Wie sicher ist das gekenterte Schiff in der Halong-Bucht?

Auf einer Pressekonferenz am Nachmittag des 20. Juli informierte der stellvertretende Direktor des Bauamts der Provinz Quang Ninh, Bui Hong Minh, über die Sicherheitslage des in der Ha Long-Bucht gesunkenen Schiffs Vinh Xanh 58.

Der stellvertretende Direktor des Bauministeriums, Bui Hong Minh, beantwortete die Fragen der Reporter.

Herr Bui Hong Minh erklärte, dass das Schiff Vinh Xanh 58 mit der Registrierungsnummer QN-7105 aus Stahl gebaut sei. Die geplante Länge beträgt 20,8 m, die längste Länge 24,04 m, die geplante Breite 5,91 m, die längste Breite 6 m, die Seitenhöhe 1,7 m und der Tiefgang 1,2 m. Das Schiff wird als Touristenschiff genutzt. Es kann 48 Passagiere befördern.

Das Schiff Green Bay 58 erhielt vom Verkehrsministerium der Provinz Quang Ninh (ehemals) ein Zertifikat für technische Sicherheit und Umweltschutz für Binnenschiffe. Eigentümer ist Herr Doan Van Trinh (Gebiet 3A, Bezirk Ha An, Altstadt von Quang Yen, Provinz Quang Ninh ). Das Schiff ist für das Einsatzgebiet VR-SI zertifiziert.

Das Schiff wurde zuletzt am 10. Januar 2025 von der Binnenschifffahrtsbehörde (Inland Waterway Vehicle Inspection Station) des ehemaligen Verkehrsministeriums von Quang Ninh inspiziert. Die Inspektionsfrist läuft am 4. Februar 2026 aus. Zum Zeitpunkt des Unfalls befand sich das Schiff somit noch innerhalb der Inspektionsfrist.

Dieses Schiff war am 08.04.2025 (Versicherungszeitraum 14.04.2025, 07:00 Uhr bis 14.04.2026, 06:59 Uhr) beim Eigentümer gegen Flussschiffe, Küstenschiffe, Haftpflicht und Besatzungsunfall versichert.

Bezüglich der technischen Sicherheitsstandards für Boote in der Halong-Bucht erklärte Herr Bui Hong Minh, dass die Resolution 4088 des Volkskomitees der Provinz entsprechende Bestimmungen enthält, die eine höhere Sicherheit gewährleisten als die Inspektionsstandards. Die Entscheidung 43 des Volkskomitees der Provinz zur Verwaltung von Touristenbooten empfiehlt zudem 15 Kriterien für die Sicherheit und Qualität von Touristenbooten, die über den nationalen Standards liegen.

Derzeit verfügen 100 % der Kreuzfahrtschiffe in der Halong-Bucht über eine Sicherheitsqualität, die die vorgeschriebenen Standards übertrifft. Insbesondere das Schiff Vinh Xanh 58 erfüllt den Sicherheits- und Stabilitätskoeffizientenstandard von 2,3 (während der Inspektionsstandard über 1 liegt).

Zur Frage, ob Touristen Schwimmwesten tragen müssen, erklärte Herr Minh, dass gemäß den geltenden Vorschriften nur Passagiere auf Flusstransportfahrzeugen während der gesamten Fahrt Schwimmwesten tragen müssen. Auf anderen regulären Fahrzeugen dürfen Schwimmwesten nur dann getragen werden, wenn ein Sicherheitsrisiko besteht, gemäß den Anweisungen des Kapitäns.

Direktor der Provinzpolizei Quang Ninh im Einsatz vor Ort, der die Ausweitung des Suchgebiets anweist

„Beim Kentern des Schiffes Green Bay 58 trugen fast 90 % der Opfer Schwimmwesten. Das bedeutet, dass der Kapitän die Passagiere zuvor angewiesen hatte, Schwimmwesten zu tragen und auf den Notfall vorbereitet zu sein“, fügte Herr Minh hinzu.

„Die Zulassung von Fahrzeugen auf See erfolgt gemäß den Vorschriften. Zu den zu gewährleistenden Bedingungen gehören die technische Sicherheit und der Umweltschutz des Fahrzeugs, die erforderlichen Zertifikate und Bedingungen für die Besatzung sowie die Wetterbedingungen“, erklärte Herr Bui Hong Minh und fügte hinzu, dass die Funktionseinheit auf Wettervorhersagen des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen basiert. Das Bauamt der Provinz Quang Ninh weist die Hafenbehörden seit vielen Jahren an, separate Verträge mit dem Nationalen Zentrum für hydrometeorologische Vorhersagen abzuschließen, die drei Bulletins pro Tag enthalten. Auf dieser Grundlage werden Anweisungen für die Verwaltung und Zulassung von Schiffsabfahrten gegeben.

Am 19. Juli meldete die um 6:30 Uhr und 10:00 Uhr aktualisierte Wettervorhersage in der Halong-Bucht Windböen der Stärke 2 und 3, ohne dass weitere Warnungen herausgegeben wurden. Um 13:30 Uhr wurde eine Gewitterwarnung hinzugefügt, während das Schiff Vinh Xanh 58 um 12:45 Uhr ablegte.

Nach Erhalt der Informationen über den Sturm im Zusatzbulletin kündigte die Hafenbehörde die Aussetzung der Lizenzierung aller Touristenboote an und informierte gleichzeitig die Gruppe der Schiffseigner, damit diese proaktiv auf schlimme Situationen reagieren konnten.

Am Nachmittag des 20. Juli suchen Fahrzeuge dringend nach vermissten Opfern.

Ab dem Abend des 19. Juli konnten einige Küstenschiffe ihren Betrieb fortsetzen, da das Nationale Zentrum für hydrometeorologische Vorhersagen um 15 Uhr eine Normalwetterlage meldete. Daher stellt der Betrieb in Küstennähe nach den geltenden Vorschriften keine Beeinträchtigung oder Gefahr für Touristen dar.

Nach Erhalt von Anweisungen der Zentralregierung sowie offiziellen Depeschen der Hafenbehörde und der Zulassungsbehörde für Binnenschifffahrtsfahrzeuge hat die Provinz Quang Ninh die Erteilung von Genehmigungen zum Verlassen der Häfen und Kais für Personentransportfahrzeuge in der Region vorübergehend ausgesetzt.

Darüber hinaus werden zur Gewährleistung der Sicherheit regelmäßig Vorschriften zu Warnverfahren und Anweisungen für Schiffe zum Umgang mit ungewöhnlichen Wetterphänomenen umgesetzt.

„Wir werden die Kommentare berücksichtigen und den Prozess überprüfen, um in jeder Situation spezifischere Anweisungen bereitzustellen, sodass die Kapitäne proaktiver vorgehen können und bei der Umsetzung des Prozesses und der Anweisungen nicht verwirrt werden“, sagte der stellvertretende Direktor des Bauministeriums.

CAND

Quelle: https://baohaiphongplus.vn/con-tau-bi-lat-tren-vinh-ha-long-co-muc-do-an-toan-ra-sao-416843.html