Das Verkehrsministerium hat den Wählern in der Provinz Ba Ria – Vung Tau gerade ein Dokument mit dem Vorschlag zukommen lassen, bald einen konkreten Plan zur Instandhaltung, Reparatur und Modernisierung des Asphalts sowie zur Überschwemmungsbekämpfung auf der Nationalstraße 51 zu haben.

Zuvor hatten Wähler in einer Petition an das Verkehrsministerium berichtet und Bilder von der Nationalstraße 51 geschickt, die sich derzeit in einem ernsthaften Zustand befindet und viele Risse und Dellen aufweist. Bei starkem Regen werden viele Abschnitte der Strecke durch das Gebiet stark überflutet.

Einer der Gründe dafür ist, dass die BVEC Company nach der Einstellung der Mauterhebung die Straße nicht mehr instand hielt oder reparierte, sodass die Schäden, Staus und Überlastungen noch schlimmer wurden.

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Die Nationalstraße 51 durch die Stadt Phu My (Provinz Ba Ria – Vung Tau) wird bei starkem Regen oft stark überschwemmt. (Foto: Thanh Phong)

Daher fordern die Wähler das Verkehrsministerium weiterhin auf, Inspektionen zu organisieren und bald konkrete Pläne zur Instandhaltung, Reparatur und Modernisierung des Asphalts sowie zur Überschwemmungsbekämpfung auf der Nationalstraße 51 vorzulegen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig sollen bald drastische Lösungen gefunden werden, die die BVEC Company dazu verpflichten, den Vertrag aufzulösen und das Projektvermögen umgehend zu übergeben, um eine öffentliche Eigentümerschaft zu schaffen.

Als Reaktion auf die Petitionen der Wähler teilte das Verkehrsministerium mit, dass für das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Nationalstraße 51, Abschnitt km0+900 – km73+600 in den Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau, im Rahmen des BOT-Vertrags ab dem 13. Januar 2023 keine Maut mehr erhoben wird.

Am 31. Januar 2023 schickte der Projektträger (BVEC) ein Dokument mit folgendem Inhalt an die zuständige Behörde: „…BVEC wird die Umsetzung einstellen und ist nicht für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit, die regelmäßige Wartung und Reparatur aller Projektpunkte verantwortlich.“

Nachdem es in vielen Verhandlungen nicht gelungen war, eine vorzeitige Kündigung des Vertrags zu erreichen, schickte die vietnamesische Straßenverwaltung am 17. November 2023 ein Dokument an BVEC, in dem sie die vorzeitige Kündigung des Vertrags für Projektmanagement und -wartung forderte.

Auf dieser Grundlage hat das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, für die ordnungsgemäße Verwaltung, Instandhaltung und Reparatur der Nationalstraße 51 verantwortlich zu sein.

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Die BOT National Highway 51 erhebt seit dem 13. Januar 2023 keine Maut mehr, die Stationen wurden jedoch bis heute nicht abgebaut. (Foto: Quang Hung)

Das Verkehrsministerium gab bekannt, dass es einen Straßeninstandhaltungsplan für 2024 genehmigt hat. Dieser sieht die Bereitstellung von Mitteln für die regelmäßige Instandhaltung der Nationalstraße 51 (einschließlich Ausbaggern, Reinigen der Kanalisation, Anbringen von Markierungen usw.) sowie die Beseitigung von Unfallschwerpunkten und Notfallreparaturen an stark beschädigten Bereichen vor, um die Verkehrssicherheit mit einem Budget von 8,3 Milliarden VND zu gewährleisten. Derzeit schließt die vietnamesische Straßenverwaltung die Verfahren zur Umsetzung des Baus ab.

Am 24. November 2023 beschloss das Ministerium, ein Team einzurichten, das einige bestehende Inhalte des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Nationalstraße 51 überprüfen soll, um sich mit dem Finanzministerium abzustimmen und die Verfahren zur Feststellung des öffentlichen Eigentums an Vermögenswerten gemäß dem Gesetz über öffentliche Vermögenswerte abzuschließen.