Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben den Auftrag an die Vingroup Corporation erteilt, einen Bericht über die Investitionspolitik für das Seeroutenprojekt zwischen Can Gio und Ba Ria - Vung Tau (alt) zu erstellen und diesen den zuständigen Behörden zur Prüfung, Bewertung und Genehmigung gemäß den Bestimmungen des Investitionsgesetzes, des Gesetzes über Investitionen im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften und den entsprechenden Rechtsvorschriften vorzulegen.
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| Die Menschen reisen heute mit der Fähre von Can Gio nach Vung Tau. |
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Blick Richtung Strand von Can Gio, dem geplanten Standort des ersten Brückenpfeilers.
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| Zwei Fährverbindungen von Can Gio nach Vung Tau verkehren parallel, die Fahrzeit beträgt etwa 35 Minuten. |
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Zuvor hatte Vingroup dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, ein Dokument zukommen lassen, in dem sie die Genehmigung für die Prüfung und Investition in eine Seeroute zwischen Can Gio und Ba Ria - Vung Tau (alt) im Rahmen eines BT-Vertrags (Build-Transfer) vorschlug.
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| Zahlreiche Abteilungen und Zweige der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt unterstützen die Investitionsforschung zum Seeroutenprojekt, das Can Gio mit Ba Ria - Vung Tau (alt) verbindet, um die Verkehrsanbindung im Küstenbereich von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verbessern. |
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| Der vorgeschlagene Standort für den Brückenkopf befindet sich auf der Vung-Tau-Seite. |
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Vingroup ist überzeugt, dass Investitionen in die Seeroute die Reisezeit zwischen den beiden Gebieten deutlich verkürzen und einen neuen Verkehrskorridor schaffen werden, der funktionale Bereiche in der Stadt miteinander verbindet.
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Das Gebiet von Vung Tau liegt entlang der Tran Phu Straße und ist geprägt von dicht besiedelten Wohngebieten, Häfen und Hunderten von vor Anker liegenden Booten.
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| Blick von Can Gio nach Vung Tau. |
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Gemäß der Verkehrsplanung der Südostregion ist die Meeresbrücke Can Gio etwa 18 km lang.
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Quelle: https://baodautu.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-xay-tuyen-duong-vuot-bien-can-gio-noi-vung-tau-d431129.html
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