Vorschlag, dass der Staat 60 % des Investitionskapitals für die Schnellstraße Go Dau - Xa Mat beisteuert.

Laut dem Bauamt der Provinz Tay Ninh hat das Joint Venture TAFICO – CDC (Fico Tay Ninh Cement Joint Stock Company und Chuong Duong Joint Stock Company) soeben eine Vorstudie zum Investitionsprojekt Go Dau – Xa Mat Expressway Phase 1 (Abschnitt von Go Dau bis zur Altstadt von Tay Ninh) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer) eingereicht. Demnach ist eine Beteiligung des Bundesstaates an 60 % des Projekts vorgesehen.

Das oben genannte Konsortium hat drei Szenarien für die staatliche Kapitalbeteiligung am Projekt vorgeschlagen: Im ersten Szenario übernimmt der Staat die Kosten für die Geländebereinigung und Umsiedlung in Höhe von über 2,7 Billionen VND (25 %). Im zweiten Szenario beteiligt sich der Staat mit über 5,2 Billionen VND (50 %) und im dritten Szenario mit über 6,3 Billionen VND (60 %). Die Amortisationszeiten betragen in den jeweiligen Szenarien 42 Jahre, 26 Jahre und 11 Monate bzw. 21 Jahre und 5 Monate.

Im ersten und zweiten Szenario entspricht die staatliche Kapitalbeteiligung den geltenden Vorschriften. Die Amortisationszeit ist jedoch zu lang und daher für Investoren unattraktiv. Zudem gestaltet sich die Kreditaufnahme bei Banken schwierig, was die Realisierbarkeit des Finanzierungsplans für das Projekt beeinträchtigt. Im dritten Szenario beträgt die staatliche Kapitalbeteiligung gesetzeskonform 60 %. Entsprechend den verfügbaren Investitionsmitteln bietet das Szenario eine hohe Realisierbarkeit und ermöglicht die Gewinnung von Investoren und Banken für die Projektfinanzierung. Daher schlägt der Investor das dritte Szenario vor, da es sofort umsetzbar ist und die Finanzierung durch Banken erleichtert.

Das Investorenkonsortium schlug vor, dass die Provinz Tay Ninh Investoren mit der Erschließung von Rohstoffminen beauftragt, um die Umsetzung von Schnellstraßenprojekten und wichtigen Bauvorhaben zu unterstützen, die Baukosten zu senken und die Initiative bei der Materialversorgung zu ergreifen. Dazu gehören drei Minen: SHBD 28 mit geschätzten Reserven von etwa 15,5 Millionen m³ Bausteinen; Mine 214-C mit Reserven von 1,7 Millionen m³ Füllboden und Mine 150 mit Reserven von fast 1,5 Millionen m³ Bausand.

Das Joint Venture TAFICO – CDC wurde vom Volkskomitee der Provinz Tay Ninh als Investor für die Erstellung der Vorstudie zum Bauabschnitt 1 der Schnellstraße Go Dau – Xa Mat beauftragt. Laut dieser Studie beginnt das Projekt an der Kreuzung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh -Stadt – Moc Bai in der Gemeinde Phuoc Thanh, Provinz Tay Ninh, und endet an der Kreuzung der Straßen DT.799 und DT.781 im Stadtbezirk Ninh Thanh, ebenfalls Provinz Tay Ninh. Die Strecke ist über 28 km lang und verfügt über vier Fahrstreifen, eine Fahrbahnbreite von 25,25 m, einen durchgehenden Standstreifen, eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und eine Lichte Höhe von 74,5 m. Die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf 10.266 Milliarden VND, wovon die Kosten für die Geländevorbereitung mehr als 2.700 Milliarden VND, die Baukosten etwa mehr als 5.900 Milliarden VND und sonstige damit verbundene Kosten mehr als 1.600 Milliarden VND betragen.

Herr Dang Hoang Chuong, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz Tay Ninh, erklärte, dass im vom Premierminister genehmigten Straßennetzplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 die rund 65 km lange, vierspurige Schnellstraße Go Dau–Xa Mat (CT.32) vorgesehen sei, deren Bau bis 2030 voranschreiten solle. Diese Hauptverkehrsachse verläuft von Nord nach Süd durch die Provinz Tay Ninh und ist mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Moc Bai verbunden. Dadurch entsteht eine Verkehrsachse, die Tay Ninh mit den internationalen Grenzübergängen Xa Mat und Tan Nam, den Hauptgrenzübergängen Chang Riec und Ka Tum sowie zahlreichen Nebengrenzübergängen zur südlichen Schlüsselwirtschaftszone und zum Ost-West-Wirtschaftskorridor in den Ländern der südlichen Mekong-Subregion verbindet. Daher dient die frühzeitige Investition in die Schnellstraße Go Dau - Xa Mat der sozioökonomischen Entwicklung und gewährleistet die nationale Verteidigung und Sicherheit des gesamten Landes und der südlichen Schlüsselwirtschaftszone, insbesondere der Provinz Tay Ninh, in der gegenwärtigen Zeit.

Laut dem Bauamt der Provinz Tay Ninh plant der Investor, das Projekt als öffentlich-private Partnerschaft mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 10,266 Billionen VND zu realisieren, wovon 60 % aus staatlichen Mitteln stammen. Aufgrund der begrenzten Ressourcen der Provinz Tay Ninh reichen die für den mittelfristigen Zeitraum 2026–2030 vorgesehenen staatlichen Haushaltsmittel jedoch nur für etwa 3 Billionen VND aus. Daher wird dem Premierminister und den zentralen Ministerien empfohlen, zusätzliche Mittel aus dem Zentralhaushalt für öffentliche Investitionen im mittelfristigen Zeitraum 2026–2030 in Höhe von weiteren 2,5 Billionen VND für die erste Phase des Autobahnprojekts Go Dau – Xa Mat bereitzustellen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-nha-nuoc-gop-60-von-dau-tu-cao-toc-go-dau-xa-mat-20251209152654417.htm