
Trotz einer Auszahlungsquote von über 42 % bestehen bei vielen Projekten weiterhin Schwierigkeiten bei der Standortfreigabe und den Investitionsverfahren. Die zuständige Abteilung arbeitet intensiv daran, diese Schwierigkeiten zu überwinden und ist fest entschlossen, das Auszahlungsziel von über 92 % im Jahr 2025 zu erreichen.
Viele Projekte verändern sich, aber nicht gleichmäßig.
Laut dem Projektmanagementausschuss für Bauinvestitionen im Gebiet Lam Ha beläuft sich das gesamte öffentliche Investitionskapital, das der Einheit im Jahr 2025 zugewiesen wurde, auf 202.468 Milliarden VND, davon mehr als 18,4 Milliarden VND an erweitertem Kapital und 184 Milliarden VND an jährlich geplantem Kapital. Bis Oktober 2025 wurden 86.468 Milliarden VND ausgezahlt, was 42,71 % des Plans entspricht.
Davon erreichte das erweiterte Kapital 80,12 %, ein sehr hoher Wert im Vergleich zum Durchschnitt der letzten Jahre. Projekte, die mit Mitteln aus dem Provinz- und Bezirkshaushalt (alt) finanziert werden, weisen alle einen stabilen Auszahlungsfortschritt auf. Lediglich die Mittel aus dem Zentralhaushalt befinden sich noch in der Phase der Dokumentenvervollständigung und wurden noch nicht ausgezahlt.
Konkret verlaufen die Bauprojekte des Tan Ha Kindergartens, der Phu Son Sekundarschule, der Ly Tu Trong Sekundarschule (Phase 2) und des Da Don Kindergartens planmäßig. Für zwei Projekte werden derzeit die Investitionsvorschläge finalisiert: die Strecke Tan Thanh – Phuc Tho – Da K'Nang sowie das Projekt zur Fertigstellung der Einrichtungen von vier Schulen.
Darüber hinaus werden einige wichtige Projekte zur Begutachtung eingereicht: Tien Lam Brücke, Phi To Brücke, Thanh Ha Brücke, Strecke Dinh Van - Ba Can, Kindergarten Tan Van...
Das Ringstraßenprojekt Dinh Van – Da Don hat die technische Planung und die Bürgerbeteiligung abgeschlossen und wartet nun auf die Bewertung des Umweltverträglichkeitsberichts. Bei Genehmigung im vierten Quartal 2025 können Bauunternehmen ausgewählt und mit dem Bau begonnen werden.

Die Akten des Bauprojekts der Ly Tu Trong Sekundarschule (Phase 2) zeigen, dass die Bauarbeiten dringlich sind. Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 43,95 Milliarden VND wird von 2022 bis 2025 realisiert. Es umfasst drei dreistöckige Gebäude mit jeweils zwei Lernbereichen, die jeweils drei Theorieräume, sechs Fachräume und die notwendige technische Infrastruktur beinhalten.
Die Hauptgebäude sind bereits fertiggestellt, der Bauunternehmer beschleunigt nun den Innenausbau, installiert die Ausstattung und schließt die Arbeiten an den Nebenanlagen wie Brandschutz- und Brandbekämpfungssystemen ab. Dies ist eines der Projekte mit dem positivsten Baufortschritt, das vom Bauprojektmanagementausschuss der Region Lam Ha in diesem Jahr verzeichnet wurde.

Herr Hoang Ngoc Thanh, Direktor des Bauprojektmanagementausschusses der Region Lam Ha, sagte: „Wir setzen alle Ressourcen und Zeit gezielt ein, um die Verfahren, insbesondere bei wichtigen Verkehrsprojekten, zu beschleunigen. Einige Projekte haben gute Fortschritte gemacht, andere stecken jedoch seit Langem fest und erfordern die Beteiligung vieler relevanter Behörden.“

Probleme mit Land- und Investitionsverfahren
Laut Herrn Hoang Ngoc Thanh bestehen die Hauptprobleme der Einheit in der Freigabe des Geländes und den Investitionsverfahren.
Konkret haben über 80 % der Haushalte der Entschädigungssumme für das Straßenbauprojekt Dinh Van – Da Don nicht zugestimmt. Dieses Projekt hat die größten Schwierigkeiten bei der Räumung der Bauflächen. Obwohl die Bevölkerung die Politik grundsätzlich befürwortet, lehnen rund 80 % der Haushalte die angebotene Entschädigungssumme für Grundstücke und Immobilien ab, da sie diese für zu niedrig halten.
Darüber hinaus gibt es drei Grundstücke, die nicht gezählt werden können, zwei Grundstücke überschneiden sich mit der Grundstücksgrenze, und der Eigentümer eines Grundstücks konnte nicht kontaktiert werden. Auch hinsichtlich der Umsiedlung herrscht Unklarheit über die Zuständigkeit, da sich das Umsiedlungsgebiet in der Gemeinde Phu Son Lam Ha befindet, das Projekt jedoch in der Gemeinde Dinh Van Lam Ha. Dies erfordert eine einheitliche Steuerung auf Provinzebene.
Zur Lösung des Problems schlugen die Einheit und das Volkskomitee der Gemeinde Dinh Van Lam Ha dem Volkskomitee der Gemeinde Phu Son Lam Ha vor, das Landnutzungsprojekt anzupassen; und baten das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, die Behörde bei der Genehmigung des Entschädigungs- und Umsiedlungsplans zu unterstützen.

„Der Bau der Ringstraße Dinh Van – Da Don erfordert einen sehr großen Landerwerb. Wir haben zahlreiche Gespräche geführt, Meinungen angehört und werden weiterhin Anpassungen der Einheitspreise gemäß den geltenden Bestimmungen vorschlagen. Ziel ist es, sowohl die Rechte der Bevölkerung als auch den Fortschritt des Projekts zu gewährleisten“, fügte Herr Hoang Ngoc Thanh hinzu.
Andererseits haben beim interkommunalen Straßenbauprojekt Tan Van – Da Don, bei dem die Landakquise und -räumung nahezu abgeschlossen ist, nur noch zwei Haushalte dem Plan nicht zugestimmt. Einer dieser Haushalte beantragte eine Entschädigung in Form von Land anstelle von Bargeld. Das zurückgewonnene Land umfasst Wohngrundstücke, Dauergrünland und darauf befindliche Vermögenswerte, wodurch der Entschädigungswert hoch ist.
Das genehmigte Entschädigungsbudget beläuft sich auf insgesamt 10,116 Milliarden VND, wovon bereits 10,094 Milliarden VND ausgezahlt wurden. Die Einheit setzt ihre Mobilisierung fort und vervollständigt gleichzeitig die Akte zur Ermittlung der wiederhergestellten und der verbleibenden Wohnfläche gemäß den geltenden Bestimmungen.
Darüber hinaus verweigert im Kindergartenprojekt Da Don ein Haushalt die Mitwirkung. Zuvor hatte das Volkskomitee der Gemeinde Phu Son Lam Ha den ersten Entschädigungsplan für elf Haushalte mit einem Gesamtvolumen von 4,433 Billionen VND genehmigt. Zehn der elf Haushalte wurden bereits entschädigt, doch ein Haushalt verweigert die Mitwirkung, sodass der Plan nicht weiter geprüft werden kann.

Im Rahmen des Projekts zum Ersatz von fünf maroden Brücken haben zahlreiche Haushalte ihre Meinung zum Einheitspreis und den Entschädigungsleistungen geäußert. Sie bemängeln, dass der Einheitspreis für die Landentschädigung realitätsfern sei. Es sei wichtig, auch Vermögenswerte innerhalb des geplanten Straßenverlaufs bei der Entschädigung zu berücksichtigen.
Darüber hinaus werden einige Grundstücke nach dem Brückenbau tiefer liegen als das Brückenfundament, was potenziell Auswirkungen auf den Alltag haben könnte. Die Projektleitung arbeitet mit dem Planungsbüro und dem Volkskomitee der Gemeinde Dinh Van Lam Ha zusammen, um eine geeignete Lösung zu finden.

Laut Herrn Hoang Ngoc Thanh hat das Projektmanagementkomitee für das Bauvorhaben im Gebiet Lam Ha fünf Kernaufgaben festgelegt, um das Projekt termingerecht abzuschließen. Die Einheit konzentriert sich insbesondere darauf, die größten Engpässe bei der Baustellenräumung und den Investitionsverfahren umgehend zu beseitigen, jedes Projekt zu überprüfen und die zeitnahe Bewertung und Genehmigung der Dokumente sicherzustellen.
Darüber hinaus wird die Einheit den Dialog mit der Bevölkerung intensivieren, die Entschädigungspläne transparent gestalten, die Zusammenarbeit zwischen dem Projektmanagementausschuss und den Volkskomitees der Gemeinden, Abteilungen und Zweigstellen koordinieren, die Bauunternehmen zum Bau drängen und die Bauqualität sicherstellen.
Herr Hoang Ngoc Thanh betonte: „Das Projektmanagementbüro für das Bauvorhaben im Gebiet Lam Ha strebt an, in diesem Jahr über 92 % der Mittel auszuzahlen. Dies ist eine schwierige Aufgabe, aber wir können sie durchaus bewältigen, wenn wir die Probleme im vierten Quartal 2025 vollständig lösen.“
Quelle: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html






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