Zusätzliches Kapital für das Verkehrsministerium zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke

Kinhtedothi – Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh unterzeichnete die Entscheidung Nr. 1389/QD-TTg vom 15. November 2024 zur Aufstockung des Kapitals für das Verkehrsministerium, um das Investitionsprojekt zum Bau einer neuen Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho umzusetzen.

Der Bau der neuen Phong-Chau-Brücke soll im Dezember 2024 beginnen.

Konkret werden dem Verkehrsministerium im Jahr 2024 zusätzliche 800 Milliarden VND aus der Reserve des Zentralhaushalts zugewiesen, um das Investitionsprojekt zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C in der Provinz Phu Tho umzusetzen.

Der stellvertretende Ministerpräsident forderte den Verkehrsminister auf, auf der Grundlage des oben zugewiesenen Kapitalniveaus zusätzliches Kapital aus der Reserve des Zentralhaushalts für 2024 für das Projekt bereitzustellen und dabei die Einhaltung der Bestimmungen des Staatshaushaltsgesetzes und der relevanten gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Gleichzeitig wies der Verkehrsminister die zuständigen Behörden und Einheiten an, die Investitionsverfahren dringend abzuschließen und Kapitalpläne gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen und der entsprechenden Fachgesetze zuzuweisen. Außerdem wurde er dafür verantwortlich gemacht, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, das zugewiesene Reservekapital des Zentralhaushalts im Jahr 2024 zu verwenden, um Effizienz, Qualität und Zweckmäßigkeit sicherzustellen, Projekte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen umzusetzen und Verluste, Verschwendung, Korruption und Negativität zu verhindern.

Fertigstellung der neuen Phong-Chau-Brücke vor dem 31. Dezember 2025

Der stellvertretende Premierminister forderte den Verkehrsminister auf, den Umsetzungsfortschritt zu leiten, zu überwachen und zu beschleunigen und sicherzustellen, dass das Projekt spätestens am 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein muss. Außerdem solle er als Leiter die Verantwortung für die Ergebnisse der Kapitalauszahlung und den Projektfortschritt übernehmen.

Übernehmen Sie gegenüber der Regierung, dem Premierminister und den zuständigen Behörden die volle Verantwortung für Inhalt und Daten von Berichten und Vorschlägen und stellen Sie die ordnungsgemäße Umsetzung der Bestimmungen des Gesetzes über den Staatshaushalt, öffentliche Investitionen und die einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen sicher.

Die Auszahlung des zusätzlichen Kapitals erfolgt spätestens am 31. Dezember 2025.

Das Ministerium für Planung und Investitionen und das Finanzministerium sind entsprechend ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben für den Inhalt und die Daten von Berichten und Vorschlägen verantwortlich. Sie überwachen und leiten das Verkehrsministerium bei der Organisation der Umsetzung und Auszahlung von zusätzlichem Kapital aus der Reserve des Zentralhaushalts im Jahr 2024. Im Falle einer Zuweisung oder Verwendung für die im Staatshaushaltsgesetz nicht vorgesehenen Zwecke oder einer Umsetzung, die nicht den gesetzlichen Bestimmungen entspricht, erstatten sie dem Premierminister Bericht, damit dieser die Mittel wieder in den Zentralhaushalt einfließen lässt und die Verantwortlichkeiten der beteiligten Leiter, Organisationen und Einzelpersonen überprüft.

Der Umsetzungs- und Auszahlungszeitpunkt des Reservekapitals des Zentralhaushalts 2024 wird gemäß den gesetzlichen Bestimmungen spätestens am 31. Dezember 2025 ergänzt; im Falle einer nicht vollständigen Nutzung wird das verbleibende Reservekapital des Zentralhaushalts 2024 storniert.

* Laut Bericht der Provinz Phu Tho wird der Bauort der neuen Phong-Chau-Brücke voraussichtlich am Standort der alten Phong-Chau-Brücke (km 18+300, Nationalstraße 32C) liegen.

Zum Gestaltungsplan: Die Gesamtlänge der Strecke beträgt ca. 1.000 m, davon: Die Brücke ist ca. 393 m lang, die Zu- und Anschlussstraßen sind ca. 600 m lang.

Die Brückenkonstruktion besteht aus Stahlbeton und Spannbeton und wurde im Freivorbauverfahren errichtet.

Die Gesamtbreite der Brücke beträgt 21,5 m, einschließlich: 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für Nicht-Kraftfahrzeuge, Mittelstreifen, Sicherheitsstreifen und Brückengeländer; Stützweitendiagramm (90 + 135 + 90) + (33 + 33) m.

Zufahrts- und Verbindungsstraßen werden auf den Standard von Straßen der Stufe III (Auslegungsgeschwindigkeit 80 km/h) ausgebaut und erweitert.

Gesamte erwartete Investition: Etwa 865 Milliarden VND.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/bo-sung-von-cho-bo-giao-thong-van-tai-de-xay-cau-phong-chau-moi.html