Nahaufnahme des Subaru Solterra 2026, dem „Zwillingsbruder“ des Toyota bZ4X

Der neue Subaru Solterra (2026) – der Zwilling des Toyota bZ4X – ist gerade in einer verbesserten Version auf dem US-Markt erschienen. Das Elektroauto wurde auf der New York International Auto Show (NYIAS) 2025 mit neuem Look sowie Verbesserungen bei Leistung und Reichweite vorgestellt.

Äußerlich präsentiert sich der Elektro-SUV Subaru Solterra (Modelljahr 2026) mit einer neuen Frontpartie und einem glatteren Design. Der schwarze, gitterartige Rahmen an der Front der alten Version wurde entfernt. Der Hauptscheinwerfer ist vom 6-teiligen LED-Tagfahrlichtstreifen getrennt. Dies ist ein Erkennungsmerkmal neuer Subaru-Modelle, ähnlich wie beim Outback und Trailseeker.

Darüber hinaus verfügt dieses Elektroautomodell über ein Frontlogo mit integrierten Leuchten, während das Hecklogo durch einen erhabenen „Subaru“-Aufkleber ersetzt wurde. Die Kunststoffumrandung der Radkästen ist nun in Karosseriefarbe lackiert. Je nach Version ist das Fahrzeug mit 18- oder 20-Zoll-Rädern ausgestattet.

Im Innenraum wurde der Infotainment-Bildschirm auf 14 Zoll vergrößert, während die Mittelkonsole über zwei zusätzliche kabellose Ladestationen verfügt. Das abgedeckte Ablagefach in der Mittelkonsole ist verschwunden. Auch der Schalthebel und die umliegenden Bedienelemente wurden neu positioniert.

Auch in der neuen Version verfügt der Subaru Solterra über einen Allradantrieb mit zwei Elektromotoren und unterscheidet sich damit vom Schwestermodell Toyota bZ4X. Die Leistung der Standardversion des Solterra wurde von 215 PS auf 233 PS erhöht. Darüber hinaus hat Subaru diese Elektrofahrzeugreihe um eine neue, leistungsstärkere XT-Version erweitert.

Der Solterra XT verfügt über eine maximale Leistung von 338 PS und beschleunigt damit in weniger als 5 Sekunden von 0 auf 96 km/h. Beide Versionen des Subaru Solterra (2026) verwenden einen größeren Akku mit 74,7 kWh. Dadurch erhöht sich die Reichweite auf 459 km und übertrifft damit die alte Version (357–365 km).

Die Batterie erhöht nicht nur die Kapazität, sondern ermöglicht auch schnelleres Laden mit einer maximalen Gleichstrom-Eingangsleistung von 150 kW. Laut Subaru kann das Auto in nur 35 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Darüber hinaus ist der Solterra mit einem Ladeanschluss nach NACS-Standard ausgestattet und kann somit an über 15.000 Tesla Supercharger-Schnellladestationen in Nordamerika genutzt werden.

Dies ist der Ladestandard, den auch viele andere Autohersteller anwenden. Darüber hinaus verfügt der Subaru Solterra 2026 über eine Bodenfreiheit von 210 mm und das X-Mode-System mit zwei Modi: Schnee/Schmutz und Tiefschnee/Schlamm, integrierte Traktionskontrolle sowie Bergabfahrassistent.

Subaru hat außerdem die Federung und die elektrische Servolenkung verbessert, um Handling und Lenkverhalten zu verbessern. Alle Versionen des neuen Subaru Solterra sind serienmäßig mit dem EyeSight- Sicherheitstechnologiepaket ausgestattet, das eine automatische Vorkollisionsbremsung umfasst.

Querverkehrswarnung vorne, Toter-Winkel-Warnung, Spurverlassenswarnung, 360-Grad-Kamera, Notbremsassistent, Stauassistent, Spurwechselassistent, erweiterte adaptive Geschwindigkeitsregelung, …