Laut Beschluss beträgt die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts 7,496 Milliarden VND. Die Finanzierung erfolgt aus dem Staatshaushalt.
Komponentenprojekt 1: Gesamtbetrag ca. 3.640 Milliarden VND.
– Zeitraum 2021–2025 etwa 2.155,8 Milliarden VND, einschließlich: Kapitalquelle im Rahmen des Programms zur sozioökonomischen Erholung und Entwicklung beträgt 745 Milliarden VND (gemäß Resolution Nr. 43/2022/QH15 der Nationalversammlung vom 11. Januar 2022 und Entscheidung Nr. 202/QD-TTg des Premierministers vom 8. März 2023);
Die Kapitalquelle für den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 aus dem Zentralhaushalt beträgt 1.410,8 Milliarden VND (gemäß Resolution Nr. 93/2023/QH15 der Nationalversammlung vom 22. Juni 2023 und Entscheidung Nr. 888/QD-TTg des Premierministers vom 24. Juli 2023).
- Der Übergang zum Zeitraum 2026–2030 beträgt etwa 1.484,2 Milliarden VND (zugewiesen in der Kapitalquelle des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen).
Komponentenprojekt 2: Gesamtsumme ca. 3.856 Milliarden VND
- Phase 2021 – 2025 ca. 2.941 Milliarden VND, darunter:
Die Kapitalquelle des Programms zur sozioökonomischen Erholung und Entwicklung beträgt 459 Milliarden VND (gemäß Resolution Nr. 43/2022/QH15 der Nationalversammlung vom 11. Januar 2022 und Entscheidung Nr. 202/QD-TTg des Premierministers vom 8. März 2023);
Die Kapitalquelle für den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 aus dem Zentralhaushalt beträgt 872 Milliarden VND (gemäß Resolution Nr. 93/2023/QH15 der Nationalversammlung vom 22. Juni 2023 und Entscheidung Nr. 888/QD-TTg des Premierministers vom 24. Juli 2023);
Der allgemeine Reservefonds für den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 des Zentralhaushalts (ausgeglichen aus den erhöhten Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2022 gemäß Resolution Nr. 40/2023/NQ-UBTVQH15 vom 15. November 2023 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung) beträgt 1.610 Milliarden VND.
- Der Übergang zum Zeitraum 2026–2030 beträgt etwa 915 Milliarden VND (zugewiesen in der Kapitalquelle des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen).
Update-Informationen zu Komponentenprojekten
Das Komponentenprojekt 1 (km0+000 – km16+000) ist etwa 16 km lang und liegt in der Provinz Dong Thap. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt etwa 3.640 Milliarden VND (davon etwa 623 Milliarden VND für die Räumung des Geländes).
Das Komponentenprojekt 2 (km 16.000 – km 27.430) ist etwa 11,43 km lang und liegt in den Provinzen Dong Thap und Tien Giang. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt etwa 3.856 Milliarden VND (davon betragen die Kosten für die Standorträumung etwa 1.255 Milliarden VND).
Der übrige Inhalt bleibt unverändert gegenüber der Entscheidung Nr. 769/QD-TTg vom 24. Juni 2022 und der Entscheidung Nr. 17/2022/QD-TTg vom 28. Juli 2022 des Premierministers.
Das Verkehrsministerium ist dafür verantwortlich, Anpassungen der Investitionspolitik des Projekts vorzuschlagen und die Ergebnisse der Informationen und Daten im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie zur Projektanpassung zusammenzufassen.
Während der Projektumsetzung ist eine enge Abstimmung mit den Volkskomitees der Provinzen Tien Giang und Dong Thap sowie den relevanten Ministerien und Behörden erforderlich. In Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen werden Inspektionen des Fortschritts und der Qualität der Arbeiten durchgeführt, um Öffentlichkeit, Transparenz, Qualität, Effizienz und einen termingerechten Fortschritt sicherzustellen.
Das Ministerium für Planung und Investitionen trägt die volle Verantwortung für den Inhalt der Bewertung des angepassten Vormachbarkeitsstudienberichts des Projekts.
Die Volkskomitees der Provinzen Tien Giang und Dong Thap tragen die volle Verantwortung für Informationen und Daten zur Genehmigung von Bauplänen, Gesamtinvestitionen, Schätzungen und Forschungsergebnissen zur Einrichtung von Investitionsprojekten als Grundlage für die Synthese im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie zur Projektanpassung.
Gleichzeitig müssen Sie den Vorsitz führen und sich im Projektumsetzungsprozess eng mit dem Verkehrsministerium und den relevanten Ministerien und Zweigstellen abstimmen. Sie müssen die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen sicherstellen. Sie müssen die volle Verantwortung für die Auswahl qualifizierter Auftragnehmer zur Umsetzung des Projekts gemäß den gesetzlichen Bestimmungen übernehmen und dabei Öffentlichkeit, Transparenz, Qualität, Effizienz und Fortschritt sicherstellen. Außerdem müssen Sie Negativität und Verschwendung verhindern, die zu einem Verlust von Staatsvermögen und Kapital führen.
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