Das My Yen Interchange (früher Long An , heute in der Provinz Tay Ninh) ist ein strategischer Verbindungspunkt zwischen drei wichtigen Verkehrsachsen, nämlich der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh und der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 115.000 Milliarden VND und soll ab 2022 umgesetzt werden, um die regionale Konnektivität zu stärken und die Reisezeit zwischen den westlichen Provinzen, Ho-Chi-Minh-Stadt und der Südostregion zu verkürzen.
Laut Reportern von VTC News ist der Bau der Brückendecks an den Nebenstrecken und Überführungen an der Kreuzung Mitte Juli abgeschlossen. Auf der Baustelle sind Bautrupps mit Hochdruck dabei, die Fahrbahn zu pflastern, Linien zu zeichnen, Schilder und Geländer zu installieren, um das Projekt, das die überregionalen Verkehrsverbindungen sicherstellt, bald in Betrieb nehmen zu können.
Der Verbindungsabschnitt zwischen der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong und der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh (von km 0+000 bis km 3+420) ist seit dem 28. April vorübergehend für den Verkehr geöffnet. Allerdings ist auf dieser Route derzeit nur Einbahnverkehr für Pkw und Lkw mit einer Nutzlast von 10 Tonnen oder weniger zulässig, da die Kreuzung mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt noch im Bau ist.
An der Kreuzung My Yen werden viele Bauarbeiten mit Hochdruck und dem Willen zum Fortschritt durchgeführt. Die Baueinheiten sind in vielen Bauphasen gleichzeitig im Einsatz, nutzen günstiges Wetter und halten sich gleichzeitig eng an den Zeitplan für jeden Meilenstein, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht abgeschlossen und in Betrieb genommen wird.
Trotz der Hitze arbeiten viele Arbeitergruppen weiterhin mit Hochdruck an Bauarbeiten wie dem Einbau der Schalung, dem Verlegen von Stahl und der Fertigstellung des Schutzgeländers am Brückenrand. Darunter wird die Straßenoberfläche sorgfältig verdichtet, um sie für die Kies- und Asphaltverlegung vorzubereiten und so eine solide Grundlage für die baldige Fertigstellung der gesamten Verbindungsstrecke zu schaffen.
Das Long An Construction Investment Project Management Board (Provinz Tay Ninh ) gab bekannt, dass der durch die Provinz verlaufende Abschnitt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt bis Juli 78,01 % des Bauauftragswerts erreicht hatte. Das Projekt wird derzeit beschleunigt, um es vor Oktober dieses Jahres abzuschließen und für den Verkehr freizugeben.
Das Projekt ist in mehrere Pakete unterteilt, von denen drei Hauptpakete umgesetzt werden: XL1, XL2 und XL3. Allein für Paket XL1 hat die Autobahn den Großteil des Fundaments fertiggestellt, den Schotter sortiert und die Straßenoberfläche wird derzeit asphaltiert.
Beim Brückenprojekt über den Fluss Tan Buu auf der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Tay Ninh beschleunigen die Bauunternehmer die Bauarbeiten und mobilisieren Personal und Ausrüstung, um kontinuierlich daran zu arbeiten, Fortschritte sicherzustellen und das technische Ziel der Verkehrseröffnung bis zum nächsten Oktober zu erreichen.
Im Paket XL2, das die Flussbrücke und die parallel verlaufende Straße umfasst, wurden 36 Brückenpfeiler und 30/35 Spannweiten fertiggestellt. Außerdem wird weiterhin Beton für das Brückendeck gegossen, um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen.
Das XL3-Paket an der Kreuzung der Ben Luc – Long Thanh Expressway hat mittlerweile fast 80 % des Bauvolumens erreicht. Wichtige Bauelemente wie die Überführung, der Abzweig H und der Abzweig A1 haben den Grundstein im Wesentlichen gelegt und bereiten den Beginn der nächsten Bauphase vor. Darüber hinaus werden auch die weiteren Pakete XL3A, XL4B, XL5, XL6A und XL6B planmäßig umgesetzt.
Insbesondere das XL3A-Paket, das die Fertigstellung der Kreuzung vorsieht, wurde angepasst, um die Bauzeit um drei Monate zu verkürzen. Dem neuen Plan zufolge wird dieses Paket vor Mai 2026 abgeschlossen sein und so den Gesamtfortschritt des Projekts beschleunigen.
Die Gesamtinvestition für die beiden Teilprojekte in der Provinz Tay Ninh beträgt 4.208 Milliarden VND, wovon 75 % aus dem Zentralhaushalt stammen. Bisher wurden für das Projekt 1.436 Milliarden VND ausgezahlt, was mehr als 63 % des Gesamtkapitals entspricht. Allein der Investitionsplan für 2023 und 2024 ist zu 100 % abgeschlossen, während die Auszahlungsquote für 2025 bisher nur etwa 18 % beträgt.
Das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3 ist ein wichtiges nationales Verkehrsprojekt mit einer Gesamtlänge von über 76 km und führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Tay Ninh. Der Abschnitt durch die Provinz Tay Ninh ist 6,84 km lang und nach Autobahnstandards mit insgesamt acht Fahrspuren, einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und parallelen Straßen auf beiden Seiten konzipiert, um den Anforderungen des zukünftigen interregionalen Verkehrs gerecht zu werden.
Nach ihrer Fertigstellung wird die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammen mit den beiden Schnellstraßen Ben Luc – Long Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong eine umfassende Verkehrsachse um Ho-Chi-Minh-Stadt bilden. Dies trägt dazu bei, den Fahrzeugverkehr im Zentrum zu begrenzen und die Innenstadt zu entlasten. Das Projekt verkürzt nicht nur die Reisezeit und senkt die Logistikkosten, sondern schafft auch enge regionale Verbindungen und fördert so die sozioökonomische Entwicklung im Südosten und in der zentralen Wirtschaftszone im Süden.
Quelle: https://baolangson.vn/can-canh-nut-giao-noi-3-cao-toc-nghin-ty-truoc-ngay-thong-xe-ky-thuat-5053480.html
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