Allgemeine Einführung
Adresse: Etagen 10-11, ICON4-Gebäude, De La Thanh Straße 243A, Lang Thuong Bezirk, Dong Da Bezirk, Hanoi
Telefon: 84-4-36420371
Fax: 84-4-38611275
E-Mail: td.cienco4@gmail.com
Gesamtziel
Ziel ist es, die Cienco4-Gruppe zu einem nachhaltig wachsenden, effizienten und wettbewerbsfähigen Unternehmen auszubauen; ihre Geschäftsbereiche zu diversifizieren, wobei der Schwerpunkt auf dem Verkehrswegebau liegt, andere Produktlinien angemessen zu entwickeln und den Einsatz moderner und fortschrittlicher Technologien in Produktion und Geschäftstätigkeit zu stärken; die Führungsfähigkeit und Kampfkraft der Partei zu stärken; eine starke und umfassende Parteiorganisation und Massenorganisationen aufzubauen; das materielle und geistige Wohlergehen der Mitarbeiter besser zu fördern; und die Kapitalakkumulation zu erhöhen, um das Potenzial zu steigern und die Cienco4-Gruppe zu einer starken Marke im In- und Ausland zu entwickeln.
Hauptbeschäftigung
1. Bau von Verkehrsinfrastrukturprojekten im In- und Ausland;
2. Bau von Industrie-, Hochbau-, Bewässerungs-, Landwirtschafts- und Forstprojekten;
3. Bau von Wasserversorgungs- und Entwässerungsanlagen, Geländenivellierung und Elektroinstallationen;
4. Herstellung und Fertigung von Stahlbrückenträgern und Stahlbauteilen;
5. Beratung, Vermessung und Planung von Verkehrs-, Tiefbau-, Bewässerungs-, Landwirtschafts- und Forstprojekten;
6. Prüfung von Baumaterialien; Prüfung und Qualitätskontrolle von Verkehrsinfrastruktur und anderen Bauprojekten;
7. Investitionen in Verkehrsinfrastrukturprojekte, Kleinwasserkraftwerke und andere Infrastrukturprojekte im Rahmen der BOT-, BT- und BOO-Modelle;
8. Immobiliengeschäft, Wertpapiere, Finanzinvestitionen…
Personalwesen der CIENCO4-Gruppe
Männliche Arbeitnehmer machen 86 % und weibliche Arbeitnehmer 14 % der gesamten Belegschaft aus.
Mit einer Belegschaftsstruktur, einem Geschlechterverhältnis, einer Altersverteilung und einer Arbeitsqualität, die den beruflichen Aus- und Weiterbildungsbedürfnissen der Gruppe entsprechen, hat die Cienco4-Gruppe ihre Mitarbeiter über die Jahre hinweg kontinuierlich zu Schulungen geschickt, um ihre wissenschaftlichen und technologischen Fähigkeiten sowie ihr wirtschaftswissenschaftliches Management-Know-how zu verbessern.
Eine junge, enthusiastische, hochqualifizierte und entwicklungsorientierte Belegschaft ist eine Stärke und ein enormes Humankapitalpotenzial, das sowohl heute als auch in Zukunft zu den Fähigkeiten der Cienco4-Gruppe beiträgt.
Bautechnologien der CIENCO4-Gruppe
Die Cienco4 Group ist derzeit ein großes und angesehenes Bauunternehmen im Bereich des Verkehrsinfrastrukturbaus auf dem vietnamesischen Markt, das die fortschrittlichsten Bautechnologien der Welt beherrscht und bereit ist, alle technischen Bauanforderungen zu erfüllen.
Zu den fortschrittlichen Brücken- und Straßenbautechnologien der Cienco4-Gruppe gehören:
- Bautechnologie für Bohrpfähle mit einem Durchmesser von 1-2 m unter Verwendung von Ausrüstung aus Japan und der Bundesrepublik Deutschland;
- Die in Vietnam mit der größten Spannweite (150 m) ausgestattete, symmetrische Kragarmträgerkonstruktion wurde von Cienco4 (an der Ham-Luong-Brücke und der Cua-Dai-Brücke) entwickelt und errichtet;
- Die Druckguss-Bautechnik wurde aus der Sowjetunion übernommen und von Cienco4 hergestellt (sie wurde beim Bau der Hien Luong Brücke und der Quan Hau Brücke eingesetzt);
- Die Technologie zur Herstellung von Kastenträgern mittels der Gleitgerüstmethode (MSS) wurde von SUMITOMO aus Japan an der Thanh Tri Brücke übertragen und dort implementiert;
- Bautechnik für Kastenträger auf Ortbetongerüsten von Cienco4;
- Super-T-Trägertechnologie, vorgespannte Stahlbetonbalken;
- Zur Sanierung schwacher Baugrundverhältnisse werden Bautechnologien wie „Drainagedochte“, „Sandpfähle“ und „zementbewehrte Bodenpfähle“ unter Verwendung von Technologie und Ausrüstung aus Japan und China eingesetzt;
- Bautechnologien für verschiedene Arten von Asphaltbeton;
- Bautechnologie für Hochbrückenpfeiler (Brückenprojekt Pá Uôn in der Provinz Sơn La );
- Bautechnologie für Zementbetonfahrbahnen unter Verwendung deutscher Techniken und Geräte (Projekte an den Flughäfen Da Nang, Vinh, Noi Bai, Pleiku, Tho Xuan, Tan Son Nhat, Cam Ranh und Phu Bai);
- Rutschfeste Technologie;
- Technologie für den Bau von Schrägseilbrücken;
- Bautechnologie für Stahlbetonbogenbrücken (Co Co Brücke - Stadt Da Nang);
- Tunnelbautechnologie durch Gebirge (Chiem-Son-Tunnel, Teil des Pakets 4 des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts, Abschnitt Da Nang - Quang Ngai), Than-Vu-Tunnel - ein Teilprojekt für den Abschnitt Dien Chau - Bai Vot des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der östlichen Region;
- Die Jet-Grouting-Pfahlbautechnik wurde beim Trung Hoa Kreuzungsprojekt, der Le Van Luong Unterführung, der Unterführung an der Kreuzung der Ringstraße 2.5 und der Giai Phong Straße (Hanoi) sowie der Unterführung an der Kreuzung westlich der Tran Thi Ly Brücke (Da Nang) angewendet.
- Bautechnologie für Unterführungen in städtischen Gebieten bei Projekten wie der Trung Hoa-Kreuzung, der Thanh Xuan-Unterführung, der Le Van Luong-Unterführung, der Unterführung an der Kreuzung der Ringstraße 2.5 und der Giai Phong Road (Hanoi), der Unterführung an der Kreuzung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Ho Chi Minh City) und der Unterführung an der Kreuzung westlich der Tran Thi Ly-Brücke (Da Nang).
- Bautechnologie für U-Bahn-Tunnel im Projekt der Ho-Chi-Minh-Stadt-U-Bahnlinie 1, Strecke Ben Thanh – Suoi Tien...
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cac-cong-nghe-thi-cong-cua-cienco4-192231010110240039.htm
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