
Laut Aufzeichnungen wurde das Brückenwiderlager auf der Seite von Hoi An stark erodiert, ein Teil der Zufahrtsstraße wurde vollständig in den Thu-Bon-Fluss gespült. Auch die Uferböschungen beidseitig des Brückenwiderlagers wurden beschädigt, große Landflächen entlang des Ufers weggespült, und der Verkehr zwischen den beiden Orten kam zum Erliegen.
Nach Angaben der Gemeindevorsteher von Nam Phuoc wurden nach Feststellung des Vorfalls umgehend Absperrungen errichtet, Warnschilder aufgestellt und der Verkehr über die Brücke von Nam Phuoc aus vorübergehend gesperrt, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen zu gewährleisten.

Die Ba-Ngan-Brücke ist über 200 Meter lang, aber nur etwa 3,5 Meter breit. Sie wurde vor langer Zeit erbaut und entspricht nicht mehr den heutigen Verkehrsanforderungen, insbesondere für Pkw und Lkw. In letzter Zeit haben der schlechte Zustand und die schmale Fahrbahn der Brücke häufig zu Staus geführt, da täglich Tausende von Fahrzeugen die Brücke passieren.
Zuvor hatten die Führer des Volkskomitees der ehemaligen Provinz Quang Nam das Gelände direkt besichtigt und die zuständigen Stellen aufgefordert, dringend ein Investitionsprojekt zum Bau einer neuen Ba-Ngan-Brücke aufzulegen.

Derzeit arbeitet das Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board an der Fertigstellung von Dokumenten und Verfahren, die dem Bauministerium zur Bewertung vorgelegt werden sollen, um das Projekt zum Bau einer neuen Ba Ngan-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke vorzubereiten.
Das Projekt soll voraussichtlich Anfang 2026 mit dem Bau beginnen, die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 200 Milliarden VND.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/da-nang-mo-cau-ba-ngan-bi-sat-lo-chia-cat-giao-thong-phuong-hoi-an-va-nam-phuoc-post821221.html






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