Die Thuan-An-Meeresbrücke, die längste in Zentralvietnam: Fortschritte und Engpässe beim Landerwerb.

Das Thuan-An-Meeresbrückenprojekt in Hue ist zu 91 % fertiggestellt und soll voraussichtlich im zweiten Quartal 2026 für den Verkehr freigegeben werden, nachdem die Probleme der Landräumung im Abschnitt 1B gelöst wurden.

Die Thuan-An-Seebrücke ist ein wichtiges Infrastrukturprojekt im Rahmen des Küstenstraßenbauprojekts Thua Thien Hue (Phase 1) und verbindet die Gemeinde Hai Duong mit dem Stadtbezirk Thuan An der Stadt Hue. Mit einer Gesamtlänge von 2,36 km ist sie derzeit die längste Seebrücke in Zentralchina.

Technischer Umfang und tatsächlicher Baufortschritt

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von knapp 7,8 km und ist in zwei Hauptabschnitte unterteilt: Abschnitt 1A mit einer Länge von 3,24 km und Abschnitt 1B mit einer Länge von 2,19 km. Die Brückenbreite variiert zwischen 20 m und 23,5 m und gewährleistet so eine hohe Verkehrskapazität sowie eine nahtlose Anbindung an die Küstenverkehrsinfrastruktur.

Laut Angaben des Projektmanagementausschusses für Verkehrsinfrastrukturprojekte der Stadt Hue waren im Januar 2026 bereits über 91 % der Baukosten des Projekts, also fast 2,14 Billionen VND von insgesamt 2,4 Billionen VND, abgeschlossen. Die Hauptstruktur der Brücke ist fertiggestellt und zeichnet sich durch eine markante Architektur mit zwei A-förmigen, hoch ins Meer ragenden Türmen und einem charakteristischen roten Schrägseilsystem aus.

Ein Abschnitt der Baustelle der Thuận-An-Meeresbrücke und der Zufahrtsstraße. Foto: Nguyễn Luân

Herausforderungen bei der Landrodung

Obwohl der Brückenabschnitt im Wesentlichen fertiggestellt ist, kann das Projekt aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung an der Zufahrtsstraße 1B noch nicht für den Verkehr freigegeben werden. Entlang des knapp 2,2 km langen Abschnitts durch den Stadtteil Thuan An haben noch immer drei Haushalte keine Entschädigung und Umsiedlungshilfe erhalten, und 16 weitere Haushalte sind dabei, ihre Häuser abzureißen.

Die Verzögerung bei der Übergabe des geräumten Geländes hat die Bauunternehmen daran gehindert, die Asphaltierungsarbeiten, die Hangsicherung und die Installation der Verkehrssicherheitsanlage abzuschließen. Darüber hinaus werden einige ergänzende Elemente wie das Längsentwässerungssystem und die Gehwege angepasst, um die technische Einheitlichkeit des gesamten Projekts zu gewährleisten.

Thuan An-Brücke. Foto: Le Hoai Nhan

Errungenschaften und sozioökonomische Bedeutung

Angesichts der noch offenen Fragen zur Landbeschaffung hat das Volkskomitee der Stadt Hue die zuständigen Stellen beauftragt, sich auf die vollständige Klärung der Entschädigungsfragen zu konzentrieren. Strategisches Ziel ist es, die gesamte erste Phase abzuschließen und das Projekt im zweiten Quartal 2026 offiziell in Betrieb zu nehmen.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Thuan-An-Meeresbrücke nicht nur eine strategische Küstenverkehrsverbindung schaffen, sondern auch den Raum für Stadtentwicklung und Tourismus in Hue erweitern. Vor allem aber wird dieses Projekt die über hundertjährige Fährverbindung für die Menschen beiderseits des Meeres beenden und damit den lokalen Wunsch nach einer nachhaltigen Infrastrukturentwicklung erfüllen.

Achtung: Projektinformationen und Baufortschritt können sich aufgrund von Planungsanpassungen oder tatsächlichen Entscheidungen der Behörden zum Zeitpunkt der Umsetzung ändern.

Quelle: https://baolamdong.vn/cau-vuot-bien-thuan-an-dai-nhat-mien-trung-tien-do-va-nut-that-mat-bang-425019.html