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Tran Hung Dao Brücke (16,226 Milliarden VND): Baufortschritt und architektonische Planung des neuen Wahrzeichens der Hauptstadt.

Das Megaprojekt der Trần Hưng Đạo-Brücke, die den Roten Fluss überspannt und deren Stahlbogenkonstruktion die Unendlichkeit symbolisiert, wird beschleunigt und soll voraussichtlich im Jahr 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng07/02/2026

Das Projekt der Tran Hung Dao Brücke – ein wichtiges Wahrzeichen und neues Symbol von Hanoi – wurde offiziell am 9. Oktober 2025 mit dem Bau begonnen. Mit einer Gesamtinvestition von 16.226 Milliarden VND handelt es sich dabei nicht nur um ein strategisches Verkehrsinfrastrukturprojekt, sondern auch um ein bedeutendes architektonisches Highlight auf der zentralen Achse der Hauptstadt.

Perspektivische Ansicht der Tran Hung Dao Brücke über den Roten Fluss mit moderner Architektur.
Perspektivische Ansicht der Tran-Hung-Dao-Brücke. Foto: Internet

Technische Spezifikationen und detaillierte Pläne

Die Tran-Hung-Dao-Brücke ist etwa 4,18 km lang und verbindet die Bezirke Hoan Kiem, Hai Ba Trung und Long Bien. Das Projekt beginnt an der Fünf-Wege-Kreuzung Tran Hung Dao – Le Thanh Tong – Tran Thanh Tong – Han Thuyen und endet an der Kreuzung mit der Nguyen-Son-Straße im Stadtteil Bo De.

Architektonisch ist die Hauptbrücke über den Roten Fluss mit ihrer markanten Stahlbogenkonstruktion für den dauerhaften Gebrauch ausgelegt. Besonders auffällig ist der Hauptbogen, der mit seinen zwei sich wiederholenden Kurven an ein Unendlichkeitssymbol erinnert. Die Brücke ist 870 m lang und bis zu 43 m breit. Sie bietet Platz für sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei Radwege und zwei Fußgängerwege.

Tatsächliche Baustelle des Tran Hung Dao Brückenprojekts Anfang 2026.
Baustelle der Tran Hung Dao Brücke. Foto: Tien Phong Zeitung

Tatsächlicher Baufortschritt auf der Baustelle.

Stand Februar 2026, nach fast vier Monaten ununterbrochener Bauzeit, konzentriert sich das Projekt auf die Bohrpfahlgründungsarbeiten an den Pfeilern mitten im Roten Fluss. Laut Bericht des Projektmanagementausschusses sind bereits über 80 % der Bohrpfahlarbeiten abgeschlossen. Aktuell mobilisieren die Bauunternehmen ihre maximale Anzahl an Arbeitskräften und Spezialgeräten und führen die Bauarbeiten auch während des Tet-Festes fort, um den geplanten Baufortschritt sicherzustellen.

Von den sieben Flussquerungspfeilern hat das Bauteam bereits sechs gleichzeitig aufgestellt. Der Pfeiler am Ufer des Stadtteils Hoan Kiem wartet noch auf den Abschluss der Rodungsarbeiten. Um die Materialversorgung sicherzustellen, wurden Betonmischanlagen mitten im Fluss errichtet, was einen zügigen Baufortschritt des Pfeilerfundaments und -körpers in der kommenden Phase ermöglicht.

Die Bedeutung des Projekts für die Infrastruktur der Hauptstadt.

Nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2027 wird die Tran Hung Dao Brücke eine entscheidende Rolle spielen für:

  • Verkehrsstaus reduzieren: Den Verkehrsfluss auf der Chuong Duong Brücke und der Vinh Tuy Brücke, wo es derzeit häufig zu Staus kommt, aufteilen.
  • Verbesserung der Vernetzung: Schaffung einer direkten Verbindung zwischen dem historischen Stadtzentrum (Bezirk Hoan Kiem) und dem neu entwickelten Gebiet im Osten (Bezirk Long Bien).
  • Räumliche Entwicklung: Schaffung moderner öffentlicher Räume am Flussufer, die zur Gestaltung einer neuen Architekturlandschaft für Hanoi beitragen.

Hinweis: Die Projektinformationen können sich aufgrund von Planungsanpassungen und dem tatsächlichen Projektfortschritt seitens des Entwicklers ändern.

Quelle: https://baolamdong.vn/cau-tran-hung-dao-16226-ty-dong-tien-do-thi-cong-and-quy-hoach-kien-truc-bieu-tuong-moi-cua-thu-do-423248.html


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