Laut dem Parteisekretär der Stadt handelt es sich beim Vietnam Logistics Forum um eine jährliche Veranstaltung, die politische Entscheidungsträger, führende Experten sowie die nationale und internationale Geschäftswelt zusammenbringt, um Lösungen zur Förderung der Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche – dem „Blutgefäß“ der modernen Wirtschaft – zu diskutieren und auszutauschen.
Förderung strategischer Vorteile zur Anziehung von Investitionen und zur Stärkung der regionalen Vernetzung
Der Sekretär des Stadtparteikomitees betonte, dass das Forum, das in Da Nang zu einem Zeitpunkt stattfindet, an dem die Stadt in eine neue Entwicklungsphase eintritt, von noch größerer Bedeutung sei, da es dazu beitrage, die wichtigsten politischen Maßnahmen der Zentralregierung zu konkretisieren und Da Nang als Zentrum für Logistik, Hightech-Industrie, Innovation, internationale Finanzen und Handel des Landes und der Region zu positionieren.
Die Stadt Da Nang verfügt über eine natürliche Fläche von fast 12.000 km², eine Bevölkerung von über 3 Millionen Menschen und synchrone Investitionen in die Infrastruktur von Seehäfen, Flughäfen, Eisenbahnen, Straßen, Industrieparks, Wirtschaftszonen, Hightech-Zonen, konzentrierten Informationstechnologiezonen, Agrarzonen und Freihandelszonen.
Dank dieser besonderen Lage ist Da Nang nicht nur das politische, wirtschaftliche und kulturelle Zentrum des zentralen Hochlands, sondern auch das Tor zum Ostmeer des Ost-West-Wirtschaftskorridors, der Myanmar, Thailand, Laos und Vietnam verbindet und neue Entwicklungsmöglichkeiten für die gesamte Region eröffnet.
Dies sind Vorteile, die der Stadt helfen, starke Veränderungen bei der Anziehung von Investitionen, der Förderung der Produktion und des Exports, der Ankurbelung des Binnenkonsums und der effektiven Umsetzung der wichtigsten Richtlinien und Maßnahmen gemäß Schlussfolgerung Nr. 79-KL/TW des Politbüros zur Fortsetzung der Umsetzung der Resolution Nr. 43-NQ/TW zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Da Nang bis 2030 mit einer Vision bis 2045 zu erreichen.
Insbesondere die wegweisenden Beschlüsse des Zentralkomitees. Konkret der Beschluss Nr. 222/2025/QH15 der Nationalversammlung über die Einrichtung, den Betrieb, die Verwaltung und die spezifischen Mechanismen und Richtlinien, die für das Internationale Finanzzentrum in Da Nang gelten.
Mit der Resolution Nr. 136/2024/QH15 der Nationalversammlung über die Organisation der städtischen Selbstverwaltung und die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Maßnahmen kann Da Nang die Umsetzung des Freihandelszonenmodells erproben.
Da Nang betrachtet die Logistik als einen wichtigen Dienstleistungssektor mit starken Folgeeffekten und als Grundlage für die Entwicklung von Industrie, Handel, Tourismus und Investitionen.
In den letzten Jahren hat sich die Stadt auf die Planung, Investition und Fertigstellung der Logistikinfrastruktur konzentriert, mit vielen Großprojekten wie den Häfen Tien Sa, Lien Chieu, Ky Ha, dem internationalen Flughafen Da Nang, dem Flughafen Chu Lai sowie einem System von Autobahnen, Eisenbahnen, Industrieparks, Clustern und überregionalen Logistikzentren.
Das derzeit im Bau befindliche Investitionsprojekt zum Bau des Hafens von Lien Chieu wird ein internationaler Torhafen sein, der in der Lage ist, Schiffe mit großer Tonnage aufzunehmen und so den steigenden Import- und Exportbedarf der Region und des ganzen Landes zu decken.
Darüber hinaus bildet die Vernetzung und effektive Förderung des Hafensystems Chu Lai - Lien Chieu - Tien Sa - Ky Ha - Dung Quat einen allgemeinen Hafencluster in der Zentralregion und schafft so einen vollständigen Transportkorridor auf See-, Straßen-, Schienen- und Luftwegen.
Neben dem Ausbau der Infrastruktur konzentriert sich Da Nang auf die Entwicklung der Humanressourcen, die digitale Transformation, die Verwaltungsreform und den Aufbau eines intelligenten Logistik-Ökosystems.
Aufbau eines intelligenten Logistik-Ökosystems
Laut dem Parteisekretär der Stadt hat Da Nang mit einer langfristigen Vision eine Freihandelszone aufgebaut – das erste Modell dieser Art in Vietnam, das zu einem neuen Wachstumspol werden soll und internationale Logistikkonzerne, Warenverteilungszentren, grenzüberschreitenden E-Commerce, Finanzdienstleistungen, Versicherungen und Mehrwertdienste zusammenführt.
Dies ist ein bahnbrechendes Modell, das auf Handelsliberalisierung und tiefgreifende Integration abzielt und dazu beiträgt, die Position von Da Nang auf der Logistiklandkarte der Asien-Pazifik-Region zu stärken.
Die Stadt betrachtet die Logistikentwicklung nicht nur als wirtschaftliche Notwendigkeit, sondern auch als unerlässlichen Schritt zum Aufbau einer unabhängigen, autarken und tief integrierten Wirtschaft. Sie wird ihre Rolle als Logistik-, Handels- und Innovationszentrum der zentralen Hochlandregion weiter stärken.
Die Stadtverwaltung hat sich zum Ziel gesetzt, bei der Infrastrukturentwicklung eine Vorreiterrolle einzunehmen, die Managementkapazitäten zu stärken, das Investitionsklima zu verbessern und öffentlich-private Partnerschaften zu fördern. Gleichzeitig will sie optimale Bedingungen für Unternehmen schaffen und sich zu einem attraktiven Standort für in- und ausländische Investoren entwickeln.
Quelle: https://baodanang.vn/da-nang-dinh-vi-vai-tro-trung-tam-logistics-quoc-gia-tien-vao-ky-nguyen-moi-3311875.html
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