „Viele Touristengruppen möchten die Angebote nutzen, doch es mangelt noch an Unterhaltung, Gastronomie, Fotomöglichkeiten, Miniaturlandschaften und Parkplätzen. Daher ist das Geschäft schwierig und es übernachten nur wenige Gäste. Wir wissen, dass wir die Angebote verbessern müssen, können dies aber nicht, da es keine detaillierte Planung im Maßstab 1:500 gibt. Gleichzeitig muss die Kooperative jeden Monat Hunderte Millionen VND für Gehälter und Löhne ihrer Mitglieder und Angestellten ausgeben.“
In einigen Regionen möchten Genossenschaften in Touristenboote und Elektroautos investieren, um ihren Kunden mehr Komfort zu bieten. Die hohen Kosten übersteigen jedoch ihre finanziellen Möglichkeiten. Ein Elektroauto kostet Hunderte Millionen Dong, und auch die hohen Sicherheitsstandards für Touristenboote sind nicht unerheblich. Viele Reiseunternehmen erkennen diese Einschränkungen ebenfalls. Herr Nguyen Van Dung, Vertreter eines Reiseunternehmens in Hanoi, erklärte: „Wir möchten unbedingt lokale Tourismusangebote in unsere Touren und Routen integrieren, insbesondere an Wochenenden. Die Infrastruktur ist jedoch vielerorts unzureichend, was die Organisation von Gruppenreisen erschwert. Attraktive Unterhaltungs- und Serviceangebote, Parkplätze, moderne Toiletten und gut organisierte Empfangsbereiche würden sicherlich viele Unternehmen zur Zusammenarbeit bereit sein.“
Mehr „Schub“ für eine nachhaltige Tourismusentwicklung erforderlich
Es ist bekannt, dass der Volksrat der Provinz Bac Giang am 14. Juli 2023 die Resolution Nr. 41/2023/NQ-HDND erlassen hat, welche die Richtlinien zur Förderung des Gemeindetourismus in der Provinz Bac Giang für den Zeitraum 2023–2030 regelt. Da die lokalen Behörden jedoch keine wirklichen Maßnahmen ergriffen haben, insbesondere die detaillierte Planung im Maßstab 1:500 nur schleppend vorangetrieben wurde, konnten die meisten Tourismusunternehmen nicht in Projekte und Bauvorhaben investieren. Andererseits erfüllen viele Tourismusziele die Förderkriterien noch nicht oder verfügen nicht über ausreichende finanzielle Mittel und scheuen daher Investitionen. Der Volksrat der ehemaligen Provinz Bac Ninh hat bisher keine Resolution zur Regelung der Richtlinien für die Förderung des Gemeindetourismus erlassen.

Touristen erleben Rudern am Touristenort Bau Tien im Stadtteil Phuong Son.
Umfragen an zahlreichen touristischen Orten in der Provinz zeigen, dass Genossenschaften und private Haushalte im Tourismussektor zwar aktiv in Erlebnisangebote investieren, das Niveau jedoch noch gering und unstrukturiert ist. Um ihre Dienstleistungen zu verbessern, benötigen die touristischen Orte hingegen konkrete Pläne und Unterstützung, um gezielt zu investieren. Die Verzögerung bei der Erstellung detaillierter Pläne und der Umsetzung abgestimmter Strategien verhindert, dass sich die Modelle weiterentwickeln und ihr volles Potenzial ausschöpfen können.
Aufbauend auf der Resolution 41/2023 des Volksrats der Provinz Bac Giang hat die Provinz Bac Ninh den Resolutionsentwurf zur Förderung des Gemeindetourismus für den Zeitraum 2026–2030 fertiggestellt. Die Verabschiedung des Entwurfs durch den Provinzvolksrat wird für Dezember 2025 erwartet. Herr Do Tuan Khoa, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus, erklärte, die Resolution solle rechtzeitig Unterstützung leisten und optimale Bedingungen für Investitionen in die Gemeindetourismusentwicklung schaffen, um so zur Diversifizierung des Tourismusangebots und zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit beizutragen. Gleichzeitig schaffe sie eine rechtliche Grundlage für die Mobilisierung staatlicher und privater Mittel zur Förderung des Gemeindetourismus in der Provinz. Der Resolutionsentwurf enthält Förderrichtlinien (mit begrenzter Anzahl an Fördermitteln pro Reiseziel). Beispiele: Unterstützung für die detaillierte Planung von Gemeindetourismusstandorten im Maßstab 1/500 mit einer Förderung von 70 % der tatsächlichen Kosten, maximal 2 Milliarden VND pro Standort; die restlichen Kosten werden aus dem Gemeindehaushalt gedeckt; Investitionen in den Bau eines Hauses zur Begrüßung von Gästen und zur Präsentation von Tourismusprodukten und landwirtschaftlichen Erzeugnissen: 500 Millionen VND pro Haus; öffentliche Toiletten: 100 Millionen VND pro Haus; Bau von internen Straßen: 800 Millionen VND pro Kilometer; Parkplätze: 100 Millionen VND pro Parkplatz; Unterstützung für den Kauf und Bau von Booten: 1,5 Milliarden VND pro Boot; Elektroautos: 200 Millionen VND pro Auto.
Um die Entwicklung des kommunalen Tourismus zu fördern, ist neben unterstützenden Maßnahmen die detaillierte Planung touristischer Ziele im Maßstab 1:500 durch die Kommunen von größter Bedeutung. Nur so erhalten Genossenschaften, Organisationen und Einzelpersonen im Tourismus eine solide Investitionsgrundlage. Gleichzeitig müssen die zuständigen Stellen der Provinz die Qualifizierung der Bevölkerung vorantreiben, insbesondere in den Bereichen Gästebetreuung, Tourismusberatung, Umweltschutz und touristisches Verhalten. Genossenschaften sollten beim Entwickeln einzigartiger Produkte und der Nutzung kultureller und ökologischer Besonderheiten unterstützt werden. Die digitale Transformation, beispielsweise durch Online-Buchung, den Verkauf elektronischer Tickets und die Vermarktung über soziale Netzwerke, trägt zusätzlich dazu bei, die Besucherzahlen zu steigern und den Marktzugang zu erleichtern.
Gemeinschaftstourismus generiert nicht nur Einkommen, sondern trägt auch zum Erhalt traditioneller Kultur, zur Förderung der landwirtschaftlichen Produktion und zur Schaffung stabiler Lebensgrundlagen bei. Gezielte Investitionen schaffen starke Ressourcen, die dieser Tourismusform zu einer neuen Entwicklungsphase verhelfen – in der die Menschen sowohl aktiv an der Produktentwicklung beteiligt sind als auch direkt davon profitieren. Dadurch wird die sozioökonomische Entwicklung in der Region, insbesondere in ländlichen und bergigen Gebieten, gefördert.
Zeitung, Radio und Fernsehen von Bac Ninh
Quelle: https://bvhttdl.gov.vn/bac-ninh-go-nut-that-de-du-lich-cong-dong-but-pha-20251202110033804.htm






Kommentar (0)