Gestern, am 31. Mai, diskutierte die Nationalversammlung in Gruppen den Resolutionsentwurf zur nationalen maritimen Raumplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie den Resolutionsentwurf zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung spezifischer Mechanismen und Strategien für die Entwicklung der Stadt Da Nang . Der Abgeordnete Ha Sy Dong, Mitglied des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, nahm an der Diskussion teil.
Bei der Diskussion des Resolutionsentwurfs zur nationalen Meeresraumplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 würdigte der Delegierte Ha Sy Dong, Mitglied des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung, die sorgfältige inhaltliche Ausarbeitung des Resolutionsentwurfs zur Meeresraumplanung sowie die Gewährleistung der Vereinbarkeit und Synchronisierung zwischen der nationalen Meeresraumplanung, dem nationalen Masterplan und der genehmigten Landnutzungsplanung des Landes und der Orte. Gleichzeitig konkretisierte er die Richtlinien der Partei, die Politik und die Gesetze des Staates zur Bewirtschaftung, Nutzung und Nutzung des Meeresraums für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft und zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit.
Der Delegierte der Nationalversammlung, Ha Sy Dong, Mitglied des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Tri , nahm an der Diskussion teil – Foto: NL
Durch die Untersuchung des Resolutionsentwurfs sagten die Delegierten, dass es bei der Veröffentlichung funktionaler Zonenpläne, beispielsweise für Seegebiete, empfehlenswert sei, Pläne für das Meer und Inseln sowie lokale Pläne zu überprüfen und zu integrieren. Der Resolutionsentwurf weist einige Punkte auf, die nicht vollständig aktualisiert wurden. Wenn er veröffentlicht wird, wird er den Kommunen Schwierigkeiten bei der Organisation der Umsetzung bereiten und zu Konflikten führen, was zu Verwirrung und einer Unfähigkeit der Kommunen zur Umsetzung führen wird.
Es wird vorgeschlagen, den Resolutionsentwurf offen und regional zu gestalten. Wenn Orte in die Planung einbezogen werden, sollten alle 28 Küstenprovinzen und -städte einbezogen werden. Insbesondere sollte die Planung der Orte überprüft und aktualisiert werden. Die Provinz Quang Tri hat ihre Provinzplanung und Landnutzungsplanung bereits vom Premierminister genehmigt bekommen.
In Bezug auf die Zonierung des Meeresraums wird in Absatz 1, Artikel 4 nur die Entwicklung von Da Nang, Hue und Ha Tinh erwähnt, nicht aber Quang Tri. Es wird vorgeschlagen, dass die Nationalversammlung die Provinz Quang Tri hinzufügt, da sich in der Provinz der Seehafen My Thuy befindet. Die südöstliche Wirtschaftszone wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1936/QD-TTg vom 11. Oktober 2016 genehmigt.
In Bezug auf den Masterplan für das Seehafensystem 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 schlugen die Delegierten vor, den Seehafen My Thuy hinzuzufügen, da der Premierminister den Seehafen My Thuy im Jahr 2021 als Hafen des Typs 2 mit zwei Hauptkaibereichen, dem Kaibereich Cua Viet und dem Bereich My Thuy, genehmigt hat.
Hinsichtlich der funktionalen Zonierung und der Meeresnutzungszonierung in der nationalen Meeresraumplanung schlugen die Delegierten vor, Offshore-Windkraftprojekte hinzuzufügen, da Windkraftprojekten gemäß Leistungsdiagramm VIII großes Potenzial für die Entwicklung der Meereswirtschaft zugeschrieben wird.
Bei der Zonierung des Meeresraums ist es notwendig, Gaskraftwerken Priorität einzuräumen. In der Provinz Quang Tri gibt es beispielsweise die Minen Bao Vang und Ken Bau. Auch die Ken Bau-Mine wurde mit Investitionszuschüssen ausgestattet und gilt als Energiezentrum der Zentralregion.
Bei der Diskussion des Resolutionsentwurfs zu spezifischen Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang sagten die Delegierten, dass von den 21 Richtlinien in diesem Resolutionsentwurf sechs Richtlinien denen anderer Orte ähneln, deren Umsetzung von der Nationalversammlung genehmigt wurde, zehn ähnliche Richtlinien mit zusätzlichen Anpassungen, um den Gegebenheiten der Stadt Da Nang gerecht zu werden, und fünf neue Richtlinien vorgeschlagen wurden.
Die Delegierten unterstützten die Pilotgründung der Freihandelszone Da Nang, da dies ein bahnbrechendes Konzept darstellt, das ein günstiges Investitionsumfeld schafft und in- und ausländische Investoren stark anzieht. Der Bau der Freihandelszone fördert nicht nur die wirtschaftliche Entwicklung Da Nangs, sondern trägt auch zur Stärkung der Position der Stadt in der Region und weltweit bei.
Abschließend stimmten die Delegierten der Pilotierung spezifischer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung der Stadt Da Nang voll und ganz zu. Die Einführung spezifischer Mechanismen und Richtlinien sollte jedoch selektiv und richtungsweisend erfolgen. Werden zu viele spezifische Richtlinien eingeführt, werden sie dupliziert und verlieren ihre konkrete Bedeutung.
Es wird empfohlen, dass die Nationalversammlung und die Regierung die aktuellen Engpässe und Blockaden in der lokalen Entwicklung überprüfen und eine grundlegende Überarbeitung von Gesetzen wie dem Gesetz zur Regierungsorganisation und dem Gesetz zur Organisation der lokalen Regierungen in Erwägung ziehen, um mit dem Prozess der Lösung der Beziehungen zwischen den drei Säulen des sozialistischen Rechtsstaats, der Marktwirtschaft und der sozialistischen Demokratie im Einklang zu stehen.
Nguyen Ly - Thanh Tuan
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