Warum kann die Verbindungsstrecke parallel zur Ngo Quyen - DT 550 mit der Schnellstraße noch nicht genutzt werden?

Am Nachmittag des 8. Dezembers fuhr Herr Nguyen Trong Hai (geb. 1990, wohnhaft im Stadtteil Tran Phu, Provinz Ha Tinh ) mit seinem Auto von der Tran-Phu-Straße (Nationalstraße 1 durch die Altstadt von Ha Tinh) auf die Ngo-Quyen-Straße – Provinzstraße 550 (die die Altstadt von Ha Tinh mit der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi verbindet) – in Richtung Gemeinde Toan Luu. Kurz vor der neuen Cay-Brücke auf der Ngo-Quyen-Straße – Provinzstraße 550 – musste Herr Hai jedoch aufgrund von Erdhaufen, Sand und anderen Hindernissen umkehren.

Die Erd-, Sand- und Hindernishaufen an der neuen Cay-Brücke wurden vom Bauunternehmer Minh Ngoc Construction Investment Company Limited errichtet, um die Durchfahrt von Personen und Fahrzeugen zu verhindern, solange die Route Ngo Quyen - Provinzstraße 550 noch nicht abgenommen und in Betrieb genommen wurde.

Nicht nur im Fall von Herrn Nguyen Trong Hai mussten auch einige andere Personen umkehren, als sie auf Hindernisse stießen, die am Anfang der Ngo Quyen Straße - Provinzstraße 550 - aufgestellt waren.

Laut einem Reporter der Ha Tinh Zeitung und des Radio- und Fernsehsenders hat der Bauunternehmer neben dem Bereich der Cay-Brücke (neu) auch auf der Ngo Quyen Straße - Provinzstraße 550 (der Straße, die die alte Stadt Ha Tinh mit der Schnellstraße Bai Vot - Ham Nghi verbindet) Haufen von Erde und Sand abgeladen, um zu verhindern, dass Menschen und Fahrzeuge auf der 5 km langen Straße zwischen der Ngo Quyen Straße und der Kreuzung der Schnellstraße Bai Vot - Ham Nghi fahren können.

Die 5 km lange Ngo-Quyen-Straße – Provinzstraße 550 ist eine wichtige Verkehrsverbindung zwischen der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi und der Altstadt von Ha Tinh. Die Strecke beginnt an der Kreuzung der Nationalstraße 1 mit der Ngo-Quyen-Straße und endet an der Kreuzung der Schnellstraße mit der Provinzstraße 550. Die Fertigstellung ist für den 1. Januar 2023 geplant – zeitgleich mit dem Baubeginn von drei Teilprojekten der Schnellstraße, die im Zeitraum 2021–2025 durch Ha Tinh führen.

Drei Teilprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh, darunter der Abschnitt Bai Vot - Ham Nghi, wurden Ende April 2025 für den Verkehr freigegeben. Die Verbindung der Schnellstraße mit der Altstadt von Ha Tinh konnte jedoch bisher nicht übergeben und in Betrieb genommen werden, obwohl die Fertigstellung für den 18. November 2025 geplant ist.

Major Tran Dinh Ngan von der Corporation 319 ( Ministerium für Nationale Verteidigung ), dem Projektinvestor, erklärte zur Verzögerung bei der Übergabe und Inbetriebnahme der Schnellstraßenverbindungsstrecke: „Die Hauptstrecke der Verbindungsstrecke wurde bereits vor Monaten fertiggestellt. Aufgrund zusätzlicher Arbeiten, die erforderlich waren, verlängerte sich die Bauzeit jedoch. Insbesondere während der Bauarbeiten an diesen zusätzlichen Abschnitten kam es zu zahlreichen anhaltenden Stürmen, die den Projektfortschritt beeinträchtigten.“

Zusammen mit der Verbindungsstraße wurde die von der Corporation 319 (Ministerium für Nationale Verteidigung) finanzierte Provinzstraße 550 - Ham Nghi Extended Road (Parallelstraße) noch nicht übergeben und in Betrieb genommen.

Die 4 km lange Parallelstraße beginnt an der Kreuzung der Ham Nghi-Verlängerungsstraße (Gemeinde Thach Dai, alte Stadt Ha Tinh, heute Stadtteil Ha Huy Tap, Provinz Ha Tinh) und endet an der Kreuzung der Straße mit der Provinzstraße 550 (Gemeinde Luu Vinh Son, alter Bezirk Thach Ha, heute Gemeinde Toan Luu, Provinz Ha Tinh).

Der Investor hatte erwartet, die Verbindungsstraße und die parallel verlaufende Autobahn bis Ende Oktober 2025 zu übergeben und in Betrieb zu nehmen. Bis heute konnten jedoch beide Verkehrsprojekte nicht realisiert werden.

Da die Verbindungsstraße und die Parallelstraße der Schnellstraße noch nicht in Betrieb genommen werden können, herrscht derzeit auf der Provinzstraße 550 zwischen dem Stadtteil Ha Huy Tap und der Gemeinde Toan Luu Tag und Nacht ein hohes Verkehrsaufkommen.

Major Tran Dinh Ngan - Corporation 319 (Ministerium für Nationale Verteidigung) - der Investor der beiden Projekte, sagte zur Frage, wann die Verbindungsstrecke und die parallel verlaufende Schnellstraße in Betrieb genommen werden können: „Das Unternehmen wartet derzeit auf die Abnahme der beiden Strecken durch den staatlichen Bauinspektionsrat.“