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Illegalen Sandabbau an der Quelle stoppen.

In seinem kürzlich veröffentlichten Bericht warnte das Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) vor dem aktuellen Zustand des Sandressourcenmanagements und forderte die Länder auf, langfristige Pläne zu entwickeln, die den Bedarf an Infrastrukturentwicklung mit dem Schutz natürlicher Ökosysteme in Einklang bringen.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng18/05/2026

Künstlicher Sand in Indien. Foto: INDIA MART
Künstlicher Sand in Indien. Foto: INDIA MART

Technologische Lösungen...

Analysen globaler Umweltkriminalität durch Nesta (UK) und transnationale Kriminalitätsüberwachungsbehörden zufolge wird der weltweite Markt für illegalen Sandabbau bis 2026 voraussichtlich jährlich rund 200 bis 350 Milliarden US-Dollar erwirtschaften. Damit ist illegaler Sandabbau nach Fälschung und Drogenhandel das drittgrößte transnationale Verbrechen weltweit . Um dieser Krise zu begegnen, betont das Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) die Notwendigkeit eines umfassenden Ansatzes, der technologische Echtzeitüberwachung mit verbesserten Rechtsrahmen und Marktregulierung kombiniert.

Die erste Maßnahme besteht in der Digitalisierung der Lieferkette mithilfe von GPS-Technologie und digitalen Codes. Ziel ist es, die Kontrolle vom Abbauort bis zum gesamten Transportprozess auszudehnen. Im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh beispielsweise müssen Lkw und Schiffe, die Mineralien transportieren, GPS-Geräte installieren, um ihre Fahrten in Echtzeit zu verfolgen. Zusätzlich erhält jeder Kubikmeter Sand, der die Mine verlässt, ein elektronisches Ursprungszeugnis (eine Art digitale Geburtsurkunde). Das zentrale Managementsystem aktualisiert Route, Fahrzeit und Warenmenge. Erreicht ein Fahrzeug den Standort ohne gültigen Code oder weicht es von der registrierten Route ab, alarmiert das System es automatisch und stoppt es. Dieses Verfahren trägt dazu bei, die Manipulation von Dokumenten und die Legalisierung von geschmuggeltem Sand einzudämmen.

Neben GPS-Systemen werden auch Wärmebilddrohnen und LiDAR-Technologie zur Überwachung unwegsames Gelände eingesetzt. Da illegaler Sandabbau oft nachts in verlassenen Flussabschnitten stattfindet, um Kontrollen zu entgehen, können mit Wärmebildkameras ausgestattete Drohnen die Wärme der Baggerschiffe im Dunkeln erkennen und die Bilder direkt an die Leitstelle übermitteln. Diese Maßnahme wird im indischen Bundesstaat Maharashtra erfolgreich angewendet, wodurch hochpräzise digitale 3D-Karten der Flussbetttopografie erstellt werden. Durch den Vergleich von Tiefen- und Flussbettmorphologiedaten über verschiedene Zeiträume hinweg können die Behörden die tatsächliche Menge des abgebauten Sandes genau berechnen, sie mit den Angaben lizenzierter Unternehmen vergleichen und einen über die Reserven hinausgehenden Sandabbau feststellen.

...was zu einem Wandel in der Denkweise des Managements führte.

Tatsächlich ist selbst modernste Technologie nur eine notwendige Voraussetzung. Um das Problem des illegalen Sandabbaus endgültig zu lösen, ist ein strenges Rechtssystem unerlässlich, verbunden mit grundlegenden Markteingriffen zur Umgestaltung der Konsumgewohnheiten der Bauindustrie.

Das Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) empfiehlt Regierungen daher, ihre Denkweise in der Sandbewirtschaftung grundlegend zu ändern und Sand als strategische Ressource und nicht nur als gängigen Baustoff zu betrachten. Dies bedeutet, dass alle Sandabbaupläne auf einer langfristigen Vision basieren und die Auswirkungen auf das gesamte Flussgebiet berücksichtigen müssen, anstatt nur die lokalen Umweltauswirkungen einer bestimmten Mine zu bewerten. Die Zuständigkeit für die Erteilung von Sandabbaugenehmigungen sollte von der lokalen Ebene auf die Zentralregierung oder interprovinzielle Flussgebietskomitees übertragen werden, um die Zersplitterung und die lokale Bewirtschaftung zu beenden. Dies ist eine zentrale Lösung, um Partikularinteressen zu beseitigen.

Ein Bericht des WWF-Treffens in Laos im Februar 2026 skizzierte mehrere konkrete Handlungsfelder, darunter die Erforschung politischer Lücken, die Förderung des nationalen Dialogs und den Austausch von Managementerfahrungen zwischen den Ländern der Region. Eine nachhaltigere Lösung beinhaltet Markteingriffe, die Förderung des Übergangs zu alternativen Materialien und die Stärkung einer Kreislaufwirtschaft im Bausektor.

Ein bemerkenswerter Ansatz ist Indiens künstlicher Sand M-Sand, der durch Zerkleinern von Hartgestein zu standardisierten Partikeln hergestellt wird. Dadurch werden die in Flusssand häufig vorkommenden Schlamm- und Sedimentanteile reduziert. Auch Singapur experimentiert mit dem NEWSand-Projekt, bei dem Bodenasche aus Müllverbrennungsanlagen als Verfüllmaterial für Projekte wie Long Island verwendet wird.

Eine umfassende Ressourcenmanagementstrategie ist ohne die Beteiligung der lokalen Bevölkerung nicht möglich. Laut der Online-Fachzeitschrift BIO Web of Conferences sollten regelmäßig Bildungs- und Kommunikationsprogramme durchgeführt werden, um das Bewusstsein in der Bevölkerung zu schärfen. Durch die Einrichtung von Hotlines oder benutzerfreundlichen mobilen Apps können Verstöße gemeldet und ein engmaschiges Kontrollnetzwerk gegen illegalen Sandabbau aufgebaut werden.

Auf internationaler Ebene hat das Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) die Plattform „Marine Sand Watch“ eingeführt. Diese nutzt Daten des automatischen Identifizierungssystems (AIS) von Schiffen in Kombination mit künstlicher Intelligenz, um die Anzahl der Baggerschiffe weltweit zu erfassen. Das System analysiert das Bewegungsverhalten der Schiffe und identifiziert so Sandbaggeraktivitäten am Meeresboden. Dieses Instrument unterstützt Entwicklungsländer dabei, ihr Ressourcenmanagement zu verbessern, auch wenn sie über begrenzte finanzielle und technische Ressourcen verfügen, um eigene nationale Überwachungssysteme aufzubauen.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/chan-nan-khai-thac-cat-lau-tu-goc-post853126.html


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