Die Hafeneinfahrt ist verschlammt, und die Fischerboote liegen am Ufer.

Neben den schwankenden Treibstoffpreisen bereitet vielen Fischern in der Provinz die starke Versandung der Flussmündungen zunehmend Sorgen. Tausende Fischerboote sitzen dadurch fest und können nicht mehr aufs Meer hinausfahren, was die Lebensgrundlagen und das Leben der Küstenbewohner unmittelbar beeinträchtigt.

• Die Aquakulturbranche nimmt allmählich Gestalt an.
• Entwicklung einer blauen und nachhaltigen Meereswirtschaft.
• Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung in der maritimen Grenzregion.

An der Mündung des Flusses Nha Mat (Stadtteil Hiep Thanh) müssen Hunderte von Fischerbooten aller Größen regelmäßig vor Anker liegen. Die Zahl der Fangfahrten ist drastisch zurückgegangen, auf nur noch ein bis zwei Fahrten pro Monat – deutlich weniger als früher. Normalerweise ist dies die beste Zeit des Jahres zum Fischen, doch viele Boote müssen vor Anker bleiben, was bei den Fischern Bedauern auslöst.

Die Versandungssituation in der Nha-Mat-Mündung.

Der Fischer Nguyen Van Du aus dem Weiler Nha Mat berichtete, dass Boote aufgrund der aktuellen Versandung nur noch bei Flut ein- und ausfahren können. Bei Ebbe haben selbst kleine Schiffe Schwierigkeiten. Oftmals müssen die Fischer Schlepper mieten oder weit draußen ankern und ihre Waren mit kleinen Booten an Land bringen, was die Kosten und Risiken erhöht.

Hunderte von Fischerbooten sind gezwungen, an Land zu bleiben, und viele Fischer sind auf die Fischerei in kleinerem Maßstab mit Motorbooten umgestiegen.

In vielen Strandabschnitten des Weilers Nha Mat im Bezirk Hiep Thanh haben sich alluviale Ablagerungen gebildet.

Obwohl die Nha-Mat-Mündung vor zwei Jahren ausgebaggert wurde, setzt die Versandung rasch wieder ein. Einige Fischer haben sich zusammengetan, um Geräte zur Räumung des Fahrwassers zu mieten, doch die Ergebnisse sind minimal. Die Navigation in der Mündung hängt nun stark von Erfahrung und Gezeiten ab; selbst ein kleiner Fehler kann dazu führen, dass Boote auf Grund laufen.

Fischer aus dem Weiler Nha Mat schilderten Beamten der Grenzschutzstation Nha Mat ihre Schwierigkeiten, da ihre Boote „am Ufer festsitzen“.

Die Versandungssituation an der Mündung der Gemeinde Da Bac hat sich in letzter Zeit dramatisch verschärft, sodass viele Boote der lokalen Bevölkerung gezwungen sind, zum Ein- und Ausfahren den Umweg über die Khanh-Hoi-Mündung (Gemeinde Khanh Lam) zu nutzen. Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung, da die Versandung des Gebiets weiterhin rapide zunimmt.

Laut Bootsbesitzerin Phan Thi Bich (Weiler Mui Tram B, Gemeinde Da Bac) sind viele Fischerboote gezwungen, die Khanh-Hoi-Mündung als Schutz zu nutzen. Obwohl sie günstiger als andere Fanggebiete ist, verteuert der flache Kanal den Transport der Meeresfrüchte an Land, und manche Fangfahrten enden sogar mit Verlusten.

Zahlreiche Fischerboote in der Khánh Hội-Mündung laufen auf Grund, was zu zusätzlichen Kosten und Zeitaufwand führt, da die Waren mit kleineren Schiffen an Land gebracht werden müssen.

Als wichtiger Umschlagplatz für lokale und überregionale Fischereifahrzeuge leidet die Khánh-Hội-Mündung unter Versandungsproblemen. Große Schiffe treffen bei ihrer Ankunft am Ufer auf Ebbe und müssen kleinere Schiffe anheuern, um ihre Ladung rechtzeitig verkaufen zu können. Dies beeinträchtigt die Effizienz der Fischerei und die Logistik der Fischereiindustrie erheblich.

Statistiken zeigen, dass in letzter Zeit mehr als 700 lokale Fischereifahrzeuge regelmäßig „untätig vor Anker liegen“ und auf günstige Gezeiten und geeignete Kostenbedingungen warten, um aufs Meer hinauszufahren.

Pham Van Hien (ganz rechts), stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Khanh Lam, führt zusammen mit Beamten der Grenzschutzkontrollstation Kinh Hoi eine Felduntersuchung an der Mündung des Khanh Hoi durch.

Pham Van Hien, stellvertretender Parteisekretär der Gemeinde Khanh Lam, äußerte seine Besorgnis über die Schwierigkeiten, mit denen Fischer beim Ausfahren aufs Meer konfrontiert sind und die ihre Lebensgrundlage erheblich beeinträchtigen.

Er wies darauf hin, dass die Ausbaggerung der Flussmündung dringend notwendig sei, jedoch erhebliche finanzielle Mittel erfordere und gründlich durchgeführt werden müsse. Daher forderten die lokalen Behörden die Zentralregierung, die Provinz und die zuständigen Stellen auf, umgehend Lösungen für die Ausbaggerung in Verbindung mit dem Bau stabiler Dämme zu entwickeln, um den Fischern günstige Bedingungen für ihre Arbeit auf See zu ermöglichen. Gleichzeitig sei es notwendig, den Bau einer Brücke über die Flussmündung zu prüfen, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten und den Warenverkehr zu erleichtern.

Das Parteikomitee und das Volkskomitee der Gemeinde Khanh Lam begutachteten den Deich an der Mündung des Khanh Hoi und erarbeiteten Lösungsansätze für den Küstenschutz.

Die Versandung der Flussmündung bereitet den Fischern nicht nur unmittelbare Schwierigkeiten, sondern beeinträchtigt auch die lokale maritime Wirtschaftsentwicklung. Die Anwohner hoffen, dass bald grundlegende Lösungen umgesetzt werden, um ihre Lebensgrundlagen zu sichern und eine nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten.

Hoang Uyen - Huu Tho

Quelle: https://baocamau.vn/cua-bien-boi-lap-tau-ca-nam-bo-a128424.html