Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt zum Aufbau und Betrieb eines Binnenschiffstourismus in der Stadt genehmigt.

Demnach umfasst das Investitionsprojekt den Bau, die Renovierung, Modernisierung und Erweiterung von 20 Binnenwasserkais sowie Nebenanlagen für den Kaibetrieb auf einer Gesamtfläche von mehr als 15 Hektar.

Gleichzeitig soll hinter 11 Kais ein Park mit einer erwarteten Gesamtfläche von über 25 Hektar entstehen.

Es wird Geschäftsaktivitäten im Bereich des Binnenschiffstourismus geben und neue Tourismusprodukte wie Rundfahrten, Speise- und Getränkeservices sowie Unterhaltung an Bord entwickeln, um Besucher für den Wassertourismus zu gewinnen.

Neben dem Hauptziel, den Binnenschiffstourismus zu bedienen, dient das System der Häfen und Binnenschiffswerften auch dazu, Passagiere aufzunehmen und abzusetzen, Boote vor Anker zu legen usw., den öffentlichen Verkehr auf dem Wasserweg zu unterstützen, den Straßenverkehr zu entlasten und die Möglichkeiten der Personenbeförderung zu diversifizieren.

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Han-Fluss, Stadt Da Nang .

Gemäß der Richtlinie werden Investoren Passagierschiffe für den Binnenschiffstourismus erwerben, die mit sauberem Kraftstoff und grüner Energie betrieben werden, umweltfreundlich sind und eine Kapazität von 100 bis 300 Passagieren pro Schiff bzw. 300 bis 500 Passagieren pro Schiff haben.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND, einschließlich der Kosten für die Räumung des Geländes, und eine Betriebsdauer von 50 Jahren. Es wird entlang des Han-Flusses, Co Co, Vinh Dien und Cam Le umgesetzt.

Das Projekt gliedert sich in zwei Phasen mit drei Teilprojekten:

In Phase 1 (2025–2030) sollen sieben Binnenwasseranleger entlang des Han-Flusses von der Thuan-Phuoc-Brücke bis zur Tien-Son-Brücke gebaut werden. Darüber hinaus sollen Landschaftsparks angelegt, Boote angeschafft und Kunstdarbietungen auf dem Fluss organisiert werden.

Phase 2 (2028–2031) umfasst zwei Teilprojekte. Teil 2 baut neun Kais entlang der Flüsse Vinh Dien und Co Co; Teil 3 baut vier Kais entlang des Flusses Cam Le.

Die Kapitalmobilisierung und der grundlegende Baufortschritt für jede Phase dürfen ab dem Datum der Grundstückszuteilung dem Investor nicht länger als drei Jahre dauern. Während dieser Zeit muss der Investor Verfahren in Bezug auf Planung, Grundstück, Umwelt und Investitionsgarantie abschließen und regelmäßig Berichte vorlegen.

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Quelle: https://vietnamnet.vn/gan-10-000-ty-phat-trien-du-lich-duong-thuy-da-nang-dung-tau-nang-luong-sach-2421642.html