Laut Reuters kündigte der kanadische Premierminister Justin Trudeau am 26. August einen 100-prozentigen Zoll auf alle aus China importierten Elektrofahrzeuge an, darunter auch im Land hergestellte Tesla-Fahrzeuge.
Elektroauto des chinesischen Herstellers NIO
Premierminister Trudeau erklärte, der Schritt sei eine Reaktion auf Chinas bewusste Überkapazitätspolitik, die zu einem Angebot an Fahrzeugen geführt habe, das die Nachfrage des Marktes übersteige. Die Zölle treten am 1. Oktober in Kraft und erhöhen den bestehenden Basis-Einfuhrzoll von 6,1 Prozent.
Die chinesische Botschaft in Kanada äußerte umgehend ihre starke Unzufriedenheit mit Ottawas Vorgehen.
„Dies wird den Handel und die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen China und Kanada schädigen, den Interessen kanadischer Verbraucher und Unternehmen schaden und Kanadas grüne Wende verlangsamen“, sagte die Botschaft und warf Kanada „protektionistische“ Maßnahmen vor, diepolitisch motiviert seien und nicht den Regeln der Welthandelsorganisation (WTO) entsprächen.
Im Jahr 2023 wurden 44.356 chinesische Autos über Kanadas wichtigsten Hafen Vancouver importiert, 460 % mehr als im Vorjahr. 2023 ist das Jahr, in dem Tesla beginnt, Elektroautos aus Shanghai nach Kanada zu importieren.
China kritisiert US-Exportkontrollen
In den letzten Monaten haben die USA zudem eine Einfuhrsteuer von 100 % auf chinesische Elektrofahrzeuge erhoben, während die Europäische Union (EU) eine Steuer von 36,3 % einführte. Die EU hat auf Tesla-Fahrzeuge aus China eine Steuer von 9 % erhoben.
Darüber hinaus kündigte Kanada am 26. August eine zusätzliche Steuer von 25 % auf Aluminium- und Stahlimporte aus China an, die ab dem 15. Oktober in Kraft tritt.
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Quelle: https://thanhnien.vn/canada-danh-thue-100-len-xe-dien-trung-quoc-185240827092055982.htm
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