Die Slowakei und Ungarn haben einen Vorschlag des Exekutivorgans der Europäischen Union abgelehnt, den von der Ukraine blockierten russischen Ölfluss durch eine alternative Route über Kroatien zu ersetzen, da Kroatien kein „zuverlässiger“ Transitpunkt sei.
Die Lieferungen von Lukoil durch die Ukraine sind seit Juli gestoppt, nachdem Kiew den größten privaten Ölexporteur Russlands auf die schwarze Liste gesetzt und ein Verbot der Druschba-Pipeline verhängt hatte, die Öl von Russland nach Osteuropa transportiert.
Ungarn und die Slowakei baten daraufhin die Europäische Kommission (EK) um ein Eingreifen und Vermitteln, da der Schritt der Ukraine ihre Versorgungssicherheit gefährde.
In der jüngsten Entwicklung in diesem Fall lehnten Budapest und Bratislava am 2. August den Vorschlag der EU ab, freie Kapazitäten der JANAF-Adria-Pipeline in Kroatien zu nutzen, um Ungarn und die Slowakei mit nicht-russischem Öl zu beliefern.
Dieser Vorschlag aus Brüssel zielt darauf ab, die Ölimportquellen zu diversifizieren und angesichts der anhaltendengeopolitischen Spannungen die Abhängigkeit einiger Mitgliedstaaten von russischem Öl zu verringern.
Öllager- und Transportanlage der JANAF Adria-Pipeline in Kroatien. Foto: The Gaze
„Kroatien ist einfach kein zuverlässiges Land für den Öltransit“, sagte der ungarische Außenminister Péter Szijjártó. „Die Kosten für den Öltransit in Kroatien haben sich seit Ausbruch des Russland-Ukraine-Konflikts verfünffacht.“
Die Kommentare von Herrn Szijjártó lösten in Kroatien heftige Reaktionen aus und führten zu einem diplomatischen Streit.
Der kroatische Außenminister Gordan Grlić Radman äußerte seine Enttäuschung über die unerwartete Kritik eines Nachbarlandes, mit dem Kroatien trotz früherer unfreundlicher Aktionen freundschaftliche Beziehungen pflegen wollte.
Als Reaktion auf die Bedenken Ungarns erklärte die Slowakei – die einen Teil ihres Öls über die Adria-Pipeline JANAF an die Raffinerie Slovnaft liefert – am 2. August, sie habe ein Angebot der kroatischen Regierung erhalten, sich die Öllieferungen zu sichern.
Der slowakische Außenminister Juraj Blanár sagte jedoch, angesichts der Fragen zu Kosten und potenziellen Liefermengen sei die Lage weiterhin ungewiss und merkte an, dass „noch niemand Einzelheiten kenne“.
Sowohl Ungarn als auch die Slowakei äußerten den Wunsch, dass die EU eingreift und die Ukraine zwingt, die volle Versorgung mit russischem Öl wiederherzustellen. Gleichzeitig erklärte Blanár, dass die Slowakei auch nach alternativen Lösungen suche, falls Brüssel nicht eingreift.
Nachdem Russland Anfang 2022 eine spezielle Militäroperation in der Ukraine gestartet hatte, verbot die EU ihren Mitgliedsstaaten Ölimporte, um sie von russischen fossilen Brennstoffen zu entwöhnen. Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik wurden jedoch davon ausgenommen, um ihnen Zeit zu geben, alternative Versorgungswege und -quellen zu finden.
Trotz langwieriger Verhandlungen über Transitgebühren unterzeichneten die kroatische JANAF und die ungarische MOL im Mai 2023 einen Einjahresvertrag über den Transport und die Lagerung von 2,9 Millionen Tonnen Rohöl über die Adria-Pipeline zu den ungarischen und slowakischen Raffinerien von MOL.
Ungarn beklagte sich am 2. August zudem darüber, dass Kroatien es versäumt habe, in den Kapazitätsaufbau zu investieren und die von ihm angegebenen Zahlen zur maximalen Transitkapazität der Adria-Pipeline nie belegt habe.
JANAF wies die Vorwürfe in einer Stellungnahme zurück und erklärte, das Unternehmen investiere kontinuierlich in sein Transport- und Lagersystem. Das Unternehmen erklärte, es habe gemeinsam mit MOL die Transportkapazität auf der Route nach Ungarn getestet und nachgewiesen, dass auf dieser Route monatlich 1,2 Millionen Tonnen Rohöl transportiert werden könnten.
„JANAF ist technisch und organisatorisch in der Lage, die Raffinerien in Mitteleuropa mit ausreichend Öl zu versorgen, um ihre volle Kapazität zu erreichen. Deshalb hoffen wir, durch offene Verhandlungen und Zusammenarbeit eine zufriedenstellende Lösung für die Fortsetzung unserer langfristigen Partnerschaft zu finden“, so das Unternehmen.
Minh Duc (Laut Euractiv, EU Today)
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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-vu-ukraine-chan-lukoil-trung-chuyen-dau-nga-sang-2-nuoc-eu-204240804152355586.htm
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