Das Regierungsbüro hat soeben das amtliche Rundschreiben Nr. 11170 herausgegeben, in dem die Vorgaben des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zum Fahrplan für die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs und zu Maßnahmen zur Unterstützung der Bevölkerung bei der Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel übermittelt werden.
Dies wird als wichtiger Schritt zur Förderung der Transformation des Verkehrssystems hin zu mehr Nachhaltigkeit im Kontext des zunehmenden Drucks durch die Luftverschmutzung in Großstädten angesehen.
Der stellvertretende Premierminister prüfte den Bericht des Bauministeriums über die Ausrichtung der Entwicklung eines synchronisierten und modernen öffentlichen Verkehrssystems sowie Vorschläge für bahnbrechende Mechanismen zur Anwerbung privater Investitionen und zur Unterstützung der Bevölkerung beim Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge.
Auf dieser Grundlage beauftragte der Regierungschef das Bauministerium mit der Leitung und Koordinierung der weiteren Überprüfung und Fertigstellung des Berichts in Zusammenarbeit mit den Ministerien, Abteilungen, Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, unter Einbeziehung von Experten und unter Berücksichtigung internationaler Erfahrungen.
Der Bericht muss alle Aufgaben der zentralen und lokalen Behörden klar benennen und gleichzeitig die Planung, Investitionsprojekte, Ressourcen und Umsetzungsmethoden erläutern. Er muss außerdem das Endergebnis, die zuständige Genehmigungsbehörde und das Genehmigungsverfahren darlegen. Der Bericht ist bis zum 31. Januar 2026 an den Premierminister zu übermitteln.

Eine Strategie für umweltfreundlichen Verkehr muss mit der Perfektionierung des Rechtsrahmens beginnen (Foto: VGP).
Der stellvertretende Premierminister betonte, dass die ökologische Transformation des Verkehrssektors dringend erforderlich sei, da die Luftverschmutzung durch Fahrzeuge die Gesundheit der Bevölkerung unmittelbar beeinträchtige. Der Ersatz von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen durch Elektro- oder emissionsarme Fahrzeuge werde als Schlüssellösung zur Reduzierung von Kohlenstoff- und Methanemissionen genannt.
In jüngster Zeit hat die Regierung zahlreiche Richtlinien zur Förderung dieses Prozesses erlassen. Mit Bekanntmachung Nr. 8 vom 8. Januar wurde das Finanzministerium beauftragt, Maßnahmen zur Unterstützung staatlicher Stellen und öffentlicher Einrichtungen beim Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge zu erarbeiten. Mit Bekanntmachung Nr. 490 vom 17. September wurden Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verpflichtet, detaillierte Aktionspläne zu entwickeln, den Fahrplan für den Übergang zu veröffentlichen und entsprechende Maßnahmen für die Bevölkerung zu ergreifen.
Experten sind der Ansicht, dass die rasante Urbanisierung in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt die Förderung des auf den öffentlichen Nahverkehr ausgerichteten Stadtmodells (TOD) erfordert, um die Nutzung von Privatfahrzeugen zu reduzieren, auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen und die CO2-Emissionen zu senken.
Darüber hinaus ist die Fertigstellung des Rechtsrahmens, der Kriterien und Standards für die Bewertung umweltfreundlicher Verkehrssysteme ein wichtiger erster Schritt. Angesichts des dominierenden Anteils des Straßenverkehrs besteht die Notwendigkeit, die Verkehrsmarktverteilung im Sinne einer geringeren Abhängigkeit von Straßen zu verändern und so eine nachhaltige Entwicklung zu fördern.
Experten betonten zudem die Notwendigkeit, einen Fahrplan für die Umstellung von Fahrzeugen und Infrastruktur auf grüne Technologien zu entwickeln. Dieser umfasst die gleichzeitige Entwicklung grüner Infrastruktur und Fahrzeuge, die Modernisierung der Technologie, die Förderung der digitalen Transformation und intelligenter Transportlösungen. Grüne Logistik ist ebenfalls ein unaufhaltsamer Trend, der Unternehmen hilft, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und das nationale Emissionsreduktionsziel zu unterstützen.
Darüber hinaus muss die Strategie für umweltfreundlichen Verkehr mit der Fertigstellung des Rechtsrahmens sowie der Kriterien und Standards zur Bewertung des umweltfreundlichen Verkehrssystems beginnen. Angesichts des nach wie vor deutlich höheren Anteils des Straßenverkehrs im Vergleich zu Schiene und Wasserstraße ist es erforderlich, die Verkehrsmarktverteilung im Sinne einer geringeren Abhängigkeit von der Straße und damit einer nachhaltigeren Entwicklung neu zu strukturieren.
Neben der Umstrukturierung des Verkehrssektors betonen Experten die Notwendigkeit, einen Fahrplan für die Umstellung von Fahrzeugen und Verkehrsinfrastruktur auf umweltfreundlichere Technologien zu entwickeln. Dies umfasst die gleichzeitige Entwicklung grüner Infrastruktur und umweltfreundlicher Fahrzeuge, die Modernisierung der Technologie, die Förderung der digitalen Transformation und den Einsatz intelligenter Transportsysteme. Auch die Entwicklung einer umweltfreundlichen Logistik ist ein unaufhaltsamer Trend, der Unternehmen hilft, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und das nationale Emissionsreduktionsziel zu unterstützen.
Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-20251114212443998.htm






Kommentar (0)