PPP-Investor für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan gefunden

Das Investitionsprojekt zum Bau und zur Erweiterung der 96,13 km langen Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 36,172 Milliarden VND und eine Amortisationszeit von etwa 17 Jahren und 3 Monaten.

Ein bestehender Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong.

Der Bauminister hat soeben den Beschluss Nr. 2166/QD-BXD unterzeichnet, mit dem das Investitionsprojekt zum Bau und zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft genehmigt wird.

Der Name des Investors, der mit der Durchführung dieses Projekts beauftragt wurde, lautet: Konsortium der Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung Cho Dem (Km 9+325) in der Gemeinde Tan Nhut, Ho-Chi-Minh-Stadt, und endet bei Kilometer 105+454 am nördlichen Ende der Brücke My Thuan 2 in der Gemeinde An Huu, Provinz Dong Thap. Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt ca. 96,13 km und führt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Long An und die Provinz Dong Thap.

Insbesondere der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong ist gemäß der Planung mit 10 bis 12 Fahrspuren (Abschnitt Cho Dem – Ringstraße 4: 12 Fahrspuren; Abschnitt Ringstraße 4 – Trung Luong: 10 Fahrspuren) bereits fertiggestellt. Der Ausbau erfolgt etappenweise mit jeweils 8 Fahrspuren und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h. Der Abschnitt Trung Luong – My Thuan sowie der Abschnitt von der Kreuzung An Thai Trung bis zum nördlichen Ende der Brücke My Thuan 2 werden gemäß der genehmigten Planung vollständig mit 6 Fahrspuren und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h ausgebaut.

Das Projekt investiert außerdem in ein synchrones intelligentes Verkehrsmanagementsystem: Aufbau, Nutzung und Modernisierung von Verkehrsmanagementsystemen, durchgängige elektronische Mauterhebungssysteme, Maßnahmen zur Fahrzeuglastkontrolle, Gewährleistung der Verkehrssteuerung und -verwaltung entsprechend dem Investitionsumfang auf der Strecke; Erfüllung der Anforderungen an den Betrieb und die Nutzung der Autobahn; Gewährleistung einer synchronen und einheitlichen Anbindung an benachbarte Strecken.

Die Rastplätze des Projekts befinden sich bei Kilometer 28+200 (Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong) und bei Kilometer 78+220 (Abschnitt Trung Luong - My Thuan).

Im Rahmen des Projekts gibt es 10 Autobahnknotenpunkte, von denen 8 bestehende Knotenpunkte renoviert und modernisiert werden, um dem Umfang des Autobahnausbaus gerecht zu werden; 2 Knotenpunkte werden neu gebaut.

Die gesamte vom Projekt beanspruchte Landfläche wird auf etwa 1.070,21 Hektar geschätzt; davon wurden 949,71 Hektar in der vorherigen Phase gerodet und 120,5 Hektar müssen noch gerodet werden (Ho-Chi-Minh-Stadt ca. 6,37 Hektar; Provinz Long An ca. 60,84 Hektar; Provinz Dong Thap ca. 53,29 Hektar).

Bei diesem Investitionsvolumen beläuft sich das Investitionsvolumen des Ausbauprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan auf insgesamt 36.172,41 Milliarden VND; davon entfallen rund 5.425,86 Milliarden VND (15 %) auf das Eigenkapital des Investors und rund 30.746,55 Milliarden VND (85 %) auf das mobilisierte Kapital des Investors.

Mit Beschluss Nr. 2166/QD-BXD legte das Bauministerium den Startpreis für Straßennutzungsleistungen beim Investitionsprojekt zum Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan auf 2.100 VND/Fahrzeuggruppe 1/km fest; die Rendite auf das Eigenkapital der Investoren beträgt 11,77 % pro Jahr; der Zinssatz für Darlehen (von Investoren mobilisiertes Kapital) beträgt 10,5 % pro Jahr.

Auf Basis der oben genannten finanziellen Parameter beträgt die Mauterhebungsperiode zur Kapitalrückgewinnung für das Investitionsprojekt zum Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan etwa 17 Jahre und 3 Monate.

Die Projektdurchführungsphase beginnt 2025, die Fertigstellung und Inbetriebnahme erfolgen 2028.

Die Investition in den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan zur Reduzierung der Verkehrsstaus wird zusammen mit den derzeit in der Region laufenden Verkehrsprojekten ein vollständiges Verkehrsnetz in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone bilden und schrittweise das Schnellstraßennetz im Mekong-Delta vervollständigen; dies trägt dazu bei, den Transportbedarf von den südwestlichen Provinzen nach Ho-Chi-Minh-Stadt, in die südöstliche Region und in andere Provinzen und Städte landesweit zu decken.

Das Projekt schafft außerdem Raum und Dynamik für die regionale Raumentwicklung durch ein synchrones technisches und soziales Infrastruktursystem, das Wirtschaftszentren, internationale Grenzübergänge und Seehäfen miteinander verbindet; es steigert die Wettbewerbsfähigkeit, schafft Dynamik zur Förderung der regionalen Wirtschaftsentwicklung und trägt zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit bei.

Quelle: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d442506.html