An dem Forum nahmen Premierminister Pham Minh Chinh , Führungskräfte und Vertreter zentraler Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen, lokaler Verwaltungsbehörden, Branchenverbände, Logistikdienstleistungsunternehmen sowie Import- und Exportunternehmen für Waren und Dienstleistungen, Forschungsinstitute, Universitäten und internationale Organisationen in Vietnam teil.
Die strategische Rolle der Logistik in der wirtschaftlichen Entwicklung Vietnams
In seiner Eröffnungsrede auf dem Forum betonte Minister Nguyen Hong Dien, dass die Logistik ein Dienstleistungssektor sei, der eine wichtige Rolle spiele und als „Blutgefäße“ der Wirtschaft gelte; sie sei eine Brücke zwischen Produktion, Vertrieb, Konsum, Export und Import und eine der wichtigsten Säulen, die die nationale Wettbewerbsfähigkeit stärke und die sozioökonomische Entwicklung fördere.
Industrieminister Nguyen Hong Dien hielt die Eröffnungsrede auf dem Vietnam Logistics Forum 2025.
Als Land in einer dynamisch wachsenden Weltregion mit konzentriertem Warenverkehr, starkem Austausch und einer großen offenen Wirtschaft (200 %), das den 3. Platz in der ASEAN und den 32. Platz weltweit belegt; unter den Top 20 im internationalen Handelsvolumen und unter den Top 15 bei der Anziehung von ausländischen Direktinvestitionen; mit einem großen Konsummarkt (einschließlich eines Inlandsmarktes mit über 100 Millionen Menschen mit einer relativ hohen Kaufkraft und eines Exportmarktes mit fast 6 Milliarden Konsumenten in 17 abgeschlossenen und umgesetzten Freihandelsabkommen); Import-Export-Umsatz und E-Commerce sind in den letzten 5-6 Jahren stets zweistellig gewachsen; Vietnam gilt als einer der Märkte mit großem Potenzial und guten Voraussetzungen für die Entwicklung von Logistikdienstleistungen.
Darüber hinaus verfügt Vietnam mit seiner strategischen und potenziellen geografischen Lage und seinen Stärken in der Entwicklung von Tiefseehafeninfrastruktur, internationalen Flughäfen, Autobahn- und Hochgeschwindigkeitsbahnknotenpunkten mit Ländern in der Region und der Welt über alle günstigen Voraussetzungen für den Bau und die Entwicklung von groß angelegten und modernen Logistikinfrastrukturprojekten.
In Anerkennung dieser Bedeutung haben unsere Partei und unser Staat in jüngster Zeit zahlreiche Mechanismen und Richtlinien erlassen und die effektive Umsetzung von Lösungen angeordnet, um Schwierigkeiten zu beseitigen, Kosten zu senken, die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und ein günstiges Umfeld für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche zu schaffen.
Dank der Aufmerksamkeit und der entschlossenen Führung der Regierung und des Premierministers sowie der aktiven und effektiven Beteiligung zentraler und lokaler Ministerien, Branchen und Sektoren und insbesondere dank der herausragenden Anstrengungen der Wirtschaft hat sich die Logistikdienstleistungsbranche unseres Landes sehr stark entwickelt (durchschnittliches Wachstum von 14–16 % pro Jahr, mehr als doppelt so hoch wie das weltweite Durchschnittswachstum; der vietnamesische Logistikdienstleistungsmarkt hat ein Volumen von etwa 45–50 Milliarden US-Dollar, was 10 % des BIP und 5 % des Import-Export-Umsatzes entspricht und die Marke und Position der Branche in der Region und weltweit zunehmend stärkt).
Bis 2025 wird Vietnam von internationalen Organisationen unter den Top 10 der aufstrebenden Logistikmärkte bewertet und eingestuft werden; unter den Top 4 in der Region in Bezug auf den Logistics Opportunity Index und unter den Top 5 in ASEAN, unter den Top 40 weltweit in Bezug auf den Logistics Performance Index.
Minister Nguyen Hong Dien wies zudem darauf hin, dass die Entwicklung der vietnamesischen Logistikbranche trotz der erzielten Ergebnisse nicht dem Potenzial und den Vorteilen des Landes entspricht; die Logistikkosten seien im Vergleich zu anderen Ländern der Region weiterhin hoch, was zu einer geringen Wettbewerbsfähigkeit führe; die regionale Vernetzung und Infrastrukturanbindung seien noch nicht synchronisiert; es herrsche ein Mangel an hochqualifizierten Fachkräften und ein unprofessioneller Arbeitsstil; die digitale und ökologische Transformation in der Logistik befände sich noch in einem frühen Stadium und es fehle an einer gemeinsamen Datenbank…
Hierbei handelt es sich um gravierende Engpässe, die umgehend mit synchronen, wirksamen und realisierbaren Lösungen behoben werden müssen, um sie zu beseitigen, Ressourcen freizusetzen, die Entwicklung dieses wichtigen Dienstleistungssektors zu fördern und einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung der Branche und der Wirtschaft des Landes zu leisten.
Herausforderungen und Erwartungen an das Wachstum in der neuen Ära
Bei der Eröffnung des Forums sagte Minister Nguyen Hong Dien außerdem, dass unser Land in eine neue Ära eintritt – die Ära der Wissenschaft und Technologie, der Innovation, der grünen Transformation, der digitalen Transformation und der tiefen internationalen Integration, die miteinander verflochtene Chancen, Vorteile, Schwierigkeiten und Herausforderungen mit sich bringt.
Das Vietnam Logistics Forum stößt auf großes Interesse und regt die Beteiligung von Regierungsvertretern, zentralen und lokalen Ministerien, Branchenverbänden sowie der Experten- und Unternehmensgemeinschaft an.
Die Schwankungen in der Weltwirtschaft, der Politik und neue Geschäftstrends, wie etwa: Verlagerungen in den Lieferketten, grenzüberschreitender E-Commerce, Standards für grüne und nachhaltige Entwicklung sowie der zunehmend schärfere strategische Wettbewerb zwischen den großen Ländern, stellen auch viele neue Herausforderungen für die Entwicklung der Wirtschaft im Allgemeinen und der Logistikdienstleistungen im Besonderen dar.
„ Nach dem Erfolg der Vorjahre steht das diesjährige Forum unter dem Motto ‚Vietnam Logistics – Aufbruch in eine neue Ära‘, um ein starkes Signal der Regierung zur Anwerbung und Förderung von Investitionen sowie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen mit neuen, starken, realisierbaren, offenen und attraktiven Strategien zu senden, die einen bahnbrechenden Motor für die Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung im Allgemeinen und der Logistikdienstleistungsbranche im Besonderen schaffen sollen “, sagte der Minister.
Der Minister betonte außerdem, dass im Kontext einer zunehmend tiefgreifenden internationalen Integration die Logistik einer der wichtigsten Wettbewerbsvorteile und ein wirksames Instrument für die Länder sei, um die Vorteile des Integrationsprozesses zu maximieren.
Als zentrale staatliche Verwaltungsstelle für Logistikdienstleistungen hat das Ministerium für Industrie und Handel dem Premierminister die Strategie zur Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams für den Zeitraum 2025-2035 mit einer Vision bis 2050 vorgelegt.
Dementsprechend besteht das Ziel für die nächsten zehn Jahre darin, nachhaltige, effiziente und qualitativ hochwertige vietnamesische Logistikdienstleistungen mit hoher Wertschöpfung und starker Wettbewerbsfähigkeit aufzubauen und weiterzuentwickeln. Dadurch sollen Vietnams Vorteile in der globalen Liefer- und Wertschöpfungskette optimal genutzt und Vietnam schrittweise zu einem führenden Logistikstandort ausgebaut werden, um aktiv zur Industrialisierung und Modernisierung des Landes beizutragen. Die Zusammenlegung von Verwaltungsgrenzen, die Auflösung der mittleren Verwaltungsebenen und die Einführung einer zweistufigen lokalen Selbstverwaltung tragen ebenfalls dazu bei, den Spielraum für Infrastrukturentwicklung und Logistikdienstleistungen zu erweitern.
Dies sind sehr wichtige Inhalte, die nicht nur für die Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungsbranche von praktischer Relevanz sind, sondern auch für die Entwicklung der Wirtschaft des Landes in der neuen Ära – der Ära des nationalen Wachstums – von Bedeutung sind.
„ Auf diesem Forum sollten die Delegierten, ausgehend von ihren praktischen Erfahrungen in den jeweiligen Branchen, Bereichen und Regionen, den Fokus auf den Austausch und die Diskussion legen, um die erzielten Ergebnisse, die Einschränkungen, Schwächen und Ursachen (insbesondere subjektive Ursachen) zu klären; Lehren aus der Entwicklung von Logistikdienstleistungen in unserem Land in der Vergangenheit zu ziehen sowie Chancen, Vorteile, Schwierigkeiten und Herausforderungen zu identifizieren; und darauf aufbauend den zuständigen Behörden Ratschläge und Empfehlungen zu Lösungen zu geben, um Logistikdienstleistungsunternehmen dabei zu unterstützen, ihre internen Stärken auszubauen, Chancen zur Verbesserung von Qualität, betrieblicher Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu nutzen, Marken aufzubauen und Trends und Strategien für die Entwicklung von Logistikdienstleistungen in Vietnam in der kommenden Zeit zu antizipieren “, schlug der Minister vor.
Darüber hinaus forderte der Minister die zuständigen Stellen und Einzelpersonen auf, wirksame und realisierbare politische Mechanismen vorzuschlagen, um Investitionen in die Entwicklung von Logistikinfrastrukturprojekten zu fördern und anzuziehen und so eine neue, bahnbrechende Triebkraft für die rasche und nachhaltige Entwicklung der vietnamesischen Logistikbranche im neuen Zeitalter zu schaffen.
Quelle: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong/hoat-dong-cua-lanh-dao-bo/bo-truong-bo-cong-thuong-nguyen-hong-dien-khai-mac-dien-dan-logistics-viet-nam-2025.html
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