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Das Bauministerium reagiert auf Vorschläge von 13 Unternehmen zum Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Für den Fall, dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ein PPP-Investitionsmodell oder ein Unternehmensinvestitionsmodell anwendet, wird das Bauministerium die Möglichkeit für interessierte Unternehmen zur Einreichung von Anträgen bekannt geben.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ21/01/2026

Hochgeschwindigkeitszug - Foto 1.

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird derzeit vom Bauministerium einer Machbarkeitsstudie unterzogen – Illustration: KI

Das Bauministerium teilte dies in einem Schreiben mit, das es an Unternehmen richtete, die Vorschläge zur Beteiligung an der Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse eingereicht hatten.

Nach Angaben des Bauministeriums haben die Regierung , das Bauministerium und andere Ministerien und Behörden kürzlich Vorschläge und Schreiben von Unternehmen bezüglich ihrer Beteiligung an der Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse erhalten.

Bezüglich dieser Vorschläge möchte das Bauministerium zunächst seinen aufrichtigen Dank für das Interesse der Unternehmen an der Entwicklung des Verkehrssektors im Allgemeinen und am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse im Besonderen aussprechen.

Das Bauministerium teilte mit, dass es in Umsetzung der Beschlüsse der Nationalversammlung und der Regierung sowie gemäß den Anweisungen der Regierung und des Premierministers derzeit einen Machbarkeitsbericht für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse erstellt, der auch Untersuchungen zur Auswahl des Investitionsmodells für das Projekt umfasst.

Wenn bei einem Projekt die Investitionsmethode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) oder das Unternehmensinvestitionsmodell zum Einsatz kommt, benachrichtigt das Bauministerium interessierte Unternehmen, damit diese Anträge auf Teilnahme an dem Projekt einreichen können.

Zusätzlich zur Bereitstellung von Informationen für Unternehmen, damit diese informiert sind und weiterhin Interesse an der Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts zeigen und daran mitwirken können, um dessen Machbarkeit und Effektivität zu gewährleisten, bekräftigt das Bauministerium, dass es jederzeit bereit ist, die notwendigen Informationen im Zusammenhang mit der Umsetzung bereitzustellen, wenn Anfragen und Interesse von Unternehmen eingehen.

Das obige Dokument wurde vom Bauministerium an 13 Unternehmen gesendet, die Interessensbekundungen bezüglich einer Beteiligung am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse eingereicht hatten, darunter:

Truong Hai Group Joint Stock Company (Ho-Chi-Minh-Stadt), Mekolor und Great USA Investor Joint Venture (Can Tho), Thang Long National Construction Joint Stock Company (Hanoi), Vietnam Railway Transport Joint Stock Company (Hanoi), Vinaconey Group Joint Stock Company (Ninh Binh), Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group (Hanoi), FARM13 Investment Fund Management Joint Stock Company (Can Tho), Software - Automation - Control Joint Stock Company (Hanoi), Quang Trung Industrial Group Joint Stock Company (Hanoi), HSC-VN Tran Thanh Ngon Company Limited (Ninh Binh), Truong Gia Investment Group Company Limited (Ho-Chi-Minh-Stadt), DISCOVERY Group Joint Stock Company (Hanoi), Reign Joint Stock Company (Ho-Chi-Minh-Stadt).

Den Investor mit der Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt beauftragen.

Am 31. Dezember 2025 erließ das Bauministerium einen Beschluss, mit dem die Aufgabe der Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt dem Projektmanagementausschuss Thang Long anstelle des Projektmanagementausschusses der Eisenbahn übertragen wurde.

Gemäß diesem Beschluss wird sich das Eisenbahnprojektmanagement-Board auf die Erstellung von Vorstudienberichten für die folgenden Projekte konzentrieren: die Eisenbahnstrecke Hanoi - Dong Dang, die Eisenbahnstrecke Hai Phong - Ha Long - Mong Cai und die östliche Ringbahnstrecke Ngoc Hoi - Lac Dao.

Gemäß dem oben genannten Beschluss hat das Projektmanagementboard der Eisenbahn am 9. Januar die Übergabe aller Akten, Dokumente, Finanzdaten und Forschungsergebnisse des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Nord-Süd an das Projektmanagementboard Thang Long abgeschlossen.

Dementsprechend wird das Thang Long Project Management Board ab dem 9. Januar 2026 die Rolle des Investors bei der Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse übernehmen.

TUAN PHUNG

Quelle: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-13-doanh-nghiep-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20260121143235936.htm


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