Rettung einer Pontonbrücke über den Fluss Ta Trach, die von einer Flut in drei Teile gerissen wurde

Am Morgen des 9. Dezembers, nachdem das System der als Bojen zur Stützung des Brückendecks verwendeten Fässer ersetzt und modernisiert worden war, verstärkte die Mannschaft weiterhin das Eisengerüst der Brücke; sie verband die Abschnitte der Pontonbrücke La Khe Trem (die die beiden Ufer des Flusses Ta Trach im Stadtbezirk Kim Long der Stadt Hue verbindet), die Ende Oktober von einer Überschwemmung weggespült worden waren, wieder, um diese Brücke bald wieder in Betrieb zu nehmen.

Video : Reparatur und Modernisierung der Pontonbrücke über den Ta Trach River, nachdem sie von einer Überschwemmung weggespült wurde.

Herr Vo Duc Hai (Kim Long Bezirk, Stadt Hue ), einer derjenigen, die Kapital für den Bau und die Instandhaltung der Pontonbrücke über den Fluss Ta Trach beigesteuert haben, sagte, dass er und alle anderen nach dem Rückgang des Hochwassers ein Fahrzeug gemietet hätten, um den vom Hochwasser weggespülten Brückenteil zur Reparatur an seinen ursprünglichen Standort zurückzuziehen und so den Menschen den Verkehr wieder zu ermöglichen.

Nach Recherchen lebten die Menschen in den Dörfern Dinh Mon, Kim Ngoc, Son Tho und La Khe Trem im Bezirk Kim Long früher wie auf einer Insel, da sie gefährliche Fähren benutzen mussten, um den Fluss zu überqueren.

Im Jahr 2012 genehmigte das Volkskomitee der Provinz Thua Thien Hue (heute Volkskomitee der Stadt Hue) den Bau einer Pontonbrücke über den Fluss Ta Trach. Die Brücke wurde 2013 in Betrieb genommen und trägt dazu bei, die Fahrzeit zu verkürzen und die Sicherheit der Reisenden zu erhöhen.

Bemühungen zur Reparatur und Modernisierung der Pontonbrücke über den Ta Trach River, nachdem diese von den Fluten weggespült worden war.

Diese Pontonbrücke über den Fluss Ta Trach ist 160 m lang, 2,5 m breit und die Baukosten beliefen sich auf fast 3 Milliarden VND, die von der Bevölkerung investiert und genutzt wurden.

Die Brücke ist mit einem System aus darunter schwimmenden Fässern ausgestattet, die Brückenoberfläche ist mit dicken Eisenplatten verkleidet und auf beiden Seiten befinden sich Schutzgeländer, die es Fußgängern und Motorrädern ermöglichen, die Brücke zu passieren.

Am 27. und 28. Oktober wurden jedoch aufgrund der Auswirkungen historischer Überschwemmungen die Verankerungskabel der Pontonbrücke von den Fluten gerissen, wodurch der längste Abschnitt flussabwärts gespült wurde und im Marktgebiet von Tuan im Stadtteil Thuy Xuan, fast 1 km von seinem ursprünglichen Standort entfernt, auf Grund lief.

Im Durchschnitt passieren täglich etwa 1.500 Menschen die Pontonbrücke La Khe Trem. Seit die Brücke von den Fluten weggerissen wurde, müssen Hunderte von Schülern und Lehrern täglich die Tuan-Brücke (mehr als 1 km von der Pontonbrücke entfernt) und andere stark befahrene Straßen benutzen, um zur Schule zu gelangen – ein sehr gefährliches Unterfangen.

Bemühungen zur Instandsetzung und Modernisierung von Pontonbrücken, um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Kim Long sagte, dass die Pontonbrücke La Khe Trem laut den vom Investor vorgelegten Unterlagen seit 2013 in Betrieb sei und vom Volkskomitee der Stadt Hue sowie den zuständigen Behörden die Betriebserlaubnis erhalten habe.

Kim Long Ward hat den Investor der Pontonbrücke aufgefordert, die Sicherheit von Menschenleben und Eigentum während des Betriebs uneingeschränkt zu gewährleisten und für alle auftretenden Vorfälle vor dem Gesetz zur Verantwortung gezogen zu werden.

VAN THANG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/cuu-cau-phao-bac-qua-song-ta-trach-bi-lu-cuon-troi-thanh-3-doan-post827652.html