Das Ministerium für Industrie und Handel hat einen detaillierten Plan ausgearbeitet, um ab dem 1. Juni gleichzeitig E5- und E10-Benzin einzuführen.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat einen Plan zur Umsetzung des Rundschreibens Nr. 50/2025 veröffentlicht. Ziel ist die Entwicklung und Umsetzung von Maßnahmen und Lösungen zur Festlegung des Beimischungsverhältnisses von Biokraftstoffen zu herkömmlichen Kraftstoffen in Vietnam. Demnach wird Bioethanol (E5, E10) ab dem 1. Juni einheitlich im gesamten nationalen Kraftstoffsystem eingesetzt.

Das Ministerium für Industrie und Handel erklärte, dass die Veröffentlichung des Plans als Grundlage für die Überprüfung, Entwicklung und Anpassung von Plänen und Aktionsprogrammen durch die dem Ministerium unterstellten Einheiten, die lokalen Behörden, wichtige Erdölhändler sowie relevante Organisationen und Einzelpersonen zur Umsetzung der Inhalte des genannten Rundschreibens dient. Er dient außerdem als Grundlage für die Organisation von Inspektionen, die Überwachung, die Vor- und Abschlussprüfungen sowie die Bewertung der Umsetzung dieses Rundschreibens und die Berichterstattung der Ergebnisse an den Minister für Industrie und Handel.

Gemäß dem Plan des Ministeriums für Industrie und Handel wird die Abteilung für Innovation, Grüne Transformation und Industrieförderung im ersten Quartal 2026 eine Konferenz leiten, um das Rundschreiben 50/2025 an Ministerien, Sektoren, Gebietskörperschaften und Unternehmen zu verbreiten.

Gleichzeitig ist das Ministerium auch damit beauftragt, die Entwicklung und Verbesserung technischer Normen und Vorschriften im Zusammenhang mit der Produktion, Lagerung und dem Transport von Biokraftstoffen sowie der Mischung, dem Vertrieb und dem Handel von E5- und E10-Bioethanol zu überprüfen und Vorschläge dafür zu unterbreiten.

Từ ngày 1-8-2025 đến nay, xăng sinh học E10 đã được một số doanh nghiệp lớn bán thử nghiệm tại Hà Nội, TP.HCM và Hải Phòng. — Seit dem 1. August 2025 wird E10-Bioethanolkraftstoff von mehreren großen Unternehmen in Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt und Hai Phong versuchsweise verkauft.

Die Abteilung für Innovation, Grüne Transformation und Industrieförderung ist damit beauftragt, regelmäßig Informationen über Fortschritte bei der Biokraftstoffproduktionstechnologie und -ausrüstung zu aktualisieren.

Die Abteilung für Binnenmarktmanagement und -entwicklung hat die Aufgabe, die Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Import, der Produktion, der Beimischung, dem Vertrieb und dem Handel von E5- und E10-Bioethanol sowie anderen Biokraftstoffen zu steuern und zu organisieren, um die Versorgung mit E100 und Bioethanol für den Inlandsverbrauch und die Produktion sicherzustellen.

Die Abteilung ist außerdem beauftragt, in Abstimmung mit dem Finanzministerium Richtlinien für Steuern, Gebühren und Finanzierungsmechanismen für die Produktion und den Handel mit Biokraftstoffen zu erarbeiten und den zuständigen Behörden zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen. Die Umsetzung soll im ersten und zweiten Quartal 2026 erfolgen.

Das Ministerium für Öl, Gas und Kohle hat die Aufgabe, die Entwicklung der heimischen Biokraftstoffproduktion zu fördern und eine schrittweise Selbstversorgung mit E10 sicherzustellen.

Großhändler für Erdöl und Biokraftstoffe sind dafür verantwortlich, Berichte und Pläne über die Umsetzung der Produktion, des Imports, der Mischung und des Handels mit Biokraftstoffen zu erstellen, um eine ausreichende Versorgung des Marktes mit Biokraftstoffen sicherzustellen.

Derzeit haben zwei große Mineralölkonzerne, Petrolimex und PVOIL, Pilotprojekte zum Verkauf von Bioethanolkraftstoff in Hai Phong, Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt gestartet. Das Ministerium für Industrie und Handel erklärte, dass die Unternehmen bisher keine Rückmeldungen von Verbrauchern zur Qualität des aktuell auf dem vietnamesischen Markt erhältlichen E10-Bioethanolkraftstoffs erhalten haben.

Das Department für Innovation, Grüne Transformation und Industrieförderung erklärte, dass das Ministerium für Industrie und Handel zur Umsetzung dieses Fahrplans seit Ende 2024 Umfragen unter inländischen Unternehmen durchgeführt und mit vielen internationalen Partnern zusammengearbeitet habe.

Das Ministerium reiste zweimal in die USA und arbeitete mit Partnern in Singapur, Malaysia, den Philippinen und Thailand zusammen, um die Erfahrungen mit dem Einsatz von Biokraftstoffen zu studieren, insbesondere um zu beurteilen, ob Biokraftstoffe negative Auswirkungen auf Motoren haben.

Untersuchungen zeigen, dass in den Vereinigten Staaten bereits seit den 1980er Jahren E10-Benzin verwendet wird. In Europa sowie in Ländern mit ähnlichen klimatischen Bedingungen wie Vietnam, beispielsweise Thailand, hat sich die Verwendung von Biokraftstoffen in den letzten Jahren stark verbreitet.

Auf den Philippinen gibt es viele Fahrzeuge, die viel älter sind als die derzeit in Vietnam im Umlauf befindlichen, einige Modelle sind in Vietnam gar nicht mehr zu sehen, aber sie verwenden immer noch E10 und sogar E15, und der Kraftstoffverbrauch ist völlig normal.

Parallel zum Lernen aus internationalen und nationalen Erfahrungen arbeitet das Ministerium für Industrie und Handel auch mit der Universität für Verkehr und Kommunikation und der Technischen Universität zusammen, um Versuche mit Biokraftstoffen an verschiedenen Motortypen durchzuführen.

„Auf Grundlage dieser internationalen technischen Daten und bewährten Verfahren hat das Ministerium für Industrie und Handel soeben einen Fahrplan für die Einführung von Biokraftstoffen herausgegeben und ist der Ansicht, dass die Verwendung von E10 keine negativen Auswirkungen auf Motoren haben wird, wie es derzeit von einigen befürchtet wird“, sagte ein Leiter der Abteilung für Innovation, Grüne Transformation und Förderung.

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